Europas Lkw-Bauer fahren immer tiefer in die Krise
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Wie kann der Foccus so was schreiben oder zitieren?
Alle durch die Bank von Regierung bis Presse jubeln wie gut es Deutschland geht!
Glauben die an Märchen das die alle dann E 6 kaufen?
Eins weiß ich, etliche werden keine kaufen weder mieten!
Die 2 Säuberungsaktion wird und muss kommen! -
Ich glaube auch das sich viele im Moment noch mit dem Neukauf zurückhalten und lieber die alte Kiste länger laufen lassen.
E6 ist in der Anschaffung teurer und noch ist nicht zu kalkulieren was im laufenden Betrieb gegenüber E5 gespart werden kann. Drum hab ich mir im letzten Jahr die neue Tulpe zugelegt und bin flexibel. Entweder behalte ich den DAF noch einige Jahre, kann mir aber auch jederzeit einen neuen zulegen, wenn E6 auf Dauer günstiger ist. -
Beim Daimler kommen sie eigentlich noch ganz gut durch die Krise. Die hätten natürlich locker 20000-30000 Lkw mehr bauen können dieses Jahr, aber alles in allem sind die ganz gut ausgelastet; und mal eine Woche die Bänder stehen lassen - die sehen schon zu das die Lieferzeiten nicht unter 2-3 Monate kommen
... und auf das Geschwätz in den Zeitungen würde ich eh nicht so viel geben. Wer Aufträge hat der modernisiert auch regelmässig seinen Fuhrpark. Das die ein- oder andere Beschaffung zurück gestellt wird, ok. Aber alles kein Drama.
Wenn das in diesem Sommer ein Sommerloch war dann will ich nur noch Sommerlöcher haben, und im Herbst läuft es bislang auch durchweg ganz gut.
Was in der Tat ein Problem werden kann, das ist die Kreditklemme. Banken finanzieren Unternehmen nicht mehr so viel und so lange vor.
Im Straßenbau wird momentan viel investiert, die Chemiebuden renovieren und sanieren auf Teufel komm raus, der Bau von Immobilien brummt weil die Menschen ihr Geld in Betongold stecken - man kann auch alles schlimmer sehen als es ist.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von gelöschter User 3 ()
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