Dieseleinsparung und das ohne Witz

    • Ja Grani,Schräubchen drehen war die günstigste Variante,und mit etwas Glück und Gefühl hast du den optimalen Punkt erwischt,an dem die beste Leistung im Verhältnis zum Spritverbrauch anlag.

      Unsere Spanienspedis haben die Fahrzeuge,wenn eins duch wenig Leistung und hohen Verbrauch auffiel,nach Zweibrücken gebracht,da muss ein Boschspezialist sein.Danach liefen die Lkw´s ,und der Verbrauch ging spürbar zurück.Waren damals die 142er,meist als Intercooler.
      Ganz wichtig war bei den Intercoolern,das man zuerst mal die Schlauchschellen nachgezogen hat,die waren oft locker,und der Ladedruck ging flöten,dann erst Pumpe streicheln.


      Heiner

      Das was die Jungs mit der Plörre erzählt haben,war schon etwas heftig.
      Genauso der Test im Fernfahrerheft mit den "Schwingungsoptimierern"

      Bin aber auch so frei in Sacktuch und Asche zu bereuen,wenn mir die Einsparung bewiesen wird.

      Aber bin ja nur Fahrer,habe auf den Spritverbrauch nur über meinen rechten Fuß einfluss.

    • scaniafan66 schrieb:

      Aber bin ja nur Fahrer,habe auf den Spritverbrauch nur über meinen rechten Fuß einfluss.

      Ich über den rechten und linken Arm sowie über den Innhalt der Flasche :thumbsup:
      ;( falsch das heißt Pulle , die Flasche bin ich ;( ;(
      Manne ,
      Du kommst doch aus der karlsruher Ecke , die Spanienprofis , wer war das ,
      der millionen Schmidt aus Bruchsaal und der Leible ( weiß jetzt nicht ob die
      Nachnahmen so richtig geschrieben sind ?( ) ?( ?(

    • scaniafan66 schrieb:


      Heiner

      Sag bloß,du kennst den Millionen Schmidt.Der ist aber schon lange raus.Leible fährt scheinbar noch fleissig,genauso wie Metra aus Bühl.
      Zu meiner kurzen kurzen Zeit bei Scania (3 Jahre mitte der Achziger) gabs auch noch den Fröhlich aus Bruchsal.Und den Klenk aus K´he.

      und hochwertigen Geistesblitzverstärker dosiere ich auch rechts-oder linkshändig


      Na klar beim Schmidt fuhr doch damals der Guitatno Rudi son alter grauhaarierger die Haare glatt zurück
      die Alte Schmidt hat den mal auslösen müßen mit schlag mich tot 10.000,-- DM wegen Fahrzeitüberschreitung
      irgendwo bei Neuenburg .
      Bei Leible fuhr doch mitte der 90zierger ein Uwe , son Großer Blonder Brecher aus der Kölner Ecke als Sup
      und dann hatten die noch den Morris der mit dem Cowboboy Iveco Portugal fuhr .
      Fröhlich war ne Nummer für sich : :P der Alte , Rabbi , Mick und der Jun. ( mein armsch Holgerle ) den ich
      hab nie persönlich kennen lernen dürfen aber die erst genannten das war nen truppe oh ha :thumbup: :thumbup:
      Klenk die hatten doch blaue Hängerzüge / Autos - krieg nicht mehr richig auf die reihe da hat halt kein Rudi , Rabbi
      und co gefahren :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      war ne irre Zeit 8o 8o 8o

    • scaniafan66 schrieb:

      Heiner

      Sag bloß,du kennst den Millionen Schmidt.Der ist aber schon lange raus.Leible fährt scheinbar noch fleissig,genauso wie Metra aus Bühl.
      Zu meiner kurzen kurzen Zeit bei Scania (3 Jahre mitte der Achziger) gabs auch noch den Fröhlich aus Bruchsal.Und den Klenk aus K´he.

      und hochwertigen Geistesblitzverstärker dosiere ich auch rechts-oder linkshändig

      gelöschter User 5 schrieb:

      Mein neuer Auflieger habe ich mit ovalen Reifen bestellt, verliere zwar anIinnenhöhe aber wenn er am rollen ist kann ich den Gang raus nehmen und er bewegt sich von alleine!

      Statt 30l angeblich nur noch 17 l auf 100m! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:


      Herrmann ,
      falscher ansatz hinten höher wie vorne und das Ding läuft von alleine :thumbup:
      aber nicht nächste Woche über Bremsenverschleiß beschweren :thumbsup:

    • Hehe Heiner ,einer von der alten Garde
      Den Rudi kannte ich nicht

      Aber an den Subbi vom Leible,Oh MannOh Mann, bloß weg.Der ist völlig schmerzfrei........
      Den hab ich vor 2 oder 3 Jahren mal zufällig beim Klenk getroffen,ist scheinbar immer noch ganz doll drauf.
      Der hatte den 142er mit 388 Ps.

      Fröhlich,war ne lustige Truppe,Der Werner mit seinen Jungs,immer das Tiroler Hütle auf,Der Junior war mir auch echt sympatisch.An dem sein 142er musste ich Ölwechsel machen(30000 km)Sag ich zu Ihm:Sag mal,du hast das Auto doch erst 4 Wochen------Und er grinst mich nur breit an.Ist leider viel zu früh von uns gegangen

      Der Klenk hatte gelbe Kühler laufen,Fahrerhaus mit Deutschlandfahnen streifen lackiert.Zuerst alle Auflieger mit Rosegar Werbung lackiert,dann einen 5 jahre mit Atege und einen mit Hermann Klenk.Ist viel Benckiser Ladenburg nach Granollers gefahren.

      Bei dem war der Dieter Bull,bevor er zu den Leibles gewechselt ist

    • :| Man kommt sich ja vor bei den ganzen Lobgesängen über die Wundermittel,wie auf ner Verkaufsveranstaltung :wacko: diverser Reiseunternehmen bei denen auch immer den alten Leuten Lammfelldecken,Magnetmatrazen usw.sowie Wunderöle gegen alle möglichen Wehwehchen angedreht werden.
      Der einzige der bei diesen Angeboten etwas hat ist der Verkäufeer ,nämlich Margen von bis zu 1000 %. :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:
      Hab das lang genug mitgemacht,da haben die Verkäufer einen auf Mitleid gemacht,wie schlecht es ihnen ging,kamen im VW Passat angefahren,abere wenn sie sich mal verpennt hatten dann mit der S-KLasse,Porsche,Ferrari .oder BMW M 1 :thumbdown: usw.die wurden aber vor den Leuten versteckt. :cursing:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Manne ,
      den Fröhlich jun. hab ich nie kennen glernt , aber alte war ein prima Kerl
      ich hab den nie schlecht gelaunt gesehen .
      Ich hab mit den beiden Dieters vom Fröhlich mal Geburstag gefeiert in
      Barcelona am 20.04. Du weißt schon , kommt die Guardia rein in die Kneipe
      warum so ein Krach warum Singen , wir feiern Geburstag , ja wer hat denn ,
      na A. H. , ach das war doch en Kumpel von Franco, jo war er , ne halbe Stunde
      dann hatten wir dem Guardia Häuptling deutsches Liedgut nahe gebracht ich
      sag Dir der hat die Fahne Hoch lauter gesungen als wir . :thumbsup:
      Die Rosegar Autos das war doch das Wappen sah echt klasse aus wir haben
      mal ne zeit lang in diesem kalten Wieter in den 80zigern viel bei Pujante
      für Köln , Wup. und Bielefeld geladen da war Rosegar schräg gegenüber .
      Kannste mal sehen wie klein die Welt ist . :thumbup:

    • Muss gestehen,das ich auch schon in Beniel beim Rosero war,bin da zwei oder dreimal mit Klenk gewesen,so zum Spaß am Spanienfahren.
      Und einmal mit Castano in El Ejido(Hoffentlich korrekt geschrieben)

      Hab grad mal ein paar Fotos rausgekramt,und hinter dem Namen Rosegar kam das Spania Wappen.Waren echt schöne Züge.
      Bei meiner ersten Tour in ich mit dem 143 470er Topline gefahren und mitgefahren,und der Hermann mit seinem ersten 143 500 Streamline alleine mitgezogen.Der war kaum Todzubekommen(was das fahren betrifft)Er ist vor ca.1 Jahr beerdigt worden.

    • scaniafan66 schrieb:

      Muss gestehen,das ich auch schon in Beniel beim Rosero war,bin da zwei oder dreimal mit Klenk gewesen,so zum Spaß am Spanienfahren.
      Und einmal mit Castano in El Ejido(Hoffentlich korrekt geschrieben)

      Hab grad mal ein paar Fotos rausgekramt,und hinter dem Namen Rosegar kam das Spania Wappen.Waren echt schöne Züge.
      Bei meiner ersten Tour in ich mit dem 143 470er Topline gefahren und mitgefahren,und der Hermann mit seinem ersten 143 500 Streamline alleine mitgezogen.Der war kaum Todzubekommen(was das fahren betrifft)Er ist vor ca.1 Jahr beerdigt worden.


      Du holst da aber Autos aus der ecke ,
      ;( Ich hab als armer selbstfahrer mit nem 256 Magirus mit Ivecohütte angefangen
      ;( mit dem Ding war ich ich sogar einmal in Portugal und ein mal in Vigo
      war ne tolle Karre ich glaub ich hab da mehr druntergelagen wie drin
      gesessen :cursing: :cursing:
      dann gabs nen 310 Renault mit Hochdach Du weißt schon son Globetrotter
      für Arme :thumbup: dann R 365 das war son Butter und Brot Auto muß 86 od 87
      die Dinger waren gerade neu auf dem Markt ich hatte den ersten den Bochum
      verbimlelt hat mein erstes neues Auto :thumbsup: dann kam ein 365 WB das war
      der Hit das war ein Werkzeug aber kein Fahrzeug :cursing: :cursing: :cursing:
      1 Woche aus der Garantie Getriebeschaden Tut uns leid Garantie abgelaufen
      Sie sehen ja , Getriebe neu Hinterachse platt , dann kamm die Maschine :cursing:
      so jetzt alles durch jetzt alles durch jetzt Geld verdienen , ging der Mist von vorne
      los :cursing: die Karre habe ich 3 X bezahlt was war man damals doof heute würde
      ich sowas wegstellen und meinen Anwalt anrufen Uwe mach mal !

    • Mit dem Renault kann ich nix anfangen,nie was mit zu tun gehabt.Magirus nur von meinem Vater,da bin ich als Bub manchmal mitgefahren

      Aber der Hermann immer nur den V 8 von Scania.Beim Knirsch hing noch ein Bild von seinem 141erim Aufenthaltraum.

      Einmal hat er glatt einen 112er intercooler bestellt,weil er die Ps rennerei nicht mehr mitmachen wollte,aber nach ein paar Nächten des Nachdenkens hat er doch einen 142er draus gemacht.