Hallo zusammen

    • Habe kürzlich in einem anderen Thread bei einem geplanten "Start-up" für Privatkunden-Transporte Deutschland - Spanien mal gelästert, daß der Schreiber momentan wahrscheinlich noch Unternehmensberater bei McKinsey etc. ist und nun nach der Geschäftsidee für die Zeit nach seiner Consulting-Karriere sucht :)
      Hier haben wir das Szenario tatsächlich:
      lmgtfy.com/
      Zwei smarte Ex-Unternehmensberater rocken den Markt .
      Spricht nicht gerade für die Consulting - Branche, daß denen nichts besseres einfällt wie die x-te Ausgabe eines Mitfahr-/Mitbringportals.
      Wundert mich, daß es für so einen alten Hut von Geschäftsidee noch Investoren- und Risikokapital gibt.

      Ich wusste es doch schon immer : Alles Ahnungslose !!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    • Hallo Klaus,

      Geld verdienen tun wir mit dem Versand von Paketen mit Fernbussen. ÜberBringer ist als Community-Lösung angedacht, Leerfahrten zu vermeiden und sich dadurch einen Zuschuss für die Tankkosten zu verdienen. Ob und wie es dazu gebracht wird, das ganze Projekt über Gebühren oder ähnliches rezufinanzieren, steht momentan noch nicht auf der Agenda. Wir wollen erst mal ausprobieren, ob es überhaupt angenommen wird.
    • @Paul72
      Bin mal mal ein bisschen auf eurem Portal gesurft. Da hier aus dem Forum noch ein paar weitere Neugierige dort unterwegs gewesen sein dürften, wird der Traffic heute enorm gewesen sein ;)
      Ich sehe es ist noch eine Beta-Version, das Ding ist also noch im Säuglingsstadium.....
      Ihr bietet eine Plattform auf der der "Bote" mit dem "Sender" zusammentreffen kann. Was den eigentlichen Ablauf der Transaktion , Abwicklung und Bezahlung angeht, scheint das Motto zu sein: "Kümmert euch selbst drum".
      Im Moment alles kostenlos, klar , zunächst muß überhaupt mal Leben in die Bude bzw. auf die Plattform kommen....

      Wesentlich schlichter als die bisherigen Mitbring-/Mitfahrportale für Fracht, auf denen die Transaktion inkl. Zahlung abläuft, und das ist die "Innovation"?

      Erinnert mich an die Kleinanzeigenblättchen der Vorinternetzeit in Version 2016 mit einer Bewertungsfunktion als "Add-on".

      Als vertrauensbildende Maßnahme gibt es von euch eine Transportversicherung bis 1500€ on top.
      Wie allerdings im Schadenfall das dann funktionieren soll, ist mir ein Rätsel: Vertragsschluß zwischen zwei Dritten i.d.R. Nichtkaufleuten auf BGB Basis, Regressmöglichkeit des Versicherers wahrscheinlich gleich null, da keine Verkehrshaftungs- / Frachtführerversicherung des Schadenverursacher als "Back up" verfügbar, der Handelswert von den transportierten "Gütern" ist wahrscheinlich schwer definierbar .
      Scheint mir eher ein "Marketing-Gag" zu sein, um dem unbedarften Privatversender Sicherheit zu suggerieren.

      Im Moment sieht das für mich wie die x-te Variante einer eh schon ausgelutschten Idee aus einem "Start-up-Elfenbeinturm" im Berlin Mitte Potsdamer Platz.
      Von da aus sieht man die Welt natürlich mit ganz eigenen Augen....

      Aber überzeugt mich:
      Warum braucht "der Markt" oder meinetwegen "die Community" euch??? Guten Argumenten gegenüber bin ich durchaus aufgeschlossen...
    • Paul72 schrieb:

      Leerfahrten zu vermeiden und sich dadurch einen Zuschuss für die Tankkosten zu verdienen.
      Deshalb braucht die Welt diese Börse. Nicht der Transport soll bezahlt werden, sondern ein Zuschuss für die Dieselkosten auf der unbezahlten Rückfahrt. Der Markt wird irgendwann nur noch aus "Rückladungen" (wenn es nicht schon jetzt so ist) bestehen, die man ja auch weit unter Preis fahren kann, weil man sowieso auf der Strecke unterwegs ist. Je mehr solcher Börsen existieren, um so mehr wird den Versendern suggeriert alles für ein "Mitnahmepreis" bewegt zu bekommen.
    • habe mal ein bissel aufgeräumt. Da ihr fleissig mit dem Link gearbeitet habt, hatte ich Mehrarbeit ! Jetzt passt es
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      Beim Zitieren

      [ quote ] als Beginn eingeben ( eckige Klammer erreicht man mit AltGR und Taste 8 bzw 9 )
      [ /quote ] als Ende eingeben

      Natürlich ohne Leerzeichen



      Forumsregeln: forum-speditionen.de/forumsregeln-3898
    • expressprofi schrieb:

      Alter Schwede.
      Ich werde mit dem Kopfschütteln schon wieder nicht fertig.
      :P :thumbsup:
      Wollen wir einen Club aufmachen?



      Sorry, aber das ist hier sicher das falsche Forum für den geplanten Bauernfang bzw. Nepp.


      Der Befördervertrag kommt zwischen "Bote" und "Sender" zustande, weshalb sollte dann die Versicherung der Vermittlerplattform greifen?

      Und selbst wenn, hat sich mal einer die Bedingungen angesehen?
      Die versichern nur brennende Steine unter Wasser. ;)
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.
    • Paul72 schrieb:

      Geld verdienen tun wir mit dem Versand von Paketen mit Fernbussen
      Wirklich?? Euer Portal "sennder" bietet im Moment gerade ein aktive Verbindung an:
      Berlin - Hamburg und zurück
      Weitere vier Metropolenverbindungen inaktiv "coming soon in 2016".
      Preise : na ja , für Standardpakete geht man besser zum nächsten Paketshop, da bekommt man das für 6€ "frei Haus", was bei euch ab 9,90 € Busterminal - Busterminal kostet. Es sei denn, man hat wirklichen Bedarf die Sendung vormittags in Berlin aufzuliefern und am späteren Nachmittag in HH zu übernehmen. Oder vielleicht "Sperrgut".
      Aber nach "Geld verdienen" sieht das wirklich nicht aus, eher nach noch so einem Projekt in den Kinderschuhen wie "Überbringer"
    • Ich stochere jetzt mal noch ein bisschen in dem Thema:

      Wenn ein Fernbus gegen Bezahlung Pakete oder anderes "Frachtgut" mitnimmt, was nicht das Gepäck vor Fahrgästen ist, dann braucht doch der Busunternehmer auch eine EU-Lizenz oder zumindest eine nationale Genehmigung zur Beförderung von Güter 8|

      Die Busgenehmigung ist doch nur für den Personentransport - nicht aber für Güter.
      Oder wie seht ihr das hier?
    • . . . der Drops ist doch eh' schon gelutscht! Ruf' doch 'mal "Flixbus" an ob die Dir ein Paket mitnehmen und Dein Kumpel holt's am Busterminal in Hamburg ab? Machen die nicht!

      . . . oder schaut Euch 'mal an was die Jungs von "sennder GmbH / ÜberBringer.com" sonst noch so treiben =

      quote
      Teilnahmebedingungen
      Die Teilnahme am Gewinnspiel von der sennder GmbH, nachfolgend Betreiber oder Veranstalter genannt, ist kostenlos und richtet sich ausschließlich nach diesen Teilnahmebedingungen.
      Ablauf des Gewinnspiels
      Die Dauer des Gewinnspiels erstreckt sich vom 11.03.2016, 00.01 Uhr bis zum 31.03.2016, 23.59 Uhr. Innerhalb dieses Zeitraums erhalten Nutzer online die Möglichkeit, am Gewinnspiel teilzunehmen. ( . . . usw., usw).
      unquote

      (Quelle: ueberbringer.com/gewinnspiel/).

      Und “sennder GmbH” ist laut HRB die “ÜberBringer.com”.

      Gewinnspiele an sich ist ja nicht verkehrt. Oder dass man zum Beispiel als neues "start-up"-Unternehmen Luftballons verteilt oder fuer die potentielle Kundschaft ein Spanferkel grillt.

      Aber dieses Gewinnspiel laeuft uber “DriversChoice". Und die ziehen sich Adressen(!?) die man dann wieder verkaufen kann(!?).

      Denkt was Ihr wollt, fuer mich ist das alles nur Verarschung.


      Klaus

      Paul72 schrieb:

      Hallo Klaus,

      Geld verdienen tun wir mit dem Versand von Paketen mit Fernbussen. ÜberBringer ist als Community-Lösung angedacht, Leerfahrten zu vermeiden und sich dadurch einen Zuschuss für die Tankkosten zu verdienen. Ob und wie es dazu gebracht wird, das ganze Projekt über Gebühren oder ähnliches rezufinanzieren, steht momentan noch nicht auf der Agenda. Wir wollen erst mal ausprobieren, ob es überhaupt angenommen wird.
      der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.