Fragen zum Minisattel

    • Was in den Niederlanden Zulassungfähig ist, müsste auch in Deutschland zugelassen werden.

      EU lässt grüßen!

      Es gibt da so ein Vertragsgesetz:

      [URL=http://www.bmvbs.de/Verkehr/Gesetze_-Verordnungen_-Richtli-,1488.986577/Vertragsgesetz-ueber-die-Annah.htm?global.back=/Verkehr/-%2c1488%2c0/Gesetze_-Verordnungen_-Richtli.htm%3flink%3dbmv_liste%26link.sKategorie%3d]Link[/URL]

      man kann zusätzlich oben auf die Überschrift klicken

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    • Interessant sowas zu hören, würde bei mir vielleicht Sinn machen.
      Aber ich bezweifle das trotzdem, sonst würde man auch hier so Dinger sehen.

      Edith sagt: Zwei zukünftige Kühltaxis! 8)
      [Blockierte Grafik: http://www.veldhuizenwagenbouw.nl/fotopagina/aangeleverd/groot/v-heezik-met-koel-lv.jpg][Blockierte Grafik: http://www.veldhuizenwagenbouw.nl/fotopagina/aangeleverd/groot/LLSS-+-40C18.jpg]
      Sind ja geniale Teile, wenn sowas hier zugelassen wird und man mit gelifteter Achse tatsächlich rechtlich als 3,5 Tonner mit "aufgeladenem" und nicht gezogenem Anhänger gilt und schnell fahren darf, kann der Minisattel einpacken.
      Muß sich nur rumsprechen daß es sowas gibt.
      Da sieht man mal wieder, dieses Forum macht schlau! ;)
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Kühltaxi ()

    • minisattel

      Verbaut ist ein 130 liter tank. bei meinen neuen wird es aber ein 180 liter tank von besagten hoppe

      als intelligenter unternehmer nimmt man natürlich billigeres tanken gerne mit aber nicht wenn zig kilometer fahren muss sind ja auch meistens expressfrachten trotz minisattels aber spanien zum beispiel halte ich schon immer nochmal bei der letzten tankstelle vor der französichen grenze um nachzutanken.

      zu aber jetzt ist für dieses jahr mal schluss wünsche allen foren teilnehmer einen guten rutsch und ein hoffentlich vernünftiges gschäftsjahr 2009


      servus
      immer ein lächeln für miese preise

      http://autoteile-brehm.tradoria.de

    • Original von Kühltaxi
      Interessant sowas zu hören, würde bei mir vielleicht Sinn machen.
      Aber ich bezweifle das trotzdem, sonst würde man auch hier so Dinger sehen.

      Edith sagt: Zwei zukünftige Kühltaxis! 8)
      [Blockierte Grafik: http://www.veldhuizenwagenbouw.nl/fotopagina/aangeleverd/groot/v-heezik-met-koel-lv.jpg][Blockierte Grafik: http://www.veldhuizenwagenbouw.nl/fotopagina/aangeleverd/groot/LLSS-+-40C18.jpg]
      Sind ja geniale Teile, wenn sowas hier zugelassen wird und man mit gelifteter Achse tatsächlich rechtlich als 3,5 Tonner mit "aufgeladenem" und nicht gezogenem Anhänger gilt und schnell fahren darf, kann der Minisattel einpacken.
      Muß sich nur rumsprechen daß es sowas gibt.
      Da sieht man mal wieder, dieses Forum macht schlau! ;)


      Hi Dann bi n ich mal froh dass ich auch mal was zum Forum beigetragen habe.
      Der Schwarze ist der der hier immer in Luxemburg rumdüst.

      Man müsste im Grunde nur dass mit der Anmeldung in Deutschland / Luxemburg schauen.

      Auf der obengenannten Seite gibts auch ne Menge Fotos / Videos wo man das Andocken sieht.

      Ich wünsche natürlich auch allen einen guten Rutsch ins Jahr 2009.

      MFG Brian aus Lux

    • golf2tdi schrieb:

      Den Vorteil des Minisattels sehe ich auch bei der Geschwindigkeit & Lenk- und Ruhezeiten. BSP: Man fährt runter nach Spanien. Kilometer etwa 2000 Km Mit dem Minisattel ist man rund 3 Stunden weniger unterwegs, da man 100 fahren kann.

      golf2tdi schrieb:

      MFG Brian aus Lux hallo Brian wo steht das 100kmh in Frankreich und Spanien?

      golf2tdi schrieb:

      Den Vorteil des Minisattels sehe ich auch bei der Geschwindigkeit & Lenk- und Ruhezeiten. BSP: Man fährt runter nach Spanien. Kilometer etwa 2000 Km Mit dem Minisattel ist man rund 3 Stunden weniger unterwegs, da man 100 fahren kann.

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von kurier84
      werde einen sprinter holen und auch umbauen lassen.
      Mercedes hat zurzeit ein paar 518 Sprinter auf Lager schau mal im Netz bei Mercedes

      golf2tdi schrieb:

      Fährst du viel über Luxemburg wenns du nach Spanien, Frankreich, Holland düst, oder entiert sich der billige Sprit dann nicht?

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von kurier84
      bei mir ist hauptrelation italien bzw. holland und frankreich spanien.

      golf2tdi schrieb:

      Bei uns hier in Luxemburg fährt so ein Blumenhändler rum. Das FZG ist jedoch in den Niederlanden angemeldet. Es kommt voll beladen nach Luxemburg, lädt ihr die Blumen aus, hebt die Achse an & düst nach Holland zurück. Da er ja jetzt kein Hänger mehr ist und das Gewicht unter 3,5 Tonnen ist, kann er 120 - 130 Lm/h fahren. Die Idee finde ich genial

      golf2tdi schrieb:

      dann gehst du auf die Rubrik unten links " In der Pres" und klikst auf den ersten Beitrag, dort siehst du dann den Pressebeitrag leider auf hölländisch aber egal.
      Die Firma baut auch sonst sehr interessante Fahrzeuge
      BSP: Wo der Sattelauflieger im Grunde fest mit dem Zugfahrzeug verbaut ist. Das hat den Vorteil, dass das FZG ne Menge laden kann jedoch noch immer kompakt bleibt. Und wenn er das Gewicht nicht gebraucht wird, wird die Achse des "Sattelaufliegers" angehoben und es ist ein normaler Lieferwagen. Nicht dum die Niederländer.

      golf2tdi schrieb:

      Habe da ne interressant Seite gefunden auch was Gasfahrzeuge betrifft. Die Haben ein Daily mit mehreren Gastanks ausgerüstet. Hier die Seite veldhuizenwagenbouw.nl

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von kurier84
      Also die Benzinmotoren werden bestimmt noch vergrößert da die nachfrage bestimmt steigen wird bei wachsenden Dieselpreisen. Die Tankgrößen sind auch ganz normal zu bestellen habe da bei meinen umbauer schon nachgefragt könnte man bis zu 300ltr. tank anbauen verliert mit allen etwa 250-400 kg gibt es ja auch mit leichtbaumaßnahmen. und mit 300 ltr. tank kommt man auch locker trotz 20-30 ltr verbrauch ca.1000km und das netz für autogas ist ja schon ganz gut aufgebaut. gerade wenn man frankreich und italien hauptsächlich fährt die beiden länder hast ja alle 30-50 km eine tankstelle.

      golf2tdi schrieb:

      Meins du dass das Fahrverhalten ändert sich viel wenn der Auflieger 2,50 breit und 9,60 lang wäre?

      golf2tdi schrieb:

      Hab mal in Hamburg einen Sprinter 2 gesehen, der hat als Minisattel einen leeren 40 Fuss Seecontainer transportiert. Der hat die zwischen dem Hafen und einem Depot hin und her gefahren.

      golf2tdi schrieb:

      Hab mit einem hier aus dem Forum geschrieben, der ein Minisattel gefahren hat, der teilte mir mit, dass die Bremsbacken nach etwa 60000 Km am Ende wären, wahrscheinlich durch das hohe Gewicht.

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von kurier84
      Die Bremsanlage ist mit Druckluft deswegen überhaupt keine bedenken und das Fahrverhalten ist wie mit Bus + Anhänger ganz normal denkt man aber eigentlich nicht dran, man muss nur nicht vergessen das man so einen langen Anhänger könnte sonst probleme geben gerade in den engen straßen von rom, neapel ist das ziemlich anstrengend.

      golf2tdi schrieb:

      Darf ich fragen welcher Fassungsvermögen dein Tank hat?
      Hab im Hoppe Tank Katalog einen 180 Liter Tank gefunden für den neue Sprinter.
      Hab dazu noch ne Frage. Beispiel man verbaut diesen 180 Liter Tank anstatt des Serienmässigen 80 oder 100 Liter Tank, darf ich dann auf der rechten Seite des FZGes einen weiteren Tank verbauen Bsp 60 Liter?
      Gibt es irgendwo eine Vorschrift die das Fasungsvermögen von Taanks festlegt. Hab wwas im Kopf mit 1500 Liter wenn diese mit dem FZG-Motor verbunden sind. Und irgend was mit ADR.

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von kurier84
      Er fährt den 518 mit 184 ps verbrauch mit last ca 18-20 liter kommt auf strecke an leer ca. 15-17.

      golf2tdi schrieb:

      Hi Danke für die Seite sehr interessant

      golf2tdi schrieb:

      sind zwar spezialisiert auf Fahrzeugtransport, aber über grundsätzliches beim Mini-Sattel können sie dich auch informieren. Solltest du Geschäftskunde sein/werden, machen sie fast alles möglich, was irgendwie zu bauen geht. Sehr nette und fitte Jungs dort.

      golf2tdi schrieb:

      Tijhof

      golf2tdi schrieb:

      Zitat Original von Butjenter
      nicht CH, dafür NL:
      alles geht