Europas Lkw Markt bricht ein

thommygera · 28. Juni 2012, 08:58

n-tv.de/wirtschaft/Europas-Lkw…t-ein-article6604541.html

Nun, wer hätte das gedacht, wirds wohl bald Schnäppchenangebote geben

mfg thommy

gelöschter User 5 · 28. Juni 2012, 13:58

@Tommy, habe ich doch neulich schon geschrieben das der Schmitz Vertreter sagte, die LKW Verkäufer sind am heulen!

Alles was noch läuft sind Mietfahrzeuge!

PKW Zulassung in den ersten 4 Monate, 70 % Firmen und Mietwagen. Da doch der März der Klassiker ist für Privat PKW!

Auf Achse · 28. Juni 2012, 15:33

ich würde per gesetz alle dreckskarren die älter als 10 jahre alt sind von der strasse holen. jedenfalls alle ie klapperkästen mit millionen auf der uhr aber null wartung innen wie aussen. dann ist genug platz für was neues.

gelöschter User 5 · 28. Juni 2012, 15:39

Euro 2 verbannen und Euro 3 die Maut hoch das sie sie von alleine abschaffen!

Die letzten sind im April 2006 zugelassen die dreier, als 6 Jahre her!

Bei uns in der Volvo sehe ich immer nur neue Holzkutschen und Hakenkipper!

Steht ein AE den sie dem Super TU nach 4 Monaten geholt haben wie angwurzelt ob wohl Top Preis!

Bei uns im Raum kein Markt!

zwergheinrich · 28. Juni 2012, 16:59

Ist doch gut ich hab zum Jahreswechsel 2 Milljonäre da muß getauscht werden .
Und für meinen Sattel nen Actros euro III warum nicht ich hab noch so Tunning
Auspuff für Euro IV , besser wie CW

markini · 28. Juni 2012, 17:01

Das sieht leider so aus, als würden wir direkt in die Miesere schlittern - falls es denn überhaupt noch schlimmer kommen kann :huh:

Jupiter · 28. Juni 2012, 17:44

Dann gibts wenigstens bald günstige Zugmaschinen und Auflieger !

moritz0409 · 28. Juni 2012, 17:46

Moin

Meiner Meinung wirds schlimmer als 2008/09, da die Binnen-Nachfrage komplett eingebrochen ist!

Das war die, die es 08/09 noch halbwegs am laufen ließ, also Augen auf bei der Partnerwahl, werden in den nächsten Monaten reihenweise Insolvenzen im TU-Markt zu sehen sein!

mfG

gelöschter User 5 · 28. Juni 2012, 17:56

da hat volvo schon einen richer gehabt, das sie reno einstellen.

am dienstag ein robboter ab geladen der 4 mann einsprt und die getriebeteile kontrolliert.

die arbeiten 7 tage rund um die uhr.

haben wir wirklich nur eine eurokriese.

topsped · 28. Juni 2012, 18:01

Auf Achse schrieb:

ich würde per gesetz alle dreckskarren die älter als 10 jahre alt sind von der strasse holen. jedenfalls alle ie klapperkästen mit millionen auf der uhr aber null wartung innen wie aussen. dann ist genug platz für was neues.

Dummes Gelaber ! Wir haben nur alte (aber gewartete) Karren und deshalb verdienen wir noch Geld. Ich werde mich hüten einen neuen LKW zu kaufen/leasen/mieten. Bei den Frachtpreisen kann sich das keiner leisten. Wieso soll ich der subventionierten LKW/PKW-Herstellern noch Kohle in den Rachen werfen und mich über irgendwelche Miet/Leasing-Verträge abhängig machen... .

1. Semester Betriebswirtschaftslehre: Erst eine bezahlte/abgeschriebene Maschine verdient Geld ! Genauso ist das bei LKWs

moritz0409 · 28. Juni 2012, 18:07

Aber Top im 2.Semester hätteste gelernt auch mit neueren "Karren" Geld zu verdienen, natürlich net mit ner Finanz. über 10 Jahre

!

Auf Achse · 28. Juni 2012, 18:37

topsped schrieb:

Auf Achse schrieb:

ich würde per gesetz alle dreckskarren die älter als 10 jahre alt sind von der strasse holen. jedenfalls alle ie klapperkästen mit millionen auf der uhr aber null wartung innen wie aussen. dann ist genug platz für was neues.

Dummes Gelaber ! Wir haben nur alte (aber gewartete) Karren und deshalb verdienen wir noch Geld. Ich werde mich hüten einen neuen LKW zu kaufen/leasen/mieten. Bei den Frachtpreisen kann sich das keiner leisten. Wieso soll ich der subventionierten LKW/PKW-Herstellern noch Kohle in den Rachen werfen und mich über irgendwelche Miet/Leasing-Verträge abhängig machen... .

1. Semester Betriebswirtschaftslehre: Erst eine bezahlte/abgeschriebene Maschine verdient Geld ! Genauso ist das bei LKWs

arschlurch!

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