Frachtenbörse TIMOCOM Akteure davon Teil 2

  • ich sehe das aber ähnlich....

    es gibt software seitig soviele möglichkeiten...

    zb. das ich einen haken setzen kann wenn ich von XY keine Angebote mehr sehen will....oder das man eben so wie zb. bei eurem sooo tollem barometer eben schwarze schafe per "abuse" button o.ä. melden kann...

    was mich aber halt immer wieder richtig ärgert sind diese Ladungsspammer.....wo hier schon mal geschriben wurde ihr hätten einen "filter"...aber das kann ich irgendwie nicht wirklich glauben!

    und das mit einer sperre für eben solche oder eben die nicht zahler und wenn nur für kurze zeit..würde sicher helfen...da müssten die "kollegen" dann mal wieder das alte handwerk aus dem gehirn kramen und eben seine kontakte anrufen....aber mal ehrlich wer von den "profis" kennt sowas überhaupt!?
    Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten
    (Albert Einstein)

  • max i. mumm schrieb:

    TimoCom_MMH schrieb:


    So schlimm ist es noch nicht, aber es wird schwierig, den Überblick zu behalten. Sorry, dass ich nicht auf alles eingehen kann. Teilweise sind es aber auch immer wieder die selben Dinge, die schon sehr häufig diskutiert wurden.



    wenn man hier mitliest, hat man wirklich den eindruck, der tc geht es nur um masse und gewinnmaximierung !

    *kopfschüttel*


    Klar geht es nur um Gewinn seit der ehemalige Kundenberater aus dem Haus ist!

    Dem seine Gedanken waren fehl am Platz!

    Was hat sonst eine Ortendliche Frachtenbörse mit einer Reifenvermittlung am Hut!

    Zu dem, kaufen Frachtenvermittler keine Reifen und die Großen die noch Fuhrpark haben kaufen da wo für sie arbeiten!

    Also bleibt nur noch ein Rest der aber in den genannten Menge keine Reifen einkaufen!

    Hätte es sich um zwei eine Ortendliche Marken gehandelt, Falken für die Billigheim und Michelin, dann hätte man mit 2-3 Mann eine Charge kaufen können, alles ohne Kopf und Fuß!

    Aber hier darf diskutiert werden egal wie, ändern tun so wie so nichts, kennen wir ja jetzt über 15 Jahre!


    Edit: Heute hat wieder geprüftes (kann auch sein, ehemaliges)Mitglied aus Fritzlar Insolvenz an gemeldet!

    Dürfte hier Forum auch schon genug zu lesen geben drüber!

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  • wenn ich wünsche äußern dürfte: es sollte ein feld geben wo ich gleich ein häkchen setzen kann das ich ein A-schild brauche, bei ggvs gibt`s das doch auch warum nicht bei dieser art? desweiteren wäre mir ganz recht, das ich ladungen von anbietern die ich nicht sehen will auch nicht sehen muß, sozusagen ein "ignorierhaken", ebenfalls würd ich es begrüßen wenn ich ein häkchen setzen könnte, das beim transport keine kabotage durchgeführt werden darf, denn es ist manchmal echt nervig, das hat nichts mit ausgrenzung etc zu tun, aber bei manchen transporten wird eben ein dt. sprechender tu bzw. fahrer vom kunde vorrausgesetzt und es ist nicht schön wenn man dann den anrufern sagen muß " is not aktuell" .

    das war mal ne anmerkung vom kleinen fuchs

  • Das mit den Mahnverfahren oder Inkasso soll eigentlich die Ausnahme sein, und nicht zur Regel werden. Aus meiner Erfahrung halten sich 90% an die Zahlungsziele, und wenn, reicht meistens ein Anruf.

    Zu mindestens wäre es für den Ruf der TimoCom und auch für die Nerven der ehrbaren Kaufleute gesünder, wenn sie etwas Konsequenter gegen die schwarzen Schafe vorgeht. Z.B. wäre ein Fenster sehr hilfreich, wo man das Überschreiten der Zahlungsziele melden kann. Dann hätte die TimoCom eine Übersicht ihrer ,Sagen wir mal, ihrer bedenklichen Kunde, und könnte dort auch Zeitnah reagieren. Konsequenz wäre eine zeitliche Sperre, würde zwar der Timo in den ersten 6-12 Monaten etwas Mehrarbeit bescheren, aber die gewissen Kandidaten würden sich selbst herausfiltern. Die Timo würde zwar einige ihrer Kunden verlieren, aber ich bin fest davon überzeugt, dass nach einer gewissen Zeit sich immer mehr an die Spielregeln halten. Und der Ruf der Börse würde sich wesentlich verbessern.

    Und ich bin immer noch der Meinung, dass es Kunden von TimoCom sind, und sie somit eine Mitverantwortung trägt.

  • Fuchs schrieb:

    übrigens wär das mit dem "ignohäkchen" evtl keine schlechte sache, zahlt mir einer nicht --haken rein, dann sag ich dass dem thommy -- haken rein, der sagt es der elster-- haken rein, somit würde das bewertungsrisiko nicht beim börsenbetreiber liegen und der erfolgt würde sich ebenfals einstellen

    diese Idee gefällt mir ;)
    Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

    Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

  • thommygera schrieb:

    Fuchs schrieb:

    übrigens wär das mit dem "ignohäkchen" evtl keine schlechte sache, zahlt mir einer nicht --haken rein, dann sag ich dass dem thommy -- haken rein, der sagt es der elster-- haken rein, somit würde das bewertungsrisiko nicht beim börsenbetreiber liegen und der erfolgt würde sich ebenfals einstellen

    diese Idee gefällt mir ;)



    :thumbup: Dann aber bitte auch gleich umgekehrt. Den ich auf meine Ignorelist setze braucht auch meine Angebote (LKW & Frachten etc.) nicht sehen.

    Das gabe es schon mal bei einer Börse aus Nürnberg vor Jahren (gibt es nicht mehr) und funktionierte super.

    Damit hätte sich auch das Problem vom Fuchs erledigt weil er keine polnisch spricht. ;) Dauert halt etwas bis die eigene Liste komplett ist.



    @Martin:

    Die hatten damals in einer Liste alle Kunden gelistet und man konnte dann selber von vorn herein die Haken setzen was man wem zeigen wollte und umgekehrt.
    Eine Komplettliste dürfte ja keine Problem sein da man eh (wenn auch nur einzeln) jedes Profil anschauen kann.
    .




    Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

    Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

  • TimoCom_MMH schrieb:

    Thomma schrieb:

    Ich glaube der Martin rauft sich so langsam die Haare :D


    Zu ein paar Punkten von Dir HIGHSPEED möchte ich aber gern etwas sagen. Du sagst, dass Du lieber gleich online einen Mahnbescheid erstellst. Das würde sogar noch schneller starten können als bei uns.
    Ein Mahnbescheid und unser Inkassoservice sind aber 2 paar Schuhe. Für einen Mahnbescheid muss ein mehrseitiges Onlineformular ausgefüllt werden, dafür entfällt die Übersendung jeglicher Dokumentation zur Forderung, da keinerlei Sachprüfung erfolgt.
    Es wird ein automatisiertes gerichtliches Klageverfahren eingeleitet, welches mind. 32 EUR kostet, die im Voraus zu bezahlen sind. Ein Anspruch auf Kostenersatz besteht nur dann, wenn bzgl. der Forderung Verzug eingetreten ist.
    Der Schuldner hat dabei die Möglichkeit, der Forderung durch einfaches Ankreuzen zu widersprechen.
    Ob man es schon früher beginnen kann, hängt von den Umständen ab, theoretisch kannst Du natürlich schon vor der Rechnungsstellung loslegen ^^

    Ich muss Dich auch leider korrigieren, wenn Du schreibst, dass wir erst 30 Tage nach überfälliger Forderung aktiv werden.
    In unserem Inkassoauftrag steht "30 Tage nach Fälligkeit und Mahnung" und so handhaben wir es auch. Wir verfolgen dabei fast wörtlich die Linie des Gesetzgebers, der die Wertung aufgestellt hat: wer innerhalb von 30 Tagen nach Fälligkeit zahlt, gilt als ordentlicher Kaufmann. Das mag nicht jedem passen, ist aber geltendes Recht. Als einzige Ausnahme (aufgrund unserer Erfahrungen als hilfreich angesehen) haben wir das Erfordernis einer Mahnung hinzugenommen.


    Gruß, Martin


    Hallo Martin von der TimoCom,

    1. wo ist der Unterschied zwischen "30 Tage nach Fälligkeit und Mahnung (TimoCom)" und "30 Tage nach überfälliger Forderung (meine Formulierung)"
    vielleicht bin ich ja nur zu blöd, um das zu verstehen.

    2. einer Mahnung bedarf es nach Gesetz meines Wissens nicht. Auf welche welche Rechtsnorm beziehst du dich da?

    3. was bringt mir eine Mahnung (ja, wir schicken auch eine, wenn das TimoCom-Inkasso die entstandenen Mahnkosten beim Schuldner "unter den Tisch" fallen lässt ?!

    4. Im Online-Mahnbescheid muss natürlich ein mehrseitiges Formular ausgefüllt werden. Mit ein wenig Übung, welche ich ja dank der unseriösen "geprüften Mitglieder der TimoCom" habe, dauert sowas ca. 4-5 Minuten.

    5. Natürlich muss an das Mahngericht Vorkasse geleistet werden. Sonst würde ja der
    Herr Kun ze aus dem Kabel s ketal seine Abmahnungen per Mahnbescheid einfordern und das Mahngericht bliebe darauf sitzen. [
    b]Das wollen wir seriösen Steuerzahler natürlich nicht.[/b]

    6. Wozu eine Sachprüfung? Ich erhalte einen Transportauftrag und führe diesen aus. Dafür erstelle ich eine ordentliche Rechnung mit dem vereinbarten Zahlungsziel. Leistet der Schulder, (in diesem Fall nach 60 Tagen zum Ende des Fälligskeitsmonats), also max nach 90 Tagen nicht, ist er Vertragsbrüchig und ein rechtliches Vorgehen gerechtfertigt.
    Sollte der Vertrag strittig sein, hat der Schuldner doch die Möglichkeit, sein Kreuz zu setzen. Du erwähntest es ja bereits

    Dann geht der ganze Mist vor Gericht, und man lernt sich endlich auch mal persönlich kennen :cursing:

    Jedenfalls verliert man mit dem "bitte, bitte" der TimoCom gegenüber dem Schuldner keine Zeit und hat so evtl. noch eine Chance die Forderung vor Insolvenzbeantragung durchzuboxen.

    Abschließend sei ausgeführt: Hat die TimoCom keinen Erfolg beim kuscheln mit dem Schuldner, beschreitet man sowieso den oben beschriebenen Weg.
    Unterschied: Keine TimoCom-Kosten, kein hin-und-her telefoniere mit einem Schüler oder Schülerin (Gleichberechtigung) in der TC-Inkasso Zentrale warum man denn die Verzugskosten geltend machen will und keine verschenkte Zeit.

    Also, beauftrage ich das TC-Inkasso nicht mehr, da in meinen Augen nichts dahinter steht. Anrufen kann ich den Schuldner selber - ohne Gebührenrechnung!

    Liebe Grüße,
    Martin (HIGHSPEED)

    Achso, Nachtrag:
    " Sehr geehrter Herr RA, eh sie anfangen irgendwelche Abmahnungen im Auftrag des oben Benannten zu versenden, sollte sie aus Eigeninteresse ihr Honorar vor Tätigkeitsaufnahme per Vorkasse einfordern. MfG"
    "Qualität zu wählen, ist auch eine Art zu sparen"

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  • Fuchs schrieb:

    übrigens wär das mit dem "ignohäkchen" evtl keine schlechte sache, zahlt mir einer nicht --haken rein, dann sag ich dass dem thommy -- haken rein, der sagt es der elster-- haken rein, somit würde das bewertungsrisiko nicht beim börsenbetreiber liegen und der erfolgt würde sich ebenfals einstellen


    Hallo ????!!!! 8| ?( 8|
    auch wir wüssten gern bescheid :rolleyes:
    "Qualität zu wählen, ist auch eine Art zu sparen"

  • Fuchs schrieb:

    übrigens wär das mit dem "ignohäkchen" evtl keine schlechte sache, zahlt mir einer nicht --haken rein, dann sag ich dass dem thommy -- haken rein, der sagt es der elster-- haken rein, somit würde das bewertungsrisiko nicht beim börsenbetreiber liegen und der erfolgt würde sich ebenfals einstellen


    ...das wäre ja sogar für die TimoCom und alle TU´s toll :D
    Laut Transportbarometer hätten wir ständig ein Verhältnis von 98% Fracht zu 2% Laderaum, weil diese tollen Mitglieder eine Fracht dann 90x einstellen, aber kein vernünftiger Mensch sieht sie.
    Dadurch würden die Preise, warscheinlich binnen kürzester Zeit auf 2,90/km steigen :love:

    naja, solange, bis die Maus vom vielen "kopieren" klicken bei einem solchen Sofaspedi dahin ist.

    Aber im Ernst: Ich finde die Idee auch super, habe dass auch schon mal an die TC weitergegeben. Couriernet kann´s doch auch.
    Nur leider hält man halt bei der TC anscheinend nichts davon, auf der einen Seite Kunden zu verlieren, um auf der anderen Seite seröse Mitglieder zu bekommen, die dann evtl. auch bereit wären, 33 ct/Tag mehr auszugeben für eine wirklich geprüfte Börse.
    "Qualität zu wählen, ist auch eine Art zu sparen"

  • HIGHSPEED, Mahnbescheid ist in der Regel nur ein ZZ Verlängerung!

    Der Schuldner legt Einspruch ein und nun wird irgend wann einen Termin anberaumt! Geht es um Summen wie oben genannt, ist das Landgericht dafür zuständig und da dauert es eine Zeit!

    Termin ist anberaumt und die ganz dreisten erscheinen nicht und es wird ein Versäumnisurteil gesprochen und gegen dieses Legt er Einspruch ein und die Sache geht von vorne los!


    Was hilft, füllst einen Mahnbescheid aus und schickst ihn wenn du weist wo her er die Ladungen her hat, in die Firma dem Geschäftsführer!

    Gleichzeitig deutest du an, wenn du einen Titel hast, würdest du Frachtvorpfändung bei ihnen machen!


    Du wirst bestimmt Anrufe bekommen und den Hörer Armlänge vom Ohr halten müssen, sonst platzt das Trommelfell!

    Ich sage dir, das zieht sogar wenn der Gerichtsvollzieher die Eidesstattliche dir vom Schuldner vorlegt!

    Innerhalb 3 Tagen war dann die Kohle da ohne GV!

    Ist zwar nicht die Masche eines Kaufmanns, aber wie oben der beschriebene kann man nicht anders!

    Aber mit den Häkchen das hat unser Fuchs recht, aber Häkchen bringen keine Kohle, sondern so was!



    Da es ja bekanntlich keinen Preis ohne Fleiß gibt, geben wir unser Bestes, damit Ihr Transportgeschäft sich mit unseren Plattformen noch mehr lohnt. Außerdem arbeiten wir stetig daran, dass sich bald alle europäischen Telematiksysteme über TC eMap® tracken lassen. Und dass Sie auch von unterwegs sicher per Mobilzugang Frachten und Fahrzeuge eingeben und finden können, ist jetzt auch gang und gäbe.

    Ob man im Hause Timo Com weiß das so was uninteressant ist im Ausland, denn der Müll von BTK und Konsorten sind auch Bits und so was gibt es nicht kostenlos!

  • Frau Elster schrieb:

    HIGHSPEED, Mahnbescheid ist in der Regel nur ein ZZ Verlängerung!

    Der Schuldner legt Einspruch ein und nun wird irgend wann einen Termin anberaumt! Geht es um Summen wie oben genannt, ist das Landgericht dafür zuständig und da dauert es eine Zeit!

    Termin ist anberaumt und die ganz dreisten erscheinen nicht und es wird ein Versäumnisurteil gesprochen und gegen dieses Legt er Einspruch ein und die Sache geht von vorne los!


    Was hilft, füllst einen Mahnbescheid aus und schickst ihn wenn du weist wo her er die Ladungen her hat, in die Firma dem Geschäftsführer!

    Gleichzeitig deutest du an, wenn du einen Titel hast, würdest du Frachtvorpfändung bei ihnen machen!


    ...wobei wir dann ja wieder in dieser Zwickmühle mit dem Widerspruch, dem streitigen Verfahren, dem nichterscheinen, dem Versäumnisurteil usw. stecken.
    Ein Patenrezept scheint es also nicht zu geben ?(
    "Qualität zu wählen, ist auch eine Art zu sparen"