Als osteuropäischer Unternehmer mit Sitzen in Bulgarien und Rumänien klick ich mich mal zu dem Thema mit ein.
Ich behaupte mal das ein rumänischer 3,5t Fahrer der mit seinem Verdienst von 1200 EUR netto besser bedient ist wie manch deutscher Fahrer dieser Klasse.
Nur wer möchte in den Taubenschlägen 6 Wochen lang unterwegs sein?
Ist doch bei den 40 t auch das gleiche, der Rumäne mit 2000 EUR als LKW Fahrer verdient das 2fache eines Ing. in der Automobilindustrie
Der Endverbraucher durch sein Kaufverhalten sowie die Industrie bestimmen die Preise.
Wir als Spediteure unseren Markt.
Ich behaupte mal das ein rumänischer 3,5t Fahrer der mit seinem Verdienst von 1200 EUR netto besser bedient ist wie manch deutscher Fahrer dieser Klasse.
Nur wer möchte in den Taubenschlägen 6 Wochen lang unterwegs sein?
Ist doch bei den 40 t auch das gleiche, der Rumäne mit 2000 EUR als LKW Fahrer verdient das 2fache eines Ing. in der Automobilindustrie
Der Endverbraucher durch sein Kaufverhalten sowie die Industrie bestimmen die Preise.
Wir als Spediteure unseren Markt.