hmmm mal blöd gefragt, aber warum sollten wir Dir helfen. Du willst doch offensichtlich unser neuer Konkurrent werden oder?

versuche es mit korrekter Rechtschreibung, vielleicht klappt es dann:D

Keine Angst vor diesem neuen Konkurrenten. Bei dem geballten Fachwissen bin ich sicher: Die automatische Marktbereinigung durch Insolvenz wird´s richten.

e-kurier.net ist ja auch eine Rückladungsbörse, daher wirst du dort im Normalfall weder 0,6 noch 0,7 € ( für sprinter udgl. ) auf den Lastkilometer bekommen.Diese Preise kannst du vielleicht beim Kunden erzielen....von daher, mal feste Eigenkunden werben....und dann Frachten retour oder als Beiladung suchen...dann stimmt auch der Preis.
mfG

Es gibt keine Rückladung

Ne ne, es gibt gute Rückladung ("Die wiegt doch nur 4 to - Verbraucht der LKW deshalb weniger, der Staat will weniger Maut und mein Fahrer will deshalb auch weniger Lohn?"), schlechte Rückladung ("Das ist halt Leergut, deshalb kann ich da nur 0,60 € bezahlen - Aha, bei Leergut braucht ihr also weniger Sprit, zahlt weniger Maut und der Fahrer fährt billiger?") und normale Rückladung ("Ja das ist halt ein schlechtes Gebiet für die Rückladungen - Aha, ich soll also glauben, dass die Engländer ihre Exporte so billig bekommen von Euch?")...

Wie kann man diese Artenvielfalt nicht sehen wollen?

Original von KoNi

Es gibt keine Rückladung

Ne ne, es gibt gute Rückladung ("Die wiegt doch nur 4 to - Verbraucht der LKW deshalb weniger, der Staat will weniger Maut und mein Fahrer will deshalb auch weniger Lohn?"), schlechte Rückladung ("Das ist halt Leergut, deshalb kann ich da nur 0,60 € bezahlen - Aha, bei Leergut braucht ihr also weniger Sprit, zahlt weniger Maut und der Fahrer fährt billiger?") und normale Rückladung ("Ja das ist halt ein schlechtes Gebiet für die Rückladungen - Aha, ich soll also glauben, dass die Engländer ihre Exporte so billig bekommen von Euch?")...

Wie kann man diese Artenvielfalt nicht sehen wollen?

:D...Ladung - Rückladung - Beiladung....ist doch im Grunde sch....egal wie du sie bezeichnest, fakt ist ja wohl oder übel das man eben nicht jede Ladung als Sonderfahrt verkaufen kann und eben nicht zuletzt auf Grund der grossen Konkurrenz auch einem enormen Kostendruck unterliegt.
Wenn du mal bedenkst das die großen Spedis z.B. ab A nach D für eine Euro-Pal mit 500 kg um 90 Euronen binnen 48 Std ausliefern, dann brauchst du schon gute Argumente oder dringende Terminlieferungen um den Transport mit Lkm Preis von 0,7 € oder mehr verkaufen zu können, (ich rede hier vom Segment Sprinter & Co )
Im Normalfall reicht dann eben die "normale Laufzeit", oder ist ja dann doch nicht ganz so dringend :rolleyes:...das ist die Realität, Kunden und Aufträge die wirklich gut bezahlt sind, sind eher sehr rar und dünn gesäht oder sowieso in guten Händen.

@ GCL

wahre Worte