hallo, freue mich das endlich mal was zu diesem Thema geschrieben wird.

Bin Subunternehmer mit 7 fahrzeugen und im internationalen Verkehr tätig. Unsere Fahrer sind auch regelmäßig am Wochenende draußen oder nehmen den Wagen mit zu sich nach Hause.

Bekomme im Januar eine neue Sattelzumaschine und die ist mit einem digit. Tacho ausgerüstet. Wie muß ich das machen mit dem downloaden? Was für Geräte brauche ich dafür ?

Wie teuer ist das alles?

Wie kann ich die gesetzlichen Verpflichtungen, die Fahrerdaten müssen ja angeblich alle 28 Tage gesichert werden, heruntergeladen, wenn die Fahrer dann gerade unterwegs sind und alles was dafür nötig ist hier im Büro liegt?

Bitte um Nachricht an: deauve@yahoo.de
vielen Dank für Ihre Bemühungen Reiner Eugen

hallo, freue mich das endlich mal was zu diesem Thema geschrieben wird.

Bin Subunternehmer mit 7 fahrzeugen und im internationalen Verkehr tätig. Unsere Fahrer sind auch regelmäßig am Wochenende draußen oder nehmen den Wagen mit zu sich nach Hause.

Bekomme im Januar eine neue Sattelzumaschine und die ist mit einem digit. Tacho ausgerüstet. Wie muß ich das machen mit dem downloaden? Was für Geräte brauche ich dafür ?

Wie teuer ist das alles?

Wie kann ich die gesetzlichen Verpflichtungen, die Fahrerdaten müssen ja angeblich alle 28 Tage gesichert werden, heruntergeladen, wenn die Fahrer dann gerade unterwegs sind und alles was dafür nötig ist hier im Büro liegt?

Bitte um Nachricht an: deauve@yahoo.de
vielen Dank für Ihre Bemühungen Reiner Eugen

Hallo Leute,

war gestern auf einer Schulung in der auch ein Ausbilder der Polizei sein Wissen über den digitalen Tachografen zur Verfügung gestellt hat. Ich habe mir stichpunktartig Notizen gemacht, die ich jetzt mal posten werde:

-Datendownload dauert mindestens 30 Minuten. Das heißt, wenn einer eine größere Flotte hat, sollte er sich mehrere Downloadkeys besorgen.

-Wenn ein Fahrzeug neu beschafft wird, muß der digitale Tachograf zunächst mit der Unternehmerkarte auf das jeweilige Unternehmen angemeldet werden. Das macht die Werkstatt. Wichtig: Die Polizei stellt die Fahrzeuge still, wenn keine Unternehmerkarte angemeldet war!! Zwischen Beantragung der Unternehmerkarte und der Ausstellung vergehen ca. 6 Tage! Bei Fahrzeugen die verkauft oder vermietet werden, MUß man dafür Sorge tragen, daß der neue Besitzer sich mit seiner Unternehmerkarte am Gerät registriert.

-Die Fahrerkarte gibt es nur, wenn man seinen alten Führerschein hat umstellen lassen auf diesen neuen Kartenformat. Keine Fahrerkarte=keine Benutzung des neuen LKW!

-Der digitale Tachograf hat die Möglichkeit Daten über Thermopapier auszudrucken. Der Unternehmer ist verplichtet, das Fahrzeug mit ausreichend Papier auszustatten, sonst gibts ein Bußgeld! 3 Rollen (das waren eher "Röllchen" ) Papier kosten ca. 9€ !!

-Fährt ein Fahrer mal einen LKW mit digitalem, mal einen mit analogem Tacho, muß er seine Fahrerkarte bei einer Kontrolle immer vorzeigen können. Sonst: Bußgeld!

-Das Gerät hat einen Massenspeicher, der alle Vorfälle der letzten 2 Jahre speichert. Bußgelder können rückwirkend bis zu 2 Jahren verhängt werden.

- Ganz wichtig: Pausen müssen dem Gerät manuel mitgeteilt werden. Das heißt Zündschlüssel umdrehen und 45 Minuten Kaffee trinken ist keine Pause mehr, wenn man es vorher dem Gerät nicht mitgeteilt hat. Gerade dem Verteilerverkehr in den Städten wird dies RICHTIGE Probleme bereiten.

- Beim Rangieren auf dem Hof muß das Gerät in den Modus "OUT OF SCOPE" gestellt werden. Ansonsten wird dem Fahrer auf seiner Fahrerkarte dies als Lenkzeit eingetragen. Eingabe durch: Karte raus; Eingabe; Fahrzeug; OUT OF SCOPE
Dieser Modus muß übrigens auch bei Fahrschulen und bei Überführungsfahrten eingestellt sein.

-Ganz ganz Böses Problem vor dem der Polizist gewarnt hat: Für Lenkzeiten der Doppelwoche hat sich bis jetzt ja nun wirklich keiner besonders gekümmert, aber von nun an gehts hier richtig ab! Eine Spedition hat nach seinen Angaben ausgerechnet, daß sie ca. 15 neue Fahrer einstellen müssen. Ist ja klar: Die Fahrer hätten alle ab dem Donnertag der Folgewoche ihre Lenkzeiten verbraucht und müssten in das verlängerte Wochenende.

-Unternehmer aufgepasst: Bis jetzt konnte es euch ja egal sein, ob eure Fahrer am WE noch nebenher als Fahrer gearbeitet haben. AB SOFORT MÜSST IHR ZUSEHEN, daß die sich eine andere Arbeit suchen müssen. Sonst geht ihr mit den Fahrer zusammen baden! IHR MÜSST DEN FAHRERN DAS SCHRIFTLICH MITTEILEN!

- Für alle kleineren Unternehmen interessant: Siemens ist angeblich gerade dabei, ein Downloadkey zu erstellen, in welchem bereits die Software für den Computer eingebaut ist, d.h. Es wird zwar ein wenig mehr kosten, als ein normaler Downloadkey, ihr spart euch aber die teure Software extra einzukaufen.

-Geschwindigkeitsüberschreitungen werden von dem Gerät erst ab 90 km/h erfasst!

-Großes Problem: Die neuen Führerscheine sind nur noch 5 Jahre gültig. Laufen Sie ab, hat man noch genau 2 Jahre Zeit diese zu verlängern. Verschläft man auch diese 2 Jahre, darf man den Lappen von gaaaanz von vorne machen. Wichtig: Man darf sich aber nicht dabei erwischen lassen mit abgelaufenem Führerschein zu fahren. Das ist nämlich so, als hätte man gar keinen Führerschein. Mal von den Bußgeldern abgesehen, könnt ihr euch ja vorstellen welchen Ärger ihr mit eurer Versicherung bekommt, wenn in der Zeit Mal was passiert!

Original von TransportLogistik
Hallo Phaidon,

das mit dem neuen Downloadkey hört sich ja interessant an.
Hast du da evtl. nähere Infos drüber?

Nein leider nicht. Es wäre angeblich noch in der Entwicklung- So wie ich es aber mitbekommen habe, muß man nicht zwingend eine Software auf dem PC haben. Es geht wirklich nur darum, die Daten aus dem Downloadkey zu sichern. Das kann man ja über copy/paste einfach brennen.

Software macht meiner Meinung aber dann einen Sinn, wenn man mehrere Fahrzeuge hat und dann die Daten aus den Downloadkeys auch wirklich benutzen möchte.

Das mach ich gerne. Habe jedoch für mich entschieden, daß ich mir in der nächsten Zeit kein Neufahrzeug anschaffen werde. Ein junger Gebrauchter wird mir sicherlich weniger Kopfzerbrechen bereiten, zumal die Digitachos der ersten Generation wirklich nicht ausgereift sind, jede Menge Ärger verursachen für Fahrer/Unternehmer und die Polizei auch noch zu wenig Erfahrung damit hat.

Original Zitat:

Um die Polizisten zu schulen haben wir explizit neuere Fahrzeuge angehalten. Wenn die den alten Tacho hatten, haben wir sie weiterfahren lassen. Wenn Sie aber schon den Digitacho hatten haben wir das volle Program durchgezogen.