FME Köln

    • Wer ist denn das, ein neuer Stern am Himmel der noch nicht gedeutet wurde?

      Die FME – Frachtmanagement Europa GmbH ist ein Transportunternehmen mit Sitz in Köln und Hof. Der Fuhrpark des Mittelständlers besteht vor allem aus Sattel- und Jumbozügen, die durch fest fahrende Transportunternehmer vertraglich an FME gebunden sind. Viele dieser Dienstleister hat das Unternehmen mithilfe der Transport-Ausschreibungsplattform TC eBid® von TimoCom gefunden.

      Fragt man Christopher Kranholdt, Niederlassungsleiter von FME in Hof, nach den Gründen, warum sein Unternehmen TC eBid®, die Online-Plattform für europaweite Transport-Ausschreibungen von TimoCom nutzt, so ist die Antwort eindeutig: "Wir können so Marktschwankungen im Jahresverlauf viel besser abfangen. TC eBid® erleichtert uns die qualitative Abwicklung unserer Transporte und damit die ganzjährige Laderaumgestellung für unsere Kunden." Mit anderen Worten: Die Ausschreibungsplattform von TimoCom sorgt für einen weiteren Wettbewerbsvorteil, den FME seinen Kunden anbieten kann. Denn diese erwarten, dass ihre Waren genau dann transportiert werden können, wenn es nötig ist.

      TC eBid® gehört zum täglichen Geschäft
      Dabei nutzt die FME – Frachtmanagement Europa GmbH TC eBid® ganz gezielt. Für die Abwicklung europaweiter und innerdeutscher Teil- und Komplettladungen sowie Sonderfahrten setzt das Unternehmen zurzeit rund 50 fest gebundene Subunternehmerfahrzeuge ein. Die Ausschreibungsplattform nutzt FME in diesem Zusammenhang, um gezielt weitere


      timocom.de/News/Pressemeldunge…elid=4402&baid=newsletter
    • Du bist aber ein neugieriger Vogel, Frau Elster. ;)

      Der Wächter sucht für die Filiale in Altenburg auch schon wieder 2 Leute.

      In 5 Jahren sollte man keinen Lkw mehr haben, dafür aber schnelles I-net und ein kabelloses headset, was bis zum Sofa reicht. So, wie die ganzen transporeon-cargoclix-bringhand- timocom-Vermittler wachsen, ist der Spediteur im Selbsteintritt ein Auslaufmodell.

      In 2 Jahren geht mein Senior in Rente, dann mache ich mir Gedanken, ob ich weiter mache oder mich mit dem Verkaufserlös zur Ruhe setze.

      Wenn sich das gesetzliche Umfeld nicht entscheidend verbessert, wird mir diese Wahl wohl einfach fallen. Ich könnte mit meiner Erfahrung und meinen Qualifikationen ja noch ein bissel Stapler fahren bzw. rookie`s beim Start beraten.

      Schaun wir mal. Nebenbei bemerkt, ist einer meiner Kunden auch auf einen Außendienstler eines Sofa`s reingefallen. Der war tatsächlich auch einiges billiger. Leider vergaß mein Kunde oder wer auch immer, dazu zu sagen, das teilweise bis Samstag Mittag produziert und dann erst verladen wird. Da sollte ich dann mal schnell laden kommen, war aber gerade am Glühwein schlürfen. Und als gesetzestreuer Bürger fahre ich natürlich nicht unter Alkoholeinfluß. So eine kleine Lehrstunde gibts bei mir kostenlos und wirkt wahre Wunder.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!
    • Die Pressemitteilung der TC ist vom 14.11. - da war die Welt noch in Ordnung ;)
      Ob heute noch die "Frachtengroßhändler" so gut auf die TC zu sprechen sind seit der letzte Woche kommunzierten Öffnung für Direktverlader?
      Ich vermute die Lobpreisungen würden heute etwas zurückhaltender ausfallen.
      Deren Kundschaft ist die doch erste, die mal "Spotmarkt direkt" ausprobiert.
    • thommygera schrieb:

      In 5 Jahren sollte man keinen Lkw mehr haben, dafür aber schnelles I-net und ein kabelloses headset, was bis zum Sofa reicht. So, wie die ganzen transporeon-cargoclix-bringhand- timocom-Vermittler wachsen, ist der Spediteur im Selbsteintritt ein Auslaufmodell.
      Kaum zu glauben, daß ich schon 2014 keine Lust mehr hatte :) Mit dem damals neu aufgehenden Stern kämpfe ich seit einiger Zeit bei jeder Rechnung mit der Buchhaltung, wann denn genau ab Rechnungsdatum 60 Tage ZZ um sein könnten. Da werden dann die tollsten Termine reingerechnet, nämlich z.B. wann man denn die Rechnung hochgeladen hätte. Und wenn man dann freundlicherweise noch 15 Tage zugibt, ist immer noch nix auf dem Konto passiert.

      FME Frachtmanagement Europa 2.0 GmbH, Frechen - Firmenauskunft

      Mann*innen beachte die 2.0 vom 18.01.2020. Wozu die wohl gut sein könnte?

      Wir werden es zu gegebener Zeit sicherlich erfahren.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von thommygera ()

    • das .... ist ..... ja .... interessant!
      FME "Zwo Punkt Null" GmbH , gegründet Anfang 2020, Geschäftsführer Hr. W. , in Frechen an der gleichen Adresse an der auch eine Fahrlogistik residiert .....

      In der TC noch unter der ursprünglichen Firmierung ohne "Zwo Punkt Null"
      Impressum Homepage Firmierung ohne "Zwo Punkt Null", aber andere GF
      ?(

      Und Du hast den Auftrag von der Zwo Punkt Null?
    • @Ahnungslos 3.0

      nein, noch von der 1.0 :D

      Du findest das interessant? Haben wir die gleichen Hobbies?

      Aber schau mal, was ich 2014 hinsichtlich Selbsteintritt schrieb und wo wir heute stehen mit all den ganzen digitalen Spedi`s. Ich würde gern eine Prognose für die nächsten 5 Jahre abgeben, aber da erschlagt Ihr mich dann.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!
    • Hat ein Stückel gedauert. Aber ja, Du hast recht und das komplettiert das Puzzle. 11/2019 startet da einer neu durch, im Januar kommt die 2.0 und was folgt nun?

      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!
    • Sag mal Thommy,

      sind das die, wo ich gerade in den 2017er Abschluß geguckt habe? Und die keinen 2019er Abschluß eingereicht haben?
      Wo die GF resp. Gesellschafter von 2016 auf 2017 runde 350 T€ Darlehen aus dem Unternehmen erhalten haben,
      und wo sich die Verbindlichkeiten (vllt Verbindlichkeiten aus LuL = beauftragte TU?) um satte 1,5 Mio Euro erhöht haben?

      If like that: WOW!

      Dann brauchen die das übermäßige Ausnutzen der ZZ auch. Und es billiger, als sich bei der Bank das Geld zu leihen, nicht wahr?

      Ist schon ne interessante Bilanz ;)
      Du musst nur lange genug am Ufer des Flusses sitzen.
      Irgendwann treibt die Leiche deines Feindes an dir vorbei.

      (Sagte einst, glaube ich, Sun Tze, um 500 v.Chr.)