DAF 105/ 460 Euro 5 mit PÖL ???

    • Original von daffan
      macht veilleicht leasing ?( ?( ?(

      Also ich würde auch abstand halten von Pflanzenöl hatten damals mal einen mit bio diesel laufen kassler berge horror und die kurzen intervalle ebenfalls

      Gruß
      daffan



      Mit Biodiesel kannste auch Türen abbeizen, so aggresiv ist das.

      Pöl tuts, klar haste verkürzte Intervalle (50000 KM) aber damit kann ich leben. Keine Leistungseinbusen erkennbar.
      Verweise diesbezüglich auch auf den test in der vor letzten VR mit BG beilage !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Original von Jupiter
      Hälfte kaufen, hälfte auf 2 Jahre finanzieren, da hat sich das mit dem Mietkauf erledigt !


      Was meinste was Mietkauf ist ?( :P Hersteller Finazierung.
      Wenn man ein kleverer Steueberater hat, der trickst mit den MKR.
      Hausbankfinanz. musste dich an die Abschreibung halten.

      Jubi ich weiß jetzt nicht wie lange du in der Branchse bist.

      Mietkauf kommt von einer bestimmten Vorgabe her.
      Zur Zeit der Konzessionen konnte man nicht Leasen nur der Werkverkehr, der konnte aber kein Mietkauf machen, wegen iligalem Fuhrmannshandel. :P :P

      Mietkauf nur die Speditionen und Tus.

      Mieten vom Händler gab es nicht, und so gab es auch keine Unternehmer ohne
      Eigenkapital :D

      Wartungsverträge :D Noch nie habe ich so ruhig geschlafen :P für 6400 € in 42
      Monaten kann ich die Wartungen und Repraturen nicht machen.
      Letzte Woche als die Russen den einen abgeholt haben wurde noch mal für
      2.100 € Repratur gemacht. :D Der Wartungsvertrag schlägt sich im Verkaufspreis
      nieder. Bis jetzt immer Händlerpreise erzielt.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Granitteufel ()

    • Ich mach das jetzt 12 Jahre, und bin mit meiner Methode immer gut gefahren wie ich finde. Wenn das Teil nach 2 Jahren komplett bezahlt ist, schmerzt es nicht wenn er mal einen Tag steht. Ich fahre auch nicht zu jedem Preis, Geld wechseln kann ich an der Bank, da brauch ich keinen LKW für. Außerdem fahre ich das teil immer so 6-7 Jahre, da hat man dann 4 Jahre Zeit um wieder ein kleines Polster zu schaffen.
      Weniger ist oft mehr !
      Wartungsvertrag kommt nicht in Frage da meine LKW bei einer freien Werkstatt mit auf dem hof stehen, da lasse ich lieber dort was machen als ständig zum vertragshändler zu gondeln wenn mal was ist. Abends abgeben, morgens ist alles gemacht, wenn es keine größeren Sachen sind.
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • So, habe nun auch meinen neuen 105er. Leider mit NOX Sensor, ich glaube der ist nicht Kompatibel zu meiner 2 Tank anlage.

      Jemand ne Idee ?

      Umrüster ?
      Kenne nur Biotec,Need ? und PTN ? Jemand erfahrungen mit denen ihre Anlagen ?
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.