EU Lizenz

    • EU Lizenz

      Hallo an alle bin Neu hier.
      Habe nur mal eine Frage alles was über 3,5 t. ist braucht man ja eine Lizenz ect. das weis ich schon. Jetzt ist meine Frage man muss ja pro Fahrzeug oder 1. Fahrzeug 9.000€ vorweisen kann man das irgendwie umgehen mit einer ausnnahme genehmigung ect.? Und wie ist es wenn ich einen 7,5 t. lkw habe muss ich die 9.000 € vorweisen, aber jetzt holt man sich noch 2 x 3,5 t. muss man da auch wieder was für die Fahrzeuge vorweisen?
      Weil 9.000 € hat nicht mal jeder so auf dem Konto und ich bräuchte den Lkw nur so 2 - 3 mal die Woche . Und wie sieht es aus wenn ich mir einen LKW miete benötige ich dann auch die Lizenz bzw. diese 9.000€ ? Vielen dank für die Info´s. M.f.G. Micha

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    • @Spider01

      sei herzlichst willkommen im Forum. Auf deine Fragen garantiere ich für nichts wenn die Kollegen gleich mit Kanonen auf dich schießen!!

      Zur Ausnahme glaube ich das es da nichts gibet!!

      Man hat den Level so gewählt das nicht gleich jede Putzfrau sich in dieser Branche
      selbst und ständig macht!!

      Du schreibst 2-3 mal die Woche, was willst du fahren?? Wenn du eigenes Material
      durch die Gegend kutschen willst, dann brauchst keine Lizenz und nur eine Werksverkehrsbescheinigung.

    • Na sagen wir mal so ich brauche den 7,5 t. nur für 2 - 3 wochen um größeres vom Kunden x zu fahren . Denn alleine das Gewicht würde für ein 3,5 zuviel sein. mehr kann ich da nicht sagen. Deshalb die Frage ob man da nicht irgendwie was machen kann. Bin ja gerne bereit gewisse sachen zu finanz. aber die 9.000 € sprengen den Finanz. Rahmen. Zumuindest am Anfang. Und wie sieht es aus wenn ich mir einen LKW miete benötige ich dann auch die Lizenz bzw. diese 9.000€ ?
      Gruß Micha

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von spider01 ()

    • Hallo, "spider01"!

      Schau 'mal, "Grani-Granitteufel" hat Dir doch die Antwort eigentlich schon verstaendlich und mundgerecht vorgelegt, die da heisst: "Du wirst in den sauren Apfel beissen muessen!".

      Wenn Du fuer einen Kunden "X" oder "Y" oder "Z" faehrst und dafuer entlohnt wirst, dann ist das nun 'mal "gewerblich". Da beisst die Maus keinen Faden ab und auch Du wirst Dich dabei an die bestehenden Bestimmungen und gesetzlichen Vorgaben halten muessen, genau so, wie alle anderen auch.

      Es kann doch nicht angehen dass Du argumentiertst die Sendung Deines Auftraggebers sei zu voluminoes / zu schwer, Du diese deshalb mit Deinem 3,5-Tonner nicht fahren kannst und aus diesem Grunde eine Ausnahmegenehmigung fuer Dich forderst?

      Also wenn Du vor diesem Hintergrund eine bekommen wuerdest, dann will ich aber auch eine!

      Auch Deine Idee mit einem angemieteten Fahrzeug alle von Dir zu erbringenden Voraussetzungen zu umgehen, wird sich nur bis zur naechsten Kontrolle realisieren lassen.

      "Mieten" kannst Du alles und mit gueltiger Fahrerlaubnis mit dem gemieteten Fahrzeug auch vom Gelaende des Vermieters fahren. Nur damit dann im Anschluss auch "gewerblich" transportieren darfst Du trotzdem so lange nicht, bis Du die dazu erforderlichen Genehmigungen nachweisen kannst..

      Dein Problem verstehe ich schon, Du moechtest gerne und kannst nicht. Aber die Realitaet sieht anders aus und Ausnahmegenehmigungen sind, zumindest meines Wissens, auch fuer solche Faelle wie Deinen nicht vorgesehen.

      Die Thematik an sich ist Dir anscheinend hinreichend bekannt und Du wirst Dich mit den gegebenen Fakten auseinandersetzen muessen, die von Dir angefragten Alternativloesungen gibt es eher nicht.

      So gesehen bleiben Dir wohl nur zwei Moeglichkeiten:

      a) wie bereits zuvor erwaehnt in den sauren Apfel beissen oder

      b). mit dem VW-Bus so lange hin- und herfahren bis alles an Ort und Stelle ist.


      Klaus
      der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.

    • Original von spider01
      Ok danke , wie gesagt ne Lizenz ist ja nicht das Problem sondern die 9.000€ aber ohne die keine Lizenz. Na so kommen wir in deutschland nie voran und es gibt weiterhin mehr Arbeitslose. naja ok trotzdem Danke . Gruß micha


      Befasse dich mal näher mit der Sache, dann wird dir klar wie und warum!


      @cmr, Fachkunde haben in der regel nur Trucker!!!

    • Ja verstehe ja das es wahrscheinlich zuviel schwarze sch... gibt. Nur ist es doch für jemanden der neu einsteigen will doch ne menge Geld (9.000€) die mal eben so auf die hohe kannte hat wohl keiner. @ Covoy ich forderre keine Ausnahmegenehmigung nur für MICH. Kann ja sein das es sowas gibt. Wozu ist denn sonst so ein Forum da wenn man nicht mal was fragen kann ohne an den Pranger zu kommen? Und VW Bus? Nur soviel dazu, ich darf schon ne ganze Ecke was größeres fahren.
      Und so lange hin und herfahren bis die Ware da ist geht wohl schlecht wenn es mehrere Paletten sind.
      Und noch habe ich kein Gewerbe. Und den Kunden habe ich auch noch nicht den habe ich erst wenn die sache geklärt ist.
      Deshalb informiere ich mich ja vorher. Ist nur Blöd wenn man ein LKW für 2 - 3 mal die Woche benötigt und das ganze nur im Umkreis von 50 km - 100 km.
      Ich verstehe es ja wenn ich den Lkw jeden Tag und quer in deutschland benötige das man dann den ganzen kram brauch aber nur für wie gesagt max. 2 - 3 in der woche bzw. wenn überhaupt soviel Theater? Da muss es doch was geben ? Notfalls mit Fahrtenbuch ect. Irgendwas muss gehen(gesetzes Lücke).Es sei denn man nimmt einen Partner mit rein , der diese Sachen hat?