HALLO Forum und: Volvo, Mercedes oder DAF kaufen?

    • HALLO Forum und: Volvo, Mercedes oder DAF kaufen?

      Hallo Forum,

      bin neu hier, also erstmal ein Hallo Forum!

      Ich habe eine kleine Spedition in Ba-Wü und wollte heute mal als Auftakt fackundigen Rat zum Thema Anschaffung einer gebrauchten SZM suchen.

      Mein Budget reicht nur für Euro 3. Bisher habe ich nur MAN TGA, will aber jetzt was anderes. Mir liegen 3 interessante Angebote vor:

      - Mercedes Actros 1841 mit "Teligent-Schaltung"
      - DAF XF 95.430 mit manueller Schaltung
      - Volvo FH420 mit "I-SHIFT"

      Alle Angebote sind von den Eckdaten identisch: Aus 1. Hand, gut gewartet, Baujahr 2005, Euro 3, km-Stand ähnlich.

      Meine Fahrer sagen alle was anderes; Erfahrung mit Volvo hat keiner. Mercedes wird anscheinend bevorzugt. Aber rechtfertigt der Actros einen Mehrpreis von 30% ggü. Volvo und 20% ggü. DAF? Hat jemdand Erfahrung mit Volvo, insbesondere I-Shift?

      Grüsse
      KLAUS

    • Hallo Klaus_m, erstmal recht herzlich willkommen im Forum.

      Die LKWs sind alle gut heute. Jeder hat eben seine Macken. Der eine braucht bischen mehr Diesel der andere hat dafür seine Wehwechen.

      Aber Euro 3, das würde ich mir stark überlegen. Die Maut wird für E 3 nochmals erhöht, dass ist beschlossene Sache.

      Melde dich mal per PN was du da hinlegen sollst für die Fahrzeuge.

      Gruß Grani

      Edit.

      I-Shift Volvo, wir haben sie seit das Getriebe raus kam. Bei dem ersten musste mal die Schaltkulisse getauscht werden alle anderen ohne Probleme.

      Kommt kein anderes Getrieb mit.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Granitteufel ()

    • Servas Klaus,

      herzlich willkommen hier.

      Ich will mich meinem Vorredner anschließen.
      Ich würde auch zu einem Volvo raten. Guck aber lieber, dass du einen 460er bekommst. Diese Motoren sind in dieser Klasse im Verbrauch und im Drehmoment unschlagbar.

      Aber wie Hermann schon sagte, solltest du dir noch mal Gedanken über die Schadstoffklasse machen.
      Kein Mensch legt sich heute noch E3 zu.

    • also ich würde zu daf raten die 430iger sind richtig ausgereift, verbrauch ist bei normaler fahrweise ok. sie sollten sich vorher erkundigen, welche werkstattsätze die jeweiligen anbieter (volvo, mercedes, daf) haben, denn bei gebrauchten kann es auch schnell mit reparaturen losgehen, es wird sicher niemand ein fahrzeug verkaufen, wo er gerade alles durchrepariert hat. sie sollten bei dem daf mit manueller schaltung unbedingt drauf achten, das er einen kupplungsschoner hat, dann sonst geht es mächtig über die kupplungsscheibe.

      aber wie gesagt, der eine schwört auf volvo, der andere auf daimler, die fahrzeuge heute sind alle nicht schlecht, aber der verbrauch bei daimler ist mir eindeutig zu hoch, das ist mir der stern nicht wert.

    • Original von heini
      also ich würde zu daf raten die 430iger sind richtig ausgereift, verbrauch ist bei normaler fahrweise ok. sie sollten sich vorher erkundigen, welche werkstattsätze die jeweiligen anbieter (volvo, mercedes, daf) haben, denn bei gebrauchten kann es auch schnell mit reparaturen losgehen, es wird sicher niemand ein fahrzeug verkaufen, wo er gerade alles durchrepariert hat. sie sollten bei dem daf mit manueller schaltung unbedingt drauf achten, das er einen kupplungsschoner hat, dann sonst geht es mächtig über die kupplungsscheibe.

      aber wie gesagt, der eine schwört auf volvo, der andere auf daimler, die fahrzeuge heute sind alle nicht schlecht, aber der verbrauch bei daimler ist mir eindeutig zu hoch, das ist mir der stern nicht wert.


      Was fährt den unser Heini???

    • Hallo Grani,

      danke für den Willkomengruss.

      Sieht so aus als wäre mein Beitag in ein anderes Forum verschoben worden.

      Du hast recht, Euro 4 wäre natürlich viel besser. Aber die Preise sind z.Z. trotz Krise noch zu hoch, da macht mein Banker nicht mit. Ich werde den Partikelfilter (PMK) nachrüsten, damit kommt man laut Toll Collect Website dann in die gleiche Maut-Kategorie wie Euro 4.

      Ist interssant dass Du vom Volvo I-Shift überzeugt bist !

      Grüsse
      Klaus

    • Hallo TTP,

      auch Dir danke für´s Welcoming. Wie gesagt ist meine Strategie den PMK /Partikelfilter nachzurüsten, um bei der Maut die gleiche Einstufung wie Euro 4 zu bekommen. Würde ja gerne gleich Euro 4 kaufen, aber was man will und was man kann stimmt halt nicht immer überein :)

      Grüsse
      Klaus

    • nachrüsten würde ich nicht machen, das rechnet sich nicht. rechnen sie mal wieviel sie km fahren müssten um die anlage zu bezahlen. bedenken sie auch das mal was kaputt geht an der anlage bzw. die filter gewechselt werden müssen. wenn der euro 3 sehr günstig ist, bezahlen sie zwar mehr maut, aber kommen unterm strich immer noch besser als mit nem terueren euro 5. wenn`s möglich ist, setzen sie doch den euro 3 auf den kürzeren strecken ein. wer nicht auf eine hausfarbe steht sondern einen bunten fuhrpark hat, für den ist jetzt die beste zeit fahrzeuge zu kaufen. ;)