Chep

    • ob das system gut ist weiß ich nicht weil ich nicht weiß wieviele von den dingern euch so abhanden kommen.

      ABER als fahrer ist es hilfreuich sich den tausch oder ärger mit den paletten sparen zu können.

      so dinger wie die eine da da fehlt ein klotz... kein tausch.
      oder
      ich versende fast neue pal. und du bringst so schwarze kamellen

      darauf kann wohl jeder verzichten.
      im komplettladungsverkehr sollte es nur noch die blauen geben...

    • Dass ich das System gut und effizient finde, ist klar, oder ? :]

      Schön zu hören ist, dass CHEP - Paletten als Ladungsträger bei den Fahrern äußerst beliebt ist.

      Kurios ist, dass auch in der Handelslandschaft das Gleiche gesagt wird: "... Alles auf blau und das Leben wäre einfacher ..."

      Trotzdem gibt es noch Vorbehalte gegen das CHEP - System und meistens beruht der Widerstand auf Missverständnissen.

      Na ja, vielleicht kann ich ja ein wenig zur "Aufklärung" beitragen ?!

    • Der Wiederstand beruht eher darauf, dass die direkt beteiligten, Spedi, Fahrer, Lagerarbeiter) das System mögen, weil es eben einfach ist.
      Die Versender (oder eben die Auftraggeber) müssen für Chep bezahlen, während es der Spedi ja "umsonst" macht, bzw dazu vom Auftraggeber "genötigt" wird...
      +++ Ich bin nicht gestört, ich bin nur verhaltensoriginell +++

    • Moin,
      als "Viel-Leser" nur kurz von mir zum Thema Chep: Wir beliefern ausschließlich die großen Handelsketten wie REWE, EDEKA, NETTO (gehört zu EDEKA) und METRO. Wenn es nach mir ginge, würde ich restlos alles mit Chep machen, da ich es auch satt habe, gute Euro Paletten zu liefern und Schrott zurück zu bekommen. Unsere Fahrer haben gar keine Chance, sich gegen schlechte Paletten zu wehren. Entweder Du tauscht oder hast Pech gehabt. Und die schönen, neuen, hellen Paletten werden akkurat aussortiert und verkauft. Oder es gibt andere Mittel und Wege, die wir nicht kennen.

    • Hallo Zusammen,

      zur Berechnung: Zugegeben, klingt auf den ersten Blick eventuell etwas komplex, aber der Mietpreis der Palette setzt sich grundsätzlich aus mehreren Modulen zusammen.

      Darunter fallen z.B. Transportpauschalen (abhängig, ob der Kunde von CHEP beliefert werden möchte oder die Paletten selber in einem Service Center abholt),
      Grundpauschale für die Bereitstellung,
      Tagesmiete,
      Versandpauschale (abhängig, an wen und in welches Land der Kunde liefert).

      Ich kann leider nicht "über den Daumen" sagen, wie hoch die Kosten sind, da das wirklich individuell an den Kundenbedarf angepasst wird (abhängig, klar, von Menge und durchschnittlicher Verweildauer sowie Struktur der belieferten Punkte, wenn es beispielsweise Empfänger gibt, die weniger Paletten an CHEP zurück geben als sie bekommen haben, muss der Lieferant schon im Vorfeld eine Aufwandspauschale zahlen).

      Grundsätzlich ist die Preisdiskussion natürlich immer ein Punkt, an dem sich die Geister scheiden, auf der einen Seite ist die "weisse" Tauschpalette mit Blick auf Anschaffungskosten und Anzahl der Umläufe vielleicht günstiger gegen die Miete von CHEP, berücksichtigt man dann aber indirekte Kosten wie Kapitalbindung, schwankende Preise, Verfügbarkeit, Aufwand innerhalb der gesamten Lieferkette, Schwund, Qualitätsverschlechterung nach Tausch etc. kommen viele Entscheider doch ans Überlegen.

      Eines der grössten Probleme vor dem CHEP steht ist die Tatsache, dass CHEP nicht flächendeckend in der Handelslandschaft "bedingungslos" akzeptiert wird und die Hersteller natürlich nicht bereit sind "zweigleisig" ihre Produktionsstrassen zu bestücken.

      Gruß
      Markus

    • Der beitrag oben bezog sich auf einen Beitrag weiter vorne, Chep säße in Düsseldorf.Was aber ganz interessant ist, es schient da wirklich DIE Alternative zum Tausch zu geben. Seht mal den Link

      welt.de/print/die_welt/wirtsch…-die-Logistikbranche.html

      Ich meine, mit Chep fällt das Problem Palettendiebstahl ja einfach mal weg?!?! Ich denke, das ist ein super system, das pooling. Man müsste mehr Aufklärungsarbeit leisten, damit jeder Widerstand zwecklos ist ;)

    • Hallo Zusammen,

      um die "Aufklärungsarbeit" zu leisten, stehe ich in diesem Forum gerne zur Verfügung.

      Wie bereits in einem früheren Beitrag erwähnt, bin ich hier, um Informationen zu geben und Fragen rund um CHEP und das Pooling - System zu beantworten und NICHT, um Werbung zu betreiben.

      Gerne auch per PN, aber die Diskussion im offenen Forum ist auch mir lieber.

      Gruß
      Markus