Fracht aufträge

    • Original von tomdiesel
      @sheppe so isses wenn zwei meinungen aufeinanderprallen.

      frage: meyer & meyer "genau die" seit ihr das?


      Joa.....ich halte mich da raus...ist eh nicht mein Geschäft..das Trailertrucken überlass ich den Holländern. :D

      We live logistics heisst es jetzt....genau die...hiess es früher.
      Ja, wir sind die großen Textillogistiker.
      _______________________

      Duvenbeck Logistics
      The Culture Of Logistics

    • RE: Fracht aufträge

      Hallo ,
      habe täglich ladung von plz 07.63.92.33.74.39.
      fahrzeug kann auch voll dispniert werden
      bei fragen melden sie sich bei mir
      gebraucht werden fahrzeug tauliner und jumbo züge

      MSP Logistik & Spedition
      Ali pakdemir
      Tel 09281/7790950
      Handy: 01738223291
      mail: alipakdemir@online.de


      Edit: Bitte unterlassen Sie Ihre spamartigen Beiträge. Ein Beitrag in der richtigen Rubrik reicht.

      Moderator

    • RE: Fracht aufträge

      Hier begann alles, weil sich einer ne SZM gekauft hat und sich als Unternehmer versuchen wollte! Was ist mit ihm los, seit 06.01.2010 keine Aktivitäten hier? Entweder er ist schon reich geworden und hat es nicht mehr nötig hier zu schreiben oder ..... pleite bevor er begann .....

      Profil von crisan_transport Avatar/Infotext

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      Beiträge: 3 (0,02 Beiträge pro Tag)
      Letzte Aktivität: 06.01.2010 15:05
      Letzter Beitrag: » Fracht aufträge
      Geschrieben: 04.01.2010 22:55
      Forum: Freie Transportkapazitäten <> Suche neue Kunden

    • Original von sheppe
      Gehen wir mal zurück zum Thema...für nen Moment. :evil:

      Hallo Crisan und willkommen im Forum...

      zu Deiner Frage.

      1. Viel Glück mit Deinem neuen Unternehmen.
      2. Mach es nicht.
      3. Schlaf nochmal drüber und am nächsten Morgen -> siehe 2.

      Warum? Ganz einfach. Ich bin Spediteur mit eigenem Fuhrpark, wir haben auch SUBs in der Teil- und Vollcharter. Ich kann allerdings nur jedem (mal wieder) davon abraten sich mit diesem Background selbstständig zu machen. Im Speditions-/Transportgewerbe wird Dir KEIN Fehler verziehen. Selbst, wenn Du alles richtig machst, was ich stark bezweifle, ist es kaum möglich vernünftig davon zu leben....

      OHNE BESTANDSKUNDEN (was kein Spediteur bzw. Frachtvermittler ist).

      Es ist einfach und unkompliziert: Du hast keine Direktkunden - vergiß es. Momentan gibt es mehr als genug Fahrzeuge, Unternehmer, Spediteure, was auch immer am Markt. Mit nem absoluten Durchschnitts-LKW (Plane) ist sowieso kaum Geld zu verdienen. Die 80cent von CEO sind durchaus nicht ernst zu nehmen, aber bei vielen Selbstfahrern traurige Realität.

      Was ich sagen will: kein Kunde in Deutschland hat auf Dich gewartet. Im Gegenteil. Versteh das nicht falsch, es ist einfach so. Wenn Du wirklich keine Kontakte hast und darüber nachdenkst zu nem Großen zu gehen und Dich da für kleines Geld zu verkaufen....schreib Dir Deinen Insolvenzantrag schon mal vor und laß Ihn gleich bei Arbeitsantritt mit abstempeln.

      Klingt hart, ist so. Suchfunktion nutzen: Augen auf. Das Thema kommt IMMER wieder. Erstaunlich allerdings, daß trotz diverser seitenlanger Diskussionen hier immer und immer und immer wieder jemand damit anfängt.

      Gruß
      SH


      Sheppe in Ehren, aber alles stimmt so auch nicht, ich habe vor Jahren mit EXEL später DHL und NAGEL angefangen für die zu fahren, es ist und war eine sehr gute zusammenarbeit. Ich hatte immer sehr faire Kontakte und konnte von dem erten Tag an Geld mit den Firmen verdienen. OK, nicht soviel wie bei meinen Direktkunden jetzt, aber für den Anfang kommst kaum an Direktkunden rann, man muß sich erstmal behaupten und einen Namen machen. Das geht überwiegend nur als SUB in Vollcharter.

      Aber solche Ratgeber ie Sheppe, hatte ich auch, heute sind die ganz ruhig und einige sogar Pleite .......

      Ich finde es gut wenn es Leute gibt, die den Mut haben was bewegen zu wollen. Nimmt man was selbst in die Hand ist es bei manchen falsch und ist man Harzler ist es auch falsch ... alles faule Schweine heißt es dann....

    • Original von GS-Transporte
      Sheppe in Ehren, aber alles stimmt so auch nicht, ich habe vor Jahren mit EXEL später DHL und NAGEL angefangen für die zu fahren, es ist und war eine sehr gute zusammenarbeit. Ich hatte immer sehr faire Kontakte und konnte von dem erten Tag an Geld mit den Firmen verdienen. OK, nicht soviel wie bei meinen Direktkunden jetzt, aber für den Anfang kommst kaum an Direktkunden rann, man muß sich erstmal behaupten und einen Namen machen. Das geht überwiegend nur als SUB in Vollcharter.

      Aber solche Ratgeber ie Sheppe, hatte ich auch, heute sind die ganz ruhig und einige sogar Pleite .......

      Ich finde es gut wenn es Leute gibt, die den Mut haben was bewegen zu wollen. Nimmt man was selbst in die Hand ist es bei manchen falsch und ist man Harzler ist es auch falsch ... alles faule Schweine heißt es dann....


      Da gebe ich dir teilweise recht.

      Zum ersten Punkt: Zustimmung. Bei uns sind auch einige beim Dachs großgeworden und sind jetzt auch schon über 20 Jahre am Markt.

      Zum 2. Punkt: Sicherlich ziehe ich den Hut vor den Leuten, die sich selbstständig machen. Aber es bedarf nunmal auch ein wenig Grundfertigkeit, das heisst bei mir nicht der IHK Kurs für Selbstständige. Was hier manchmal für Fragen gestellt werden, da wundert man sich doch echt wie die den Weg von A nach B finden. Und dann noch selbstständig? ?(
      Ich erinner mich da an den containerschubser, bei dem schein ein Konzept und eine Denkweise durch, die plausibel klang. Bei dem könnte ich mir vorstellen, dass er es packt.

    • Logo, rechnen ist das A und O, nicht zu vergessen ist auch eine Nachkalkulation, oft entwickelt sich ein Auftrag auch ins Negative während der Durchführung. Und dann nie wieder sowas annehmen.....

      Aber was jeder verdienen will oder muß bleibt jedem überlassen, jedoch wenn mann SCHARF kalkuliert, dann braucht man 200 Fahrzeuge und mehr. Dann reichen einem 200 EUR Gewinn pro Fahrzeug und kannst gut von leben. Wenn ich das bei 12 Stück hätte, dann könnte ich aufhören.

      Also alles ne Sache der Betrachtung.

      Aber ohne Konzept und Fachwissen in vielen Bereichen läuft nix, das sollte jedem bewußt sein.