Fragen zur Geschäftserweiterung einer Spedition aus dem Ausland

    • Original von EA-Tec
      @globehans:
      Danke für deine wertvollen Tips - solltest glatt Unternehmensberater werden! Habe für jeden verständlich geschrieben dass das Ganze gesittet und regulär ablaufen soll - wenn du nach dem von dir niedergeschriebenen Muster arbeitest, wünsche ich dir weiterhin viel Erfolg ;)


      Den darfst du nicht ernst nehmen.
      Außer Pöbeleien hat der nichts auf der Pfanne. :rolleyes: :P

      Zu deiner eigentlichen Frage:
      Von seinem Vorhaben würde ich deinem Verwandten zum augenblicklichen Zeitpunkt abraten. Er sollte seine Geschäfte in seiner Heimat pflegen und zunächst einmal abwarten. Momentan ist einfach zuviel im Umbruch, sodaß eine vernünftige Planung, die ja auch mit Investitionen verbunden ist, derzeit kaum möglich ist.
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

    • Er sollte seine Geschäfte in seiner Heimat pflegen und zunächst einmal abwarten. Momentan ist einfach zuviel im Umbruch, sodaß eine vernünftige Planung, die ja auch mit Investitionen verbunden ist, derzeit kaum möglich ist.


      also, diesen rat würde ich annehmen, schließlich weiß er aus erfahrung, wovon er spricht! er kann dir das sogar mit mannigfaltigen insolvenzunterlagen bescheinigen. momentan träumt er selber nochmal (mal wieder) vom ganz großen durchbruch: dafür steht er sogar morgens um 6 auf, um auf´m PC spediteur zu spielen... wie war das noch mit den exte-rungen? :D ah, sorry - fachfrage... kommt in dem game nich vor.
      ___________________________________________
      theoretisch ist die welt da draußen praktisch ganz gut

    • Der beste Rat wäre da zu bleiben wo er 20 Jahre erfolgreich ist und seine Fahrer sich auskennen. Der Wettbewerb in der EU ist sehr hart und was nützt ein guter Frachtpreis innerhalb der EU wenn der von den Kosten aufgefressen wird? Es gibt viele Tücken hier. Einmal eine BAG Kontrolle und ein schlechtgelaunter Beamter der den LKW festhält bis der Unternehmer mit einem Koffer Geld anreist und schon hat mal den Monat für nichts gearbeitet. Einmal eine Tour von Neustadt nach Freiberg und ein Fahrer ohne regionale Orts und Sprachkenntnisse verfährt für 500 Euro sinnlos teueren EU Sprit nur weil vielleicht ein unfähiger Verlader Neustadt mit Neustadt unf Freiberg mit Freiburg verwechselt hat... Ich könnte noch lange weiteres aufzählen.

    • Original von Top
      Der beste Rat wäre da zu bleiben wo er 20 Jahre erfolgreich ist und seine Fahrer sich auskennen. Der Wettbewerb in der EU ist sehr hart und was nützt ein guter Frachtpreis innerhalb der EU wenn der von den Kosten aufgefressen wird? Es gibt viele Tücken hier. Einmal eine BAG Kontrolle und ein schlechtgelaunter Beamter der den LKW festhält bis der Unternehmer mit einem Koffer Geld anreist und schon hat mal den Monat für nichts gearbeitet. Einmal eine Tour von Neustadt nach Freiberg und ein Fahrer ohne regionale Orts und Sprachkenntnisse verfährt für 500 Euro sinnlos teueren EU Sprit nur weil vielleicht ein unfähiger Verlader Neustadt mit Neustadt unf Freiberg mit Freiburg verwechselt hat... Ich könnte noch lange weiteres aufzählen.


      Danke für die Zustimmung. Nichts anderes habe ich geschrieben.
      Aber unsere beiden "Experten" mußten mal wieder alles ins Lächerliche ziehen.
      Zum Thema haben sie leider nichts geschrieben. :evil:
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

    • Hallo EA Tec

      Die CEMT bekomst du auch nicht so Einfach.

      Als Erstes must du 10 Fahrten/jahr ins Ausland gefahren haben.

      Dafuer Brauchst du eine Bilateralle gehnemigung. Kriegst du an Jeder Grenze, Bzw an Jeden zustaendigen Konsulat.

      Hast du 10 Transporte durchgefuhrt kanst die CEMT Beantragen. Auf die Oekopunkte Achten. Vieleicht kriegst du Keine mit E1.

      Die CEMT bekomst du nicht vom BAG. Der ist fuer DE zustaendig. Ich weiss nicht welches Amt in Bosnien Zustaendig ist.

      Mit CEMT darfst du auch nicht Von Ueberall nach Ueberall Transportieren.

      Zum beispiel DE

      Du darfst nur Von DE nach BIH. Du Darfst nicht von DE nach AT oder FR.
      Du Darfst aber von DE nach Serbien oder Montenegro.

      Auf Gut Deutsch darfst du mit der CEMT kein Dreieck verkehr betreiben ausser fuer ein Land das an dein Land Angrenzt wobei du dafuer dein Land durch fahren must.

      Also Serbien ist erlaubt aber nicht Kroatien wenn du aus DE geladen hast.

      Umgekehrt wenn du aus GR Laedst darfst du nach Kroatien aber nicht Serbien.

      Anderes Beispiel.
      Du Darfst aus DE Kommend in AT fuer BIH Laden. Aber Nicht von DE nach AT. Bosnien Kommend nicht von AT nach DE aber von BIH fuer AT und DE.

      Amsonsten nur Ale Retour fuer Jedes Land.

      Anderes Thema.

      Fuer Betz und CO kanst du auch nicht ohne Bilaterale oder Cemt Fahren.

      Also damit sich das Rentiert komm mit Speditionen in Kontakt und Betreibe Groupage von und Nach Bosnien.

      Gruss

      Kosta


      Konstadinos Milonas
      Freight Forwarding & Logistic Solutions

      Menandrou street 25
      GR 55354 Thessaloniki

      Phone/ Fax: + 30 2310 950 578
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      e-mail: konstadinos.milonas@yahoo.gr

    • @Top:
      Wären andere Speditionen da geblieben wo sie angefangen haben wären sie jetzt nicht so groß und erfolgreich... welche Speditionen das sind kann ich jedoch nicht sagen, da ich mich in dem Bereich absolut nicht auskenne... :D
      Wie gesagt, sind wir momentan auf Informationssuche um heraus zu finden wie das Ganze überhaupt zustande kommen kann. Wenn man alle nötigen Infos hat, kann man zumindest vorab schon mal sagen ob sich's überhaupt lohnt mit den Speditionen in Kontakt zu treten.
      Möglicherweise sind die Anforderungen an die notwendigen Lizenzen etc. zu kommen so hoch, dass sich der Aufwand nicht lohnt... das wird sich in der nächsten Zeit zeigen!

      @Kosta:
      VIELEN VIELEN DANK für diese äußerst ausführliche Antwort!!!

      Was genau fällt unter die Sparte "10 Fahrten in's Ausland"...? Bezieht man sich damit auf ein gewisses Gebiet, z.B. nur die EU, oder zählen hier auch Kroatien und Serbien?
      Die meisten seiner LKWs haben die EURO5-Norm... das weiß ich, weil ich regelmäßig hier LKWs für ihn suche.

      Das mit der CEMT bedeutet also dass er z.B. nicht von DE nach Dänemark dürfte, weil auf dieser Tour sein Heimatland nicht durchfahren wird?
      Auf welches Land bezieht sich diese Regelung? Könnte er in DE eine Zweigstelle seiner Speditionen eröffnen und dann trotzdem z.B. nach Dänemark fahren?

      Gruß,
      Almir.

    • Hallo Bradko :)

      Fuer Bilatterale und CEMT gibt es kein EU oder Balkan.

      Es gibt nur Hoheitsgebiete.

      Ob DE oder EU, ist das Gleiche wie fuer Marroko oder China.

      Diese Regelung bezieht sich fuer Jedes Land.
      Wenn du Moechtest koentest du eine ladung von Bosnien Nach China und von Indien fuer Bosnien Laden. Ist das Gleiche wie BIH nach FR oder Andersrum.

      Eine zweigstelle klappt auch nicht ohne Weiteres.

      Das kontest du mit ein Obstladen machen aber nicht mit einer Spedition mit eigenen Fahrzeugen.

      Du bzw dein onkel mus die Vorraussetzungen erfuellen um die Erlaunbniss oder Lizenz zu Erwerben. Ja auch fuer eine Zweigstelle mit Hauptsitz in BIH.

      Dann kanst du mit der EU lizenz von DE nach DK aber fuer DE nach BIH brauchst du wieder eine CEMT.


      Gruss

      Kosta


      Konstadinos Milonas
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    • Ich danke allen Personen, die mir ernsthafte Antworten geliefert haben - was genau einer war, nämlich Kosta!
      Vielen Dank für deine Hilfe Kosta.

      An die anderen: Tja, nun habt ihr einen weiteren Konkurrenten in eurem "ach so hart umkämpften" Revier! Die Genehmigungen, Lizenzen etc. sind alle durch - die Fahrten gehen Mitte Oktober los.
      Und vor allem, wie ich finde, zu seinem seeeehr sehr attraktiven Kurs zugunsten meines Onkels!

      An die Nörgler und notorischen Alles-Schlecht-Macher: Danke auch euch! Ohne euch könnte es einem glatt langweilig werden ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von EA-Tec ()

    • EA Tec.

      Wieso machst du dich jezt so Unsympatisch?

      Muss das sein? Deine Fragen sind doch beantwortet.
      Wieso diese Aeusserungen?
      Und ausserdem sehe ich das etwas eng, weil du es ueber User dieses Forums sagst.
      Und wenn du meinst das du Mehr Verdienst als manche ihr halbes Leben bedenke auch das hier einige im Monat mehr nach hause Bringen als du dein Ganzes Leben

      Noch hatte ich Freude daran dir zur Helfen.


      Konstadinos Milonas
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    • Wie ich bereits schrieb, geht das nicht gegen alle User, sondern gegen die jenigen, die sich nicht benehmen können!
      Ein Forum ist da um Hilfe zu erhalten, bei Fragen und Anregungen. Da ich mich schon seit Jahren in div. Foren bewege kenne ich die Suche-Option sehr sehr gut, d.h. ich habe mich erstmal eingelesen, bevor ich meinen Thread eröffnet habe.

      Bei den anderen, ähnlichen Threads, kamen komischerweise von genau den gleichen Usern die gleichen Antworten "wozu Genehmigung, einfach drauf los, zahlen schon, wird schon" bla bla bla!
      Was genau treibst solche User zu solch einem Verhalten? Ist es die Angst vor noch mehr Konkurrenz, oder ist es einfach nur schlechtes Benehmen?
      Wenn ich Angst vor Konkurrenz habe, dann muss ich mir halt Gedanken machen wie ich mich von der Konkurrenz abheben kann...

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von EA-Tec ()

    • Es gibt nun mal solche. Man kann es nicht aendern.

      Unabhaengig davon, ist es nicht in ordnung sich ueber sein Verdienst zu Aussern und was ein Anderer Machen muss um, wenn ueberhaupt auf so einen Betrag zu Kommen.
      Komischer weise sind es die die Gut verdienen, und die die Sich den Hintern gerecht aufreissen, haben so was nicht verdient.

      Ob die Post's der Anderen nun gewolt oder Nicht wissend waren, weiss nur der Jenige der es Schrieb.

      Aber 2-3 Sachen fuer den Weg.

      Knalle nie eine tuer zu die dir aufgemacht wurde und reiss keine bruecke ab die du ueberquert hast.
      Das Leben ist Kurz und die Welt ist klein.

      Und denk noch dran. Alles gute kommt wieder ;)


      Konstadinos Milonas
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