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Hallo zusammen,
so langsam trudeln die ersten originellen Dieselfloater ein.
Sehr cooles Beispiel ist ein Großraum Schwertransport von 200 KM der jetzt auf den Frachtpreis von € 2000 netto noch +12% Dieselfloater kosten soll.
Angesichts der Diskussion um Abzocke der Ölkonzerne ist das echt dreist.
Das der Diesel mehr kostet und man als Partner seine TU nicht darauf sitzen lässt ist sebstverständlich.
Wenn ich mal eine gutmeinende Rechnung aufmache komme ich auf:
200 KM // LKW Verbrauch 50 Liter je 100 (selbst das ist viel zu hoch)
100 Liter Diesel x 0,50 brutto Mehrpreis Diesel (brutto bezahlt auch keiner)
Dann komme ich auf € 50 netto die ich als Dieselpreisaufschlag gut akzeptieren kann.
Aber € 240 ist m.E. Abzocke.
so langsam trudeln die ersten originellen Dieselfloater ein.
Sehr cooles Beispiel ist ein Großraum Schwertransport von 200 KM der jetzt auf den Frachtpreis von € 2000 netto noch +12% Dieselfloater kosten soll.
Angesichts der Diskussion um Abzocke der Ölkonzerne ist das echt dreist.
Das der Diesel mehr kostet und man als Partner seine TU nicht darauf sitzen lässt ist sebstverständlich.
Wenn ich mal eine gutmeinende Rechnung aufmache komme ich auf:
200 KM // LKW Verbrauch 50 Liter je 100 (selbst das ist viel zu hoch)
100 Liter Diesel x 0,50 brutto Mehrpreis Diesel (brutto bezahlt auch keiner)
Dann komme ich auf € 50 netto die ich als Dieselpreisaufschlag gut akzeptieren kann.
Aber € 240 ist m.E. Abzocke.
Ich war in meinem letzten Leben bestimmt der nordische Gott der Ungeduld:
Hammersbald
Hammersbald
