Frachtpreise

    • Frachtpreise

      Hab grade mal so ein wenig in der Timo geschnüffelt ?( ist doch interessant wie so manche Preise sind.
      Da bietet mal wieder der B aus Versm.was an,227 km für 160 Ocken,und der findet bestimmt einen doofen dafür :thumbdown:
      und andere für 240km Last 550 €.
      Hatte im Frühjahr auch mal im Schubi bereich gesehen,war eine Firma die auch die Touren mit Preise versehen hatten,waren ruck nzuck weg,denn die waren gut.Aber bei manchen müsste man glauben die machen ihre Hose mit ner Kneifzange zu. :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • ... ist hat das Problem der Frachtenbörsen. Die Preise prügeln sich langsam auf Rückladungsniveau runter. Und welchem Frachtvermittler das noch nicht reicht, der bereichert sich zusätzlich an den Zahlungszielen.

      Dieses Jahr noch nicht eine Tour aus der Frachtenbörse geholt. Auch in Ebid bislang auf noch nichts geboten.

      Obwohl, für drei Speditionen hier aus der Ecke fahre ich ab und an eine Tour, aber da ruft man mittlerweile direkt die Dispo an; aber auf die Touren bin ich erst durch die Timo aufmerksam geworden.

      Die Preise sind zwar nicht geeignet leer hin zu fahren, liegen aber deutlich über Rückladungsniveau, und das Geld ist in 14 Tagen auch auf dem Konto.

      Die Frachtenbörsen sind halt da, und wir müssen uns damit arrangieren.

      Die Probleme die die Frachtenbörsen mit sich bringen erleben wir doch alle wenn wir Angebote an Direktkunden abgeben und wir feststellen das die Kunden am liebsten nur noch Rückladungsniveau oder 1,30 - 1,60 den Lastkilometer zahlen wollen. Sobald Du jemandem sagst Du willst 1,40-1,60 den gefahrenen Kilometer lacht er Dich aus.

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    • gelöschter User 3 schrieb:

      und wir feststellen das die Kunden am liebsten nur noch Rückladungsniveau oder 1,30 - 1,60 den Lastkilometer zahlen wollen.


      Das Rückladungsniveau liegt derzeit eher bei 90 Cent und teilweise noch weniger. Bei 1,60 wäre das in meinen Augen Jammern auf hohem Nievau.

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • thommygera schrieb:

      gelöschter User 3 schrieb:

      und wir feststellen das die Kunden am liebsten nur noch Rückladungsniveau oder 1,30 - 1,60 den Lastkilometer zahlen wollen.


      Das Rückladungsniveau liegt derzeit eher bei 90 Cent und teilweise noch weniger. Bei 1,60 wäre das in meinen Augen Jammern auf hohem Nievau.

      mfg thommy


      ... ich glaub wir meinen das gleiche. Das Rückladungsniveau liegt bei 90 ct oder weniger, wobei ich da ganz klar absage und leer fahre. Ein Rückladungsniveau zwischen 1,30 und 1,60 wäre fair.

      Wozu das aber führt ist, das Kunden denen Du Preise machst auch direkt 1,60 auf den Lastkilometer erwarten. Ohne das Du Dir eine Rückladung suchst läuft also nix mehr. Getreu dem Motto: Du besorgst Dir Doch eh eine Ladung zurück. Das muss aber unser Verdienst sein den wir in einem schmalen Band vielleicht an den Kunden weitergeben können und müssen. Aber es kann doch keine Kunde Einbahnstraßenpreise fordern und erwarten das man für den Rückweg selbst sorgt. Aber dieser Trend wird sich nicht mehr umkehren lassen.

    • gelöschter User 3 schrieb:


      Ohne das Du Dir eine Rückladung suchst läuft also nix mehr. Getreu dem Motto: Du besorgst Dir Doch eh eine Ladung zurück. Das muss aber unser Verdienst sein den wir in einem schmalen Band vielleicht an den Kunden weitergeben können und müssen. Aber es kann doch keine Kunde Einbahnstraßenpreise fordern und erwarten das man für den Rückweg selbst sorgt. Aber dieser Trend wird sich nicht mehr umkehren lassen.


      Jetzt kann ich Dir gerade nicht folgen. Du brauchst also den 1,60 Euro pro km, damit Du leer zurück fahren kannst?? Natürlich kalkuliere ich immer mit Rückladung, meine Leerkilometer liegen unter 5%. Anders geht das doch auch gar nicht mehr. Rundlaufpreise für one way kann man, glaube ich, auch gar nicht erwarten. Für den "Rückweg" sorgt ein guter Disponent. Die Lkw nur rausschicken und leer zurück kommen lassen, kann auch die Putze machen. Bei solchen Wetter würde ich eine solche Dispo im Freibad unter Palmen erledigen.

      Wo wir uns einig sind, unter 1,30 Euro braucht man nicht zu fahren oder aber die eigene Tour vorher hat 2 Euro abgeworfen, dann gehts auch mal für weniger. Am Monatsende muß es über alle Kilometer stimmen, da sollte man nicht die einzelne Tour betrachten.

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • thommygera schrieb:

      gelöschter User 3 schrieb:


      Ohne das Du Dir eine Rückladung suchst läuft also nix mehr. Getreu dem Motto: Du besorgst Dir Doch eh eine Ladung zurück. Das muss aber unser Verdienst sein den wir in einem schmalen Band vielleicht an den Kunden weitergeben können und müssen. Aber es kann doch keine Kunde Einbahnstraßenpreise fordern und erwarten das man für den Rückweg selbst sorgt. Aber dieser Trend wird sich nicht mehr umkehren lassen.


      Jetzt kann ich Dir gerade nicht folgen. Du brauchst also den 1,60 Euro pro km, damit Du leer zurück fahren kannst?? Natürlich kalkuliere ich immer mit Rückladung, meine Leerkilometer liegen unter 5%. Anders geht das doch auch gar nicht mehr. Rundlaufpreise für one way kann man, glaube ich, auch gar nicht erwarten. Für den "Rückweg" sorgt ein guter Disponent. Die Lkw nur rausschicken und leer zurück kommen lassen, kann auch die Putze machen. Bei solchen Wetter würde ich eine solche Dispo im Freibad unter Palmen erledigen.

      Wo wir uns einig sind, unter 1,30 Euro braucht man nicht zu fahren oder aber die eigene Tour vorher hat 2 Euro abgeworfen, dann gehts auch mal für weniger. Am Monatsende muß es über alle Kilometer stimmen, da sollte man nicht die einzelne Tour betrachten.

      mfg thommy


      ... nee, wenn ich leer zurückfahre brauche ich deutlich mehr als 1,60 den km, ich denke mal Du redest über Lastkilometer.

      Du sagst unter 1,30 brauchen wir nicht fahren - sehe ich auch so. Gleichzeitig erwartest Du bei eigenen Kunden 2+ Euro. Was glaubst Du wie lange das gut geht. Es kommt der Tag dann sagt Dir Dein eigener Kunde er möchte das Du auch für 1,30 fährst.

      Du hast Recht, man sollte nicht einzelne Touren betrachten sondern am Ende vom Monat oder eines Rundlaufes den Strich drunter machen. Jede Tour ist anders. Fahre ich ständig wiederkehrend die gleichen Streckentouren ist das was anderes als wenn ich spontan einzelne Touren fahre.

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