Defekte Bremsen - Interessanter Prozessverlauf

    • Defekte Bremsen - Interessanter Prozessverlauf

      Bei meinen ehemaligen Arbeitgeber gab es Technik- LKW + Anhänger/Auflieger , diese wurden von einen sog. mobilen" KFZ Meister aus DDR " Zeiten gewartet, bzw. repariert. So blieb es nicht aus, dass die LKW fast nur 3-4 Tage je Woche fuhren. ( sehr ökonomisch).Eigentlich konnte es mir ja egal sein, bis zu dem Punkt als ich merkte, dass ich die Zeit nicht bezahlt bekam und ständig Bußgeldbescheide bekam.

      U.a. sind mir während der Fahrt die Bühnen gekippt und die Bremsen flöten gegangen. Polizei hat mich sofort erst einmal abgestraft mit der Bemerkung, Sie hören noch von uns. Der LKW wurde stillgelegt!

      In der Werkststatt wurde festgestellt, dass die Hubzylinder der Bühnen unterschiedliche Hubmaße hatten ( wurden erst wenige Tage vorher eingebaut vom mobilen Dienst). Da der LKW einige Wochen stillstand wurde auch eine neue HU gemacht, die Bremsen gewechselt etc.Aber beim Ausstausch wurden alte gebrauchte Scheiben eingebaut, die Simmeringe waren auch alte.Ergo wurde in der Rep.- Werkstatt festgestellt, Bremsen nicht o.B. Eine vordere Scheibe war dazu noch gerissen!! Dieser Bericht wurde natürlich an die Polizei und an die Staatsanwaltschaft in Heidelberg weiter gegeben.

      Ergebnis, ich hatte ein Strafverfahren an der Backe. Bei der mündlichen Verhandlung ist die Richterin fast ausgetickt, die wollte mich unbedingt verdonnern. Aber da war ein unabhängiger Gutachter von der Decra, dieser musste der Richterin ausführlich erklären wie eine Kraftfahrerin feststellen kann, dass die Bremsscheibe gerissen ist und das unterschiedliche Hubzylinder eingebaut wurden. Dazu war aus den KFZ Papieren ersichtlich, dass der LKW+ Aufbau erst bei der HU war mit o.B ( was diese o.B. auch imer gekostet hatte) als verkehrssicher eingestuft wurde.

      Die Richterin ist wutschnaubend davon getrapt mit dem Hinweis, Sie habe keine Formulare für einen Freispruch dabei und muss erst einmal sehen wie sie dies machen muss. Blieb ja nix anderes übrig. Also im Namen des Volkes ergeht folgendes Urteil "Freispruch"

      Sowas habe ich noch nie erlebt.

      Simona
      Bei der heutigen Politik kommen einen die Tränen.Nicht nur uns als BKF,Spedis,Tu`s , Kleinunternehmer ,Kraftfahrer und Autofahrern.

      lkwonlineshop

      :thumbsup:
    • zwergheinrich schrieb:

      gebrauchte bremsscheiben , geile fabrik , ich mach sowas selber , die bremsscheiben kriegst du
      ins kreuz geschissen die kosten nix aber die maloche .
      zusammen gefaltet uterm kotflügel den schweren bremssattel rein und raus .
      allso wer gebrauchte scheiben verbaut gehört nicht vot gericht sondern in die ballerburg

      Da geb ich dem Zwerg die volle Zustimmung.
      Gestern morgen an der B64 in Rietberg an der Ampel lagen kompletter Satz Bremsklötze und ne Bremscheibe in mehreren Teilen :cursing:
      eine gute Werkstatt kann die wohl sicherlich wieder zusammenbraten X( X( X(
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.
    • Daimler hat die Bremsköltze ab ende 2010 gewechselt angeblich sind die klötze wenn die Scheiben
      zu weit herunter gefahren wurden durch gefallen .
      Laut Daimler bei 39 mm keine neunen Klötze mehr bei 37 mm Scheibe Schrott .
      Ich weiß voM TÜV Scheibe 32 mm Risse aber nix Klötze weg .
      Die neuen Klötze sind klasse 40% weniger Standzeit 40% teurer als die alten mittlerweile kann man
      die neuen Klötze auch im Zubehör bekommenen .

      PS Simona ,
      Bremmsscheibe , Erstausrüsterqul. beim Actros kostet die unverschämte Summe von 46,-- € St. mein EK
      beim einbau sollen laut Gottlieb Daimler neue Dehnschrauben verwand werden da ich diesen Preis nich im Kopf habe
      sind diese Schrauben unglaublich teuer( liegt bei mir als Lagermat. herrum ) .
      Da heißt im Klartext euer Werkstattfuttzi hat euch beschißen hoch 3 .
      Der hat euch Lohnkosten ohne ende verursacht anstatt billige Ersatzteile einzubauen .
      Ich würde jetzt überlegen den Typ zu verklagen oder ich würde dem eine N E U E B R E M M S S C H E I B E mit 45 mm
      Ü B E R D E N S C H Ä D E L H A U E N bis der tot ist oder vernunft annimmt.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von zwergheinrich ()

    • Es gab Zeiten, da haben wir über die Osteuropäischen technischen Seelnverkäufer auf unseren Strassen "gelacht"!

      Heute fahren die mit, EU- Subventionierten, neuem Arbeitsgerät durch die Gegend und die technischen Seelenverkäufer kommen aus Deutschland!
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)
    • Ich finde die Sauerei liegt bei der werkstatt neue Scheiben rein , 2 bis 300 ocken auf die Rechnung und gut is.
      Aber dann kannst Du ja wen der Kunde das nächste bzw . übernächste mal kommt nur Klötze tauschen und
      berechnenen .
      Bei mir halten klötze über 100t km scheiben 4x klötze und wenn bei 100 t km nicht 100 ocken für klötze und bei
      400 t km nicht weitere 100 ocken für scheiben überbleiben ( wie gesagt ich repariere selber ) besser stehen
      bleiben , erschießen oder zumachen .
      Das hat nix mit Deminis oder Eu Subventionen zu tun D A S I S T E I N F A C H N U R D O O F !!!
    • Da staune ich auch drüber...ein paar Hundert ohne neue Bremsbeläge müssen drin sein.

      Ich fahre viel Landstraße weil es Tourentechnisch nicht anders möglich ist. Die Tulpe hat jetzt 150 drauf und es ist noch lange nicht daran zu denken, was an den Bremsen zu erneuern.