hab mal wieder was aus dem ganz normalen tagesgeschäft von uns, obwohl das eher eine leichte aufgabe ist...
...ein paar mal lvor und zurück, den haufen umsetzten, umdrehen und aufladen!

ja stimmt manne hat recht! zugelassen nur von etwa 1983 bis ende der 80er! danach nur noch bestand erlaubt!
soo damit hat sich mein vater 1993 selbständig gemacht, den wagen hat er 1984 neu bei einer firma wo er noch fahrer war bekommen!
dieser hatte zwei kennzeichen, und das "hinterteil" galt als anhänger, war aber fest verbunden mit dem restlichen fahrgestell!
aber die achsformel lautete trotzdem 6x6 + anhänger...
...die achse (der einzigste hersteller damals) die firma dautel, hydraulisch gelenkt und luftgefedert! vorteil die kuh war extrem wendig zul.ges.gew. 32to.
so bei meinem volvo ist die achse ne ganz normale "vorderachse" die vollhydraulisch gelenkt wird, liftbar und das fahrzeug auch sehr wendig macht!
die achsformel nennt sich 8x4/4,( eine vorderachse, zwei angetriebene hinterachsen+ eine hydraulisch gelenkte hinterachse!)
komme damit in ecken wo unser "normaler" 8x4 nicht rum kommt, oder nur mit viel hin und her!
zul.ges.gew. 32to. in schweden 44to.

wenn es nicht so traurig wäre, würd ich drüber lachen!!
schon wieder das getriebe, nie mehr MAN