Fahrerdemo in Berlin

    • Gute Aktion. Wird zwar den trägen EU-Dampfer bestimmt nicht zur Umkehr zwingen, aber wenn man garnichts macht, ist eh alles fürn A....

      Fände eine Aufkleberaktion für Auflieger gut, damit auch die breite Allgemeinheit mal ans Denken kommt:

      "Hier fährt ein deutscher Arbeitsplatz. Gegen Lohndumping - für fairen Wettbewerb!"

      oder so...
    • Diesel schrieb:

      "Hier fährt ein deutscher Arbeitsplatz. Gegen Lohndumping - für fairen Wettbewerb!"



      sehr gute und preiswerte aktion oder willst du die unter 2000 € brutto fahren auch plakatieren.

      @trailermann, nicht nur in d, sondern auch in A; CH und NORDITALIEN haben sie sich für billiges Geld angeboten und dort die Löhne kaputt gemacht.
    • kommt mir nicht in die quere, ich habe keine zeit für son zeug!
      und was soll das bringen? die lachen uns doch blos aus! hat bei der letzten demo auch nix gebracht (dieseldemo), was soll jetzt dann anderes sein?
      vorallem "fahrerdemo" wasn für ne Fahrer?? sind doch alles nur noch Umschüler vom amt! die selben leute siehste dann bei der " maler ober schlosser oder bäcker demo wieder!
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!

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    • So isses.

      Wenn nicht alle einheimischen Züge mal eine Woche stillstehen in Teutschland, wird das alles nichts. Aber wenn´s um das Streiken geht, schicken die Germanski immer andere vor. War 1980 bei der Dieselverzollung in Italien auffem Brenner auch so. Vorne einen von Langen in Geleen, dann ein Arcese, ein Andresen, dann ich. Und die deutschen Fahrer kamen von hinten gelaufen und wollten uns auf´s Maul hauen, weil es nicht weiterging.
    • Wie sagte heute einer zu mir...

      Der Schmechel zahlt zwar nur 1500Brutto+Spesen!Da haben viele Fahrer aber nichts mehr...keine Wohnung,kein Familie,kein Geld...einfach nichts!
      Da können wir froh sein das es solche Firmen noch gibt da bekommen die Fahrer ihren LKW als Haus und von der Firma eine EC Karte wo sie täglich 24€ abheben können was die Spesen betragen!Holste ein Tag nix...hast halt drauf 48€,72€ usw...

      Da hat ich dann auch keine Antwort mehr drauf!

      Wer was kann bekommt guten Lohn so ist das im Büro und aufem Bock! Brauch ich keine Demo machen bei den kleinen und großen überall gleich, wer rechnen kann gewinnt!
    • 1500 sind doch noch viel. Als ich zwischen schriftlicher und mündlicher Meisterprüfung vom A- Amt auf eine Fahrerstelle vermittelt wurde, erklärte mir die Cheffin, bei ihr müsse jeder eine - unbezahlte - Arbeitsprobe von vier Wochen ableisten. Als ich ihr erklärt habe, dass die Leibeigenschaft seit 1807 in Preussen verboten ist, konnte sie mir sogar den Anfängerlohn von 2900 DM bezahlen. War 1986. Bin nach der Prüfung zurück auf mein altes Auto in der alten Firma mit 3500 Deutschmarks.
    • Na ja, Spaß ist was anderes. Ich hatte zu DM- Zeiten ordentlich Geld verdient 1979 etwa bei Trasporti Europei Georg Solle von und zu Hamm, bis zu 5000 netto im Monat. Ich erzähle aber nicht, was ich dafüralles fahren tun durfte. Der MAN 19.240 38t- Autotransporter ist mir praktisch unter dem Hintern zerbröselt. Wir fuhren zwei Touren Italien die Woche im Auftrag von Trasporti Altmanni in Wolfratshausen. Später - so um 84 - war ich im Auftrag von Hermann Grever - el presidente - bei seinem Volumen- Ableger Triangel unterwegs. Da ging es auch nur darum: wir probieren mal aus, was der Fahrer durchhält. Allerdings hatte ich ein Auto, das konnte länger fahren, als ich wachbleiben konnte. Ein DAF FA 2800 DKSE. Ein MAN F8 ging ja nun mal regelmäßig kaputt. Der 2800 eigentlich nie. Als ich dann verstanden habe, dass deutsche Speditionskaufleute den Fernfahrer für einen Vollpfosten halten, den man rund um die Uhr schicken kann, bin ich in den Wechselbrücken- Nahverkehr gewechselt. Das Problem war, wieder zu lernen, dass man nachts schläft und tagsüber arbeitet. Na ja, habe 98 die Biege geschafft weg von der Kutscherei. Ich kann den Beruf nicht empfehlen. Glücklicherweise hat sich herumgesprochen, dass man in dem Geschäft als Fahrer nichts mehr verdienen kann. Sollen doch die Bangladeshis demnächst hier rumkurven. Oder wir deklarieren Lkw- Fahren als "langjährige Arbeitsprobe", vom A- Amt mit H4 bezahlt, dann kann der km- Preis für nen Sattel- Curtainsider- Zug auch auf 0,6 Euro pro Kilometer sinken.
    • CEO schrieb:

      Wie sagte heute einer zu mir...

      Der Schmechel zahlt zwar nur 1500Brutto+Spesen!Da haben viele Fahrer aber nichts mehr...keine Wohnung,kein Familie,kein Geld...einfach nichts!
      Da können wir froh sein das es solche Firmen noch gibt da bekommen die Fahrer ihren LKW als Haus und von der Firma eine EC Karte wo sie täglich 24€ abheben können was die Spesen betragen!Holste ein Tag nix...hast halt drauf 48€,72€ usw...

      Da hat ich dann auch keine Antwort mehr drauf!

      Wer was kann bekommt guten Lohn so ist das im Büro und aufem Bock! Brauch ich keine Demo machen bei den kleinen und großen überall gleich, wer rechnen kann gewinnt!

      Das sind dann die die letztens in der Klapse abgehauen sind!
      Sind jetzt bei S im Untergrund :D
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      Ich bremse auch für FORENTROLLE :D (aller Nationen)! :D