aaaalllsssooooo ,

ok, du willst fahren, keinen verwaltungsaufwand, keinen stress mit den behoerden und dein eigener chef sein und auch noch geld verdienen ???????????? Das sind ja gleich fuenf wuensche auf einmal !!

DAS IST EINFACH !!!!

Kauf dir nen zug so mit 600 pferdchen (bevorzugt scania oder iveco), und einen flat oder tanktrailer (die anderen zwei trailer schenk ich dir ), verschiffst das ding zu mir runter dann kannst zwischen dar es salaam und mwanza pendeln (hin und zurueck 3200 km) bis du schwarz wirst . Du brauchst keine steuer machen, kein papierkram, nicht um auftraege betteln, nicht be oder entladen und wenn du brav bist bekommst von mir den sprit billiger (so 0,85cent/l) . Ausserdem zahl ich dir pro km 1,10 euronen !!!!!!!!!!! UND DIREKT WENN DU ABLAEDST !!! Wenn dir dann das fahren zu dumm ist, dann stellt nen neger ein, der faehrt dann fuer 150 euro im monat. Wenn du schlau bist, dann stellst 2 neger ein, dann zahlst 300 euro und der zug laeuft 24 stunden !!!!

uuunnddddd, es gibt keinen nebel, eis sowieso nicht und nur wenig regen. Ausserdem freust du dich in der nacht wenn dir mal nach 100 km ein auto entgegenkommt (wegen der abwechlung). Ach nochwas, so alle 1000 km kannst dann mal das lenkrad bewegen und abbiegen. OOHHHMMM, einen nachteils hatts: Der bueffelfaenger ist hier nicht nur zierde , am besten NICHT bremsen wenn du einen siehst und wenn du ihn erwischt hast, sicher nicht anhalten , hat er ueberlebt, ueberlebst du es nicht !!!

In deutschland, verdienst nur das brot, den butter kannst vergessen und du bist immer mit einem bein im knast !!!

MFG

Steff

In Afrika "...pendeln bis du SCHWARZ wirst... (??) Tolles Wortspiel

Die Unternehmerprüüfung braucht man erst für Fahrzeuge über 3,5 to. Wer für DPD mit seinem Sprinter Pakete ausfährt braucht keine Lizenz. Die Prüfung ist übrigens sehr einfach. Wer damit ein Problem hat sollte wirklich die Finger von der Selbständigkeit lassen.

Und was die 600 Euro Fahrer aus dem Osten der EU angeht. Diese gibt es nicht mehr. Ich habe fast nur Fahrer aus dem Osten und die verdienen sicher deutlich mehr als deutsche Fahrer. Allerdings Netto, denn das soziale System gibt es im Osten nicht und deshalb zahlt auch selten jemand in die Sozialkasse. Wer gesund und fleißig ist profitiert davon natürlich, wer harzt und kränkelt geht vor die Hunde. Aber das haben wir ja in anderen Foren genug diskutiert.

ups, da kommt gleich ein fragekatalog .

Ja, ich bin investor und unternehmer u.a. auch in bereich Logistik, also Trucks und auch lagerhaltung der waren sowie grosshandel. Ich bin sechs jahre in Afrika (Tansania) und hatte frueher in deutschland auch ein paar trucks . Darum kenn ich eure leidenswege. Ich war zwar nie selbst fahrer, kann aber auch selbst fahren und mir ist der besondere menschenschlag der fahrer bekannt .

Du willst mal runtergondeln , lach. Hmmmm, kalkuliers durch von England bis Mwanza, Ladung, Truck, Trailer, Sprit, Rueckflug, Taschengeld und Safari mit Urlaub bekommst von mir, wenn es preislich einigermassen bezahlbar ist!!!! Normal verschiffe ich sowas. Naechstes jahr im Maerz hab ich genuegend zum runtergondeln mit trucks, lach dann kannst von mir aus einen nach dem anderen runterfahren. Kalkuliere bis Mwanza und setz beim sprit im schnitt 1 euro an. Pass aber auf die genzen auf.

Die sprache hier ist einfach zu lernen (Swahili). Du kannst dich auch englisch unterhalten. Das mit dem wort neger wuerde hier nicht gut angkommen, obwohl die schwarzen zu uns weissen "muzungus"sagen (also weisse). Mich nenen sie meist capala (glatze, wegen meiner haarpracht) oder papa charly (das ist mein deutscher chuiwauwau, den ich ehrlich eingeschmuggelt habe).

Im uebrigen, die angaben die ich oben gemacht habe sind korrekt. Also im bericht meinte ich. Wenn einer mal lkw verrueckt ist und mal einen multi probieren will, der kann gerne naechstes jahr bei mir urlaub machen und einmal so eine strecke fahren (natuerlich nicht alleine) mit einem 150 tonner.



steff

aha. wo denn und wieviel denn? bin interessiert!

Echt interessant! Also 500er Scania ist da, Tankauflieger 29000 l auch - ist echt ne Überlegung wert!!!

Geht auch ein 25m3 Stahlhinterkippsattel mit Actros ???? Ha Ha Ha schönes WE

500 scania jep, dat geht, aber ihr deutschen vergesst immer ne achse, macht aber nichts, da kleben wir eine dran, dass er von der optik ein wenig besser aussieht der trailer ist auch gebongt. Das wuerd passen.

hmmm actros, wie soll ich das schoen umschreiben. OK ich habs, jaaaa, geht, ich krieg die ersatzteile aus dar es salaam. Ne spass bei seite, actros wird hier auch gefahren. Das problem ist jedoch die anfaellige technik wenn er immer auf ein wenig ruckeligen strassen unterwegs ist. Prepaoil faehrt mit actros transit hier, der hat so 120 von denen. Steigt aber jetzt um auf iveco. Die sind hier im kommen. Ich selbst hab ein paar axore, actros hab ich keinen und steht auch nicht wirklich auf meiner shopingliste. Ich finde, dass hier das preis leistungsverhaeltnis nicht passt, obwohl es die ersatzteile zu kaufen gibt. Die axore schlagen sich aber tapfer (430er), nur kleinigkeiten, ok, sind nicht alt und haben erst so 400 000 km, aus der erinnerung: dieselleitungen gebrochen, viele kabelbrueche, kuehler anfaellig fuer steine, elektrikprobleme, ach ja genau, bei einem hatts bei einem luftventil ein membran zerbroeselt, dat ding gibs nicht einzeln zu kaufen, mussten wir komplett tauschen, aber nie was ernstes. Ich glaub, die sind auch nicht ganz so stabil wie ein scania z.B. Ein fahrer kam letztes mal vom congo zurueck mit einem verbogenen achsschenkel v.r. kann aber schlecht sagen, ob das bei einem scania nicht passiert waere. Ich selbst hab mal eine bumb uebersehen, dann hatts mir das amaturenbrett rausopariert, also dass kenn ich von den anderen zuegen nicht.

Zumindewst kann man beruhigt eines sagen: Liber 10 Actros als einen MAN......

Den Laden sollte man sprengen.... Lieber Tatra oder ZIL als Münchener Schrott !!!

MAN faehrt hier runten komischer weise keiner, oder nur gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz wenige und wenn, dann nur der, der einen lkw hat. Einen kompleten fuhrpark mit MAN gibs keinen. Ich selbst hab auch keine ahnung wie die sind, hab weder hier welche noch in deutschland mal welche gehabt.
Aber ich denke, es wird schon seinen grund haben. Die hab ich sowieso nicht auf der einkaufsliste stehen.

Hatten die nicht mal mit den getrieben so grosse probleme (so vom hoerensagen)???

PS: da faellt mir gerade ein, ZWEI hatte ich mal , 2003 wie war das model??? Hmmm, der bruder vom atego. Also der kleine. Der ist gerollt, da konnte ich nicht klagen, waren aber neue autos. Aber nie einen grossen.