gelöschter User 5 schrieb:
Vollkassko geht nur wenn du frühzeitig anziehst und den Auspuff abreißt oder über ein größeres Teil holperst!
1. nicht Sinn der Sache und so gesehen bei nem Laderschaden nicht wirklich legal/Vers.-Betrug
2. steigen deine % bzw. deine Quote wird bei Flottenversicherung belastet, zudem noch i.d.R. SB, unterm Strich hast du da bei 3-4k Schaden nichts gekonnt.
Am besten R&W solange wie möglich, dann kann der Lader jede Woche fliegen, neuer Lader, Schleppen, Auspuff etc. alles auf Herstellerkosten
oder Alternative:
Lader nach xxx km auf "Verdacht" präventiv wechseln, kostet kaum Zeit, kein Ärger, kein Umsatzausfall, gibt sogar noch 1xx EUR Altteiletausch zurück, dann bist mit unter 2k dabei. Sehr positiver Nebeneffekt: Verreckt das neue Ding innerhalb der 1 jährigen Neuteilegarantie gehen auch sämtliche ausgelösten Folgeschäden wie Ladeluftkühler oder Auspuff auf die Kappe vom Hersteller, so wurde mir das mal erklärt.