Die gute alte Zeit ....

    • Die gute alte Zeit ....

      1 Vorweg: Als das im TV hatte ich gerad erst mein 1. eigenes Fahrad.... aber trotzdem hat die Serie wohl Spuren hinterlassen .....


      Gerstern abend der SAT Reciewer abgeraucht ... was nun ... Frau sagte nur "Wir haben ja uns ....", nachdem DVB-T mit Laptop nich funzte errinertte ich mich an eine DVD die ich erst kürzlich erworben hatte ... also DVD Player angeschlossen und rein die Scheibe, und schon gings los ..... "Auf Achse", Folgen 1-4.... hach watt war dat schön, 320 PS V 10 usw. ....

      Was mir so alles Aufgefallen ist:

      Innenhöhe ? Geschätze 2m, hinten evtl. mal mehr, nix Megatrailer mit Schiebeplane unter Schieberungen und verbreiter undundund.....
      Kompletto Blattgefdert, samt Sitz, kein Megaspace luftgefedert mit Vollautomatik, Retarder und Fahrspurtassistent, nein, normale Hütte, ohne Kühlschrank und Staufächer, und irgendwie hat man auch hier alles dabei gehabt ..., keine Mautgeräte mit Schadstoffnormen , Kein telefon und wahrscheinlcih auch weniger Hektik
      Spritverbaruch von ??? Naja, der V10 brauchte schon was ...

      Dafür aber auch Zoll, Ostblock, schlechte Straßen ....


      Naja, heute noch die 4. Folge, dann hab ich erstmal geschafft, und irgendwann fahre ich mit meinem SK auch nochmal weiter weg :D
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.
    • RE: Die gute alte Zeit ....

      jo das war noch was, merstonk und willers...
      hab ich alle teile hier, ansonsten 1985 mercedes 2232 oder heute tgx xxl...!
      Dateien
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!
    • RE: Die gute alte Zeit ....

      Original von 0815Kutscher
      jo das war noch was, merstonk und willers...
      hab ich alle teile hier, ansonsten 1985 mercedes 2232 oder heute tgx xxl...!


      Hey Uelzener..... :D :D :D

      Was hattest Du mit HeCo zu tun?



      Kann mich noch sehr gut an die alte Zeit erinnern, als wir damals mit dem Büssing und 2 Anhängern von hier nach München 1 Woche brauchten.
      Kasseler Berge war mir immer ein Graus - 1 Anhänger vorm Berg abgehängt, den einen hochgezogen, wieder solo runter um den 2.ten zu holen...
      Man...das waren noch Zeiten! :D :D :D
      "Wenn man keine Ahnung hat - einfach mal Fresse halten!"

      Ich mag es, wenn Leute hinter meinem Rücken über mich reden - Wichtig ist nur, das Sie schweigen, wenn ich mich umdrehe!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von TransportLogistik ()

    • RE: Die gute alte Zeit ....

      ey moin florian

      mmh jo, also hier ist richtig was los, haufen leute hier und ne menge busse!
      jo ist nicht heco, thermospedition berlin (kühlverkehr gmbh)!!!
      heco hat heute noch die gleichen farben! haben irgendwie miteinander zu tun gehabt!
      da hab ich anfang der 80er meinen bkf gemacht, und bin danach noch eine weile da gefahren!
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 0815Kutscher ()

    • Ja ja so sind die alten haudegen schwelgen in erinnerungen was das zeug hält ich find den fortschritt schon ganz ok Platz und wohlfühlen im auto nur an den aufliegern könnte man noch einiges verbessern wie automatik gurter oder hol ich mir nen tagelöhner :D :D :D

      Gruß
      daffan (steht unheimlich auf SSC 8) :D)
      Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.
    • In der guten ALTEN Zeit war ich zwar eher mit Matchbox-Trucks auf Achse und habe "erst" seit '94 die Straßen unsicher gemacht, aber auch das ist mit HEUTE nicht mehr zu vergleichen. 1. Auto: Volvo F 10, Eurotrotter (kurz+hoch)Schwerlast-Jumbo, 40 to, 280(!) PS und dann immer tapfer die IP 5 Richt. Avairo/Porto... 8o Laut wie die Sau, gezogen hat er eher wie'n Meerschwein. ;(
      Das war auch richtig harte Arbeit, kannste glauben. Aber geil war's schon... :D
      +++ Ich bin nicht gestört, ich bin nur verhaltensoriginell +++
    • Ich müßte meine Ex-Autos erst mal einscannen.
      Hab leider nicht von allen Fotos.
      Der erste "Stammwagen" '89 war ein damals schon uralter LT1 45, grausam. ;(
      So klein wie das was ich jetzt fahre, aber 4,5 t zGG und 2,5 t Nutzlast.
      Laut wie Sau und im Sommer eine Sauna, vollbeladen dank 75 PS schwachem 2,5-l-Reihensechszylinder-Saugdiesel ohne jedes Drehmoment lahm wie eine Schnecke, da war selbst der LP 809 (den ich bei gleicher Firma auch ab und zu fuhr) eine Rakete gegen.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)
    • @Kutscher

      Der XF 95 SSC war ein sehr gutes haus und mit dem bin auch gerne gefahren die staufächer waren etwas größer als die heutigen im 105 er

      Was mir an dem MAN nicht gefällt ist diese riesiege Frontscheibe ;( ;( ;( aber ansonsten ist der schon ok !!!!

      Hatte den TGA 390 mit Kleinem dach hat die tanks auf england und Espania nicht leer gefahren sondern genuckelt und sauna im sommer 2007 war nen scheißdreck gegen den kleinen aber 2 betten und Kühlschrank !! war schon lustig aber nochmal muß man das nicht haben :D :D :D

      Ansonsten könnt ich noch den guten Ikarus Schlenki aufführen der zieht die über wege wo du mit den heutigen Reisebussen hin und her geschleudert würdest :D :D :D
      Die hallenser und Leipziger haben ja noch solche Wege und nennen sie Bundesstrasse :D :D :D

      Muß ml ein paar bilder suchen gehen :D


      Gruß
      daffan
      Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.
    • Jetzt hab ich mir weil Karfreitag, also Autofreitag oder wo sonst kommt das Wort her :D ist mal die Mühe gemacht und gescannt und geschnippelt.

      Bild 1: Flower-Power! '90 war ich bei einem Blumenfritzen damals bei mir um die Ecke und hab mit diesen beiden (814 extralang und abgelasteter "Minisattel" 1017) ganz Deutschland und Belgien bereist in Sachen Topfpflanzen.
      Lenk- und Ruhezeiten interessierten damals weniger. :D
      Es gab auch noch ein 813-Tandemgespann, das hab ich aber gerne den Gärtnern überlassen.

      Bild 2: Als stolzer Neu-Klasse-Zwei-Besitzer durfte ich anschließend '91 diesen überdimensionalen Zehn-Tonnen-Bulli fahren und ab und zu sogar das was hier als richtige Lkws angesehen wird.

      Bild 3-5: Dann kamen 14 lange Jahre Rungis Express. Der 1722 war ganz am Anfang ('91), der Atego 1223 gegen Ende ('05), dazwischen so ziemlich alles was bei Rungis Räder hatte.
      Dateien
      • Lkw1.jpg

        (161,06 kB, 296 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • Lkw2.jpg

        (172,62 kB, 288 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • Lkw3.jpg

        (186,67 kB, 311 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • Lkw4.jpg

        (164,63 kB, 311 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • Lkw5.jpg

        (192 kB, 324 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)
    • Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.