Fahrerstreik LUK MAZ AGMAZ Imperia

T.Hoehne · 16. Mai 2023, 15:16

Hallo an alle ,

wird wieder kräftig nach Kunden Ausschau gehalten , Email von eben :

Dear sir or Madam

We're the AGMAZ/LUKMAZ a Polish Transport Company which is on the market for 15 Years already, Due to expansing of Our business we're looking for New Partners with who We can raise Our Possibilities on the market.
At the moment we can offer You Tautliners with XL Codes, EDSCHA Roof etc.
At The moment we're looking for Partner who can guide Our trucks around EU.
We're mostly interested in
- Tautliners roundtrips over EU terriory(excluding UK) prefered FR/DE/Benelux, IT/DE/Benelux, ES/FR/DE/Benelux
- Special transports, like oversize etc.
- Rate per KM
- Minimum 10 000KM per month

Our fleet of Scania, Mercedes, Volvo Trucks is being modernized each Year. At the end of 2022 we own 800 vehicles in EU traffic.
Just to clarify we're looking for orders and we will do the dispo.

If You would be interested do not hesitate to contact Us in any matter.

Kind regards

Jupiter · 12. Juni 2023, 11:33

Ich glaube mittlerweile ist ein Teil der Flotte neutraliesiert, sprich keine Name mehr an SZM und Auflieger.

Zumindest hatte ich das Gefühl auf der BAB schon öfters eines seiner EX Autos gesehen zu haben.

Heute morgen hatte ich dann aber 2 Strategen vor mir beim Kunden, 4 pal. innerdeutsche Ladung auf Lukmaz Frachtbrief !

Wer Oberfrachtführer war konnte ich aber nicht ersehen

Ahnungslos 3.0 · 19. Juli 2023, 06:58

Fahrerstreik Gräfenhausen Teil 2 ?
Regionale Medien im Rhein-Main-Gebiet meldeten gestern Abend, dass sich erneut streikende LKW Fahrer an der Raststätte Gräfenhausen versammelt haben.
Es sollen aktuell vier LKW und fünf Fahrer sein.
Lastwagenfahrer versammeln sich erneut an Raststätte

Auf Bildern bei Radio FFH ist erkennbar, dass es sich wieder um LKW von Luk Maz / Agmaz handelt.
Lastwagenfahrer versammeln sich erneut an Raststätte

Mal abwarten wie sich das entwickelt.

Transportteufel · 19. Juli 2023, 07:22

Moin,

die werden weiter machen wie bisher, jeden Tag steht mindestens ein Doofer auf. Und den finden die ....

Euer TT

Ahnungslos 3.0 · 19. Juli 2023, 08:34

Ein Hörfunkbeitrag des Hessischen Rundfunks von heute morgen 8:25 Uhr:
Lastwagenfahrer-Streik an Raststätte Gräfenhausen - Audio: | hessenschau.de | Wirtschaft

Aussagen: Aktuell stehen in Gräfenhausen 11 LKW, weitere werden erwartet. Laut Fahreraussagen haben sie seit Mai keinen Lohn bekommen.

Mal sehen, ob wieder DGB Faire Mobilität und die holländische "Task Force" um Edwin Atema als Unterstützer auf der Szene auftauchen.

thommygera · 19. Juli 2023, 10:17

und täglich grüßt das Murmeltier ...

derandereTU · 19. Juli 2023, 17:08

An Lächerlichkeit nicht zu überbieten, von beiden Parteien aus…

Ach ja

Warum ist das transportgewerbe so wie es ist…?!

Ahnungslos 3.0 · 19. Juli 2023, 17:44

Ahnungslos 3.0 schrieb:

Mal sehen, ob wieder DGB Faire Mobilität und die holländische "Task Force" um Edwin Atema als Unterstützer auf der Szene auftauchen.

Laut verschiedenen Medienberichten sind inzwischen Erwin Atema von FNV Bondsgenoten und Anna Weirich von DGB Faire Mobilität vor Ort in Gräfenhausen.
Auf den FB Accounts der beiden ist noch nichts.
Na ja, die beiden haben Übung.
Vielleicht stellt der DGB in Gräfenhausen auf dem Raststättengelände zukünftig einen Bürocontainer auf.
Den können die beiden dann aufsperren, wenn alle paar Wochen die nächste Welle blauer LKW anrollt und sie wieder ihren Arbeitsplatz nach Gräfenhausen verlegen müssen

Moderator-1 · 19. Juli 2023, 20:27

MSN

Ahnungslos 3.0 · 20. Juli 2023, 06:28

Ein Bericht in der Hessenschau gestern Abend:
Erneut streikende Lkw-Fahrer an Raststätte - Video: | hessenschau.de | Serien
Weirich und Atema "in action", ähnliche Bilder wie vor drei Monaten.
Läuft , gestern sind schon die ersten Zahlungen geflossen. Ist immer von Vorteil, wenn sich die Verhandler auf beiden Seiten kennen und die Prozesse bereits eingespielt sind

.
Wahrscheinlich wird in die Standard-Vereinbarung nur noch Name, Datum und Betrag eingetragen.

Ich vermute, die Zahlungen zum Auslösen blockierter LKW heute sind die Rückstände bei anderen Fahrern übermorgen.
Ist die Frage, wie lange das funktioniert, wenn event. weitere Fahrer Gräfenhausen ansteuern, um über das Inkasso-Team Weirich-Atema die Aussenstände zu holen.
Irgendwann dürfte Luk Maz / Agmaz finanziell die Luft ausgehen..

Die hartgesottenen Auftraggeber, die Luk Maz / Agmaz LKW immer noch in Festbeschäftigung einsetzen, werden immer weniger werden.
Ständig mit dem Risiko leben zu müssen, dass ein Fahrer die Ladung als Druckmittel zur Eintreibung offener Forderungen benutzt und man in den Fokus der Öffentlichkeit gerät, ist auf die Dauer nicht tragbar.

thommygera · 20. Juli 2023, 11:37

Ahnungslos 3.0 schrieb:

man in den Fokus der Öffentlichkeit gerät, ist auf die Dauer nicht tragbar.

ist der Ruf erst ruiniert, lebts sich völlig ungeniert.

Da machen sich die "großen" Spedis doch keinen Kopf drum.

Bestes Beispiel ist doch Henker, Da gibt es unter 60 Tage keine Bezahlung mehr und in jeder email steht was von fastpayment. Ich vermute mal Skonto dahinter. Jede kleine Butze schafft das in 30 Tagen und viele aktuell noch schneller.

Ahnungslos 3.0 · 20. Juli 2023, 13:18

Schenker und sein 60-Tage-Zahlungsziel hatten wir ausführlich Anfang 2020 in diesem Thread:
Schenker erhöht Zahlungsziel auf 60 Tage - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader - Forum-Speditionen | Das Original der Transportbranche
Falls Bedarf besteht da wieder tiefer einzusteigen, einfach den Beitrag mit der Zitatfunktion rüberkopieren und los geht's...

thommygera schrieb:

ist der Ruf erst ruiniert, lebts sich völlig ungeniert.

Da machen sich die "großen" Spedis doch keinen Kopf drum.

Stimmt so pauschal nicht. Man hat beim ersten Streik gesehen, wie bemüht DHL war zu kommunizieren, dass man nicht mit Luk Maz / Agmaz zusammenarbeitet.
Der Digisped-Laden "Sennder", die ja nur von dem Image lebt "wir machen alles anders und viiieel nachhaltiger", hat ruck-zuck die Zusammenarbeit beendet.
So hartgesotten sind nur wenige Sped., dass es ihnen egal sein kann, wenn eine Kundenladung blockiert ist ; Frachtpapiere u. Ladung im Fernsehen / soz. Medien gezeigt werden mit Anprangerung als mitverantwortlich für ausbeuterische Praktiken

Fahrerstreik LUK MAZ AGMAZ Imperia

Ahnungslos 3.0 schrieb:

Ahnungslos 3.0 schrieb:

thommygera schrieb:

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