So Gemeinde,aktuell zum Thema:
Mein Kollege,der meinen alten TGA 440 bj.12.2006 fährt,hatte am Samstag den Turbo kaputt,war Solo unterwegs,und mit ca22tonnen gesamtgewicht auf dem Heimweg(Sind nur 10km gewesen)
Ruft mich zuhause an,was er machen soll,auto zieht nicht,und qalmt schwarz.....
lange Rede kurzer Sinn:Alle Druckleitungen hinter Turbo intakt,also kanns nur der Turbo selber sein.Ist dann damit noch 25km bis zu MAN gefahren(Auf Anweisung der MAN Werkstatt,und gestern wurde Turbo getauscht.Ob noch mehr gemacht wurde,weiß ich leider nicht.
Wir haben zum Glück den grossen Wartungsvertrag,der bis 8 Jahre,oder 360000km geht,und er hat jetzt 335000km weg,also Glück gehabt.
Scheint also echt eine schwäche von den TGA´s zu sein
Mein Kollege,der meinen alten TGA 440 bj.12.2006 fährt,hatte am Samstag den Turbo kaputt,war Solo unterwegs,und mit ca22tonnen gesamtgewicht auf dem Heimweg(Sind nur 10km gewesen)
Ruft mich zuhause an,was er machen soll,auto zieht nicht,und qalmt schwarz.....
lange Rede kurzer Sinn:Alle Druckleitungen hinter Turbo intakt,also kanns nur der Turbo selber sein.Ist dann damit noch 25km bis zu MAN gefahren(Auf Anweisung der MAN Werkstatt,und gestern wurde Turbo getauscht.Ob noch mehr gemacht wurde,weiß ich leider nicht.
Wir haben zum Glück den grossen Wartungsvertrag,der bis 8 Jahre,oder 360000km geht,und er hat jetzt 335000km weg,also Glück gehabt.
Scheint also echt eine schwäche von den TGA´s zu sein