Fernfahrer-Nothilfe

Hahahaha, wer hat denn schon wieder den Käfig offen gelassen?

Wundert mich das der Jung soviel Geld bekommt, für Lesen und Verstehen reicht seine Hirnkapazität anscheinend nicht aus.

Von den hier Schreibenden arbeitet Keiner für 1000€, weder Brutto noch Netto, das nur mal am Rande.
Es sagt Keiner was gegen die Fernfahrernothilfe ansich, es ging um die bewachten Parkplätze und die Kosten, sowie über die Unübersichtlichkeit der Seite die hier am Anfang gepostet wurde, Du Troll.
Einige schweiften ab vom Thema und kamen auf das Lohn Niveau.
Also ich weiss nicht wo sie Dich ausgegraben haben, mit dem Einstand wirst Du Hier sicherlich nicht alt werden.

Hallo, sorry ich muss hier nicht alt werden ! Zum Glück kenne ich die wirkliche Praxis !!!

Ist vielleicht auch besser so, bei den Hobbymäßigen Erfahrungen die hier alle haben, würden Dir wahrscheinlich die Augen bluten wenn Du sie lesen müsstest.

Du hast echt Recht ! Is ja auch in der "Fernfahrer-Praxis" so, wenn man die Kollegen da draußen sieht und zum Glück gibt es noch realistische Kollegen unter uns Fernfahrer ! Mein Chef bezahlt sehr gern meine Parkplatzgebühren und wenn es 10,00 € sind in Deutschland, die ich als Verzehrbon bei einigen Autohöfen zahlen muss, um entsprechend meine Pause zu machen. Naja, in einigen Punkten haste schon Recht !

W4chhund,

laß mal gut sein;-) Dann soll er dankbar sein,wenn er so gut verdient.Ich finde das ok.

Aber,dann bin ich ja echt "arm" dran! Mann,ich hab,solang ich unterwegs war,für PP nur 1 mal bezahlt,und das waren 10E f bewachten PP Nähe Neuenbg a.R.

Sonst mußt ich nie zahlen,für PP.Und Duschen,auch nie mehr als 2,50E!
Frechheit!

England ist bekannt für seine "Pfundigen" Preise,die findest aber dort nicht erst am PP,sondern schon bei der Pizza,wenn ich mich nicht irre Stück um die 7Pfd.

Ach ja,als ich mal Hilfe brauchte,stand ein PP voll mit Kollegen.Da braucht ich nicht mal viel Worte.Das SIND Ausnahmen!Ansonsten konnte ich mir,wie die Meisten Fahrer/Tu`s-selbst helfen.Sollt man halt sein Rüstzeug an Board haben!

Stell dir vor,daß muß man,weil man sonst zum Lacher der Firmen wird!
Das will KEINE/R.Zudem IST das Arbeitszeit!Es gilt somit der Arbeitsvertrag!
In manchen Verträgen steht sogar,man hat Unbefugten den Zutritt zum LKw zu untersagen.-Bei Problemen aller Art ist unverzüglich die Dispo zu informieren-es gilt das Betriebsgeheimnis-es dürfen nur die vorgegebenen Strecken gefahren werden-Überwachung des Standortes voll inklusive-Usw.

Berufskunde: Der BKF wird heute 3 Jahre gelernt,als anerkannter Beruf.Was bitte glaubst du,bekommt man da beigebracht?

Wir wollen doch bei den Tatsachen bleiben,nicht wahr,verehrte Kollegen?

PS:Die User hier als "Blödmänner" zu bezeichnen,war die BESTE WERBUNG!

Grisu

Dann ist Dein Chef eine Rarität in seiner Zunft. Seih froh das Du ihn hast und ich wünsche Dir dass er auf dem Markt weiter bestehen kann.
Selbst mit Erfahrung ist es Heute extrem schwer einen Arbeitgeber zu finden der angemessen Zahlt.
Und wenn man Arbeitslos ist, dann muss man den Job anehmen den das Arbeitsamt einem zuweist, ansonsten wird man mit Sanktionen belegt. Selbst bei Sittenwidrigen Stellenangeboten wird man dazu gezwungen.
Und es gibt leider zuviele, welche die Preise insgesamt kaputt machen, die nur Hungerlöhne zahlen.
Und da ist es nicht verwunderlich wenn ein LKW-Fahrer nicht mehr das Geld über hat um jeden Tag auf einem Autohof oder einem bewachten Parkplatz zu stehen.
Vor 10 Jahren haben die meisten noch müde gelächelt wenn die Polen, Russen, usw., Abends neben dem Pallettenkasten saßen und ihre Suppe warm gemacht haben.

Es gibt die Fahrer, welche Heute noch gutes Geld bekommen, es gibt aber immer mehr Fahrer die Heute weit unter dem fahren müssen was sie eigentlich bekommen sollten. Das ist die Realität, das hat leider nichts mit Hobby zu tun.
Nebenbei, das ist hier eher ein Unternehmer Forum, es haben sich nur ein paar Fahrer hier angefunden die abundzu der Realität die Tür aufmachen und den Boden der Tatsachen wieder sichtbar machen.

Ich vermute fast,das ist die "Chefin" selbst.
Nehmt mal den Routenplaner und schaut euch an,wo das "Unternehmen" liegt.

Siehe Impressum.


Die Dame macht nicht den Eindruck,als hätte sie Ahnung vom Transportgewerbe.
Von was lebt die Frau,wenn sie so "sozial" sein möchte?
Etwa vom Amt?Welche Ausbildung hat sie?Welche Referenzen?

Ich fand es sehr schwach,daß die Dame weder sich,noch die Beteiligten vorstellte,
damit die "Kunden" sich einen Eindruck über Kompetenz und Erfahrung verschaffen können.

Die FAHRER und SPEDITEURE haben ein Anrecht darauf,zu wissen,mit WEM sie es zu tun haben.

So ist das im Geschäftsleben!
Da zählen NUR Fakten.

Grisu

Ja im Geschäftsleben zählen nur Fakten, aber zum Glück bin ich nicht die Chefin und vom "Eindruck" her, kenne ich Kolleginnen wo man auch nicht denkt, dass sie als Berufskraftfahrer tätig sind

Ich bin nur Berufskraftfahrer und hatte schon mit dem Projekt "fernfahrer-nothilfe" zu tun, und mir wurde kostenlos geholfen.

Auch ich würde keine 75€ zahlen !

Naja, dann mal noch viel Spass hier und immer eine GUTE Fahrt !

Mir fällt da noch Etwas ein.

Wie sieht es aus mit einer Versicherung?
Wer haftet-auch bei "Sozialer Tätigkeit",im Schadensfall?

Annahme: Dem Lkw-Fahrer soll geholfen werden.Während dieser TÄTIGKEIT entsteht ein Schaden am Lkw oder an der Ladung.

Und dann? Ups... Schadenshöhe je nach Vorfall zw ca 100-xxx
je nach WERT der Fracht.

Wünsche viel ERFOLG mit der Fernfahrerhilfe.

Grisu