Fahrten von und nach UK

Man eröffnet das T1 schon in GB , sobald dein Kunde bzw. der Zollagent ein T1 beantragt hat bekommst du eine LRN Nr. damit kannst du dir das T1 beim Zollamt in England abholen.Den KAP lass ich meine Fahrer immer selbst erstellen ist einfacher für alle.

Alternativ ist es möglich, in GB mit der export declaration nur die reine Ausfuhr zu machen und das Transitverfahren T1 an der EU-Aussengrenze im Eingangshafen auf dem Kontinent durch einen Zollagenten zu eröffnen.
Üblicher ist es, das T1 schon im Abgangsland zu eröffnen.
Anfang Januar gab es wohl das Problem, dass die Bürgschaftssummen der GB Zollagenten nicht ausreichten für die Flut an die Transitverfahren.

für den KAP gibt es eine Webseite da musst nur ankreuzen fertig , leider habe ich grade nicht die Webseite Zuhause.Du benötigst nur die ABD und die Rechnung. Achtung !!! ab 5 MRN's wird ein Envelop benötigt.

Hallo zusammen,


macht hier einer von euch UK ?

Bekomme Morgen von einem meiner Kunden eine Anfrage für ein paar Komplettladungen. (Projektgeschichte - kein Dauerläufer)
Details habe ich noch nicht.


Jemand Interesse? Dann bitte mal PN schicken.



Danke & schönen Feierabend

hi,

weiß leider nicht wie PN hier funktioniert , wo in Deutschland wird geladen?

indem DU den User anklickst und dann siehst Du rechts in ner Leiste 2 Sprechblasen mit der Übersetzung "Konversion starten"

muss ich irgendwas in ENGLAND beachten, wenn ich mit einem Mitnahmestapler auf die Insel muss?

eigentlich nicht.

Bin früher öfter mit Stapler dort gewesen, war (glaub ich) problemlos...