Beispielrechnung : Wie (über) lebt der Kraftfahrer als Geringverdiener ?

    • Mach ich, Granitteufel, mach ich .
      Mach ich eigentlich schon die ganze Zeit - vielleicht mehr als du glaubst.
      Das tue auch auch deswegen, weil ich nicht Ewig daheim rumsitzen will !

      Aber wenn ich - faktisch besehen - im Grunde noch Geld bringen muß, nur um nie daheim sein zu können....
      ...und es sowieso nicht hinten und nicht vorne reicht ?

      Da kann was nicht stimmen, verehrter Kollege El Diabolo ...!

      Und noch eines muß ich Klarstellen :
      Ich schimpfe nicht Generell auf die AG.
      Ich prangere nur die größten Dreck*** und deren Machenschaften an.

      Der Kleinst- und Kleinunternehmer, sogar 70 % der Mittelständler sind eigentlich ganz okay.
      Die haben selber genug zu strampeln....
      Und unter den großen Dreck*** ebenso zu leiden wie wir Fahrer.

      Dennoch !
      Soll ich noch Geld mitbringen, nur dass ich arbeiten darf ?
      Ja wo leben wir denn ?

      Gruß
      Charly
      " Nicht Erfolg oder Mißerfolg sind wichtig - wichtig allein ist die Tatsache, das du es versucht hast und dabei dein Bestes gabst ! "
      ******************************
      1863 von Abraham Lincoln , 16. Präsident der USA
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    • Original von Kühltaxi
      Original von Granitteufel
      13 des Monats Finanzamt will die MWST.

      Die will es aber erst wenn die Rechnung bezahlt ist und der Steuerberater gemeldet hat. Am Anfang gibt's eher was zurück.



      Vielleicht bei Kleinunternehmer.

      In der Regel zahlt man am 13 des Folgemonats oder mit Fristverlängerung ein Monat später. Aber die Fristverlängerung kostet dich ein zwölftel der Jahresdurchschnitts MWST, zahlbar im Jannuar.
      Ob die Rechnung bezahlt oder nicht zahlst du die Steuer. Bei Insolvenz des Auftraggebers bekommst du sie zurück und die Rechnung wird ausgebucht. Wenn dann irgend wann mal was kommt von InsolVerw. dann versteuerst du das Geld.

      Ach die Lohnsteuer muss er ja auch den 13 abführen. Das war nur in groben Zügen. Wenn manch einer das Geld was er in so ein Geschäft steckt, sich einen
      Dachs in Keller stellt oder Voltaikanlage aufs Dach macht, hat er mehr Rendite wie
      im Transportgeschäft.

      Wo richtig Geld verdient wird ist der Selbstfahrer aber nicht bei Marktüblichen Preisen.
    • @Charly

      Woher beziehst du deine Infos??

      9 Spediteure die an einer Fracht vedienen??? Das ist praktisch ABSURD.

      Die Branche leidet auch, du stellst das ja gerade so da, als würde jeder Spediteur sich eine goldene Nase verdienen und nur der Fahrer wäre die arme Sau.

      Auch die Grossen haben zu kämpen, denn es gibt genug Frachten die mit Verlust verkauft werden müssen, insbesondere bei Kontraktgeschäften.

      Und: Be- und Entladung ist natürlich nicht Aufgabe des Fahrers, sollte auch nicht die Regel sein!


      Jeder ist seines Glückes Schmied!

      MfG

      Forwarder
    • Zieht Euch warm an.

      Ich bin heute von einer schönen Sonderfahrt aus Kiew zurück. War sehr erstaunt wie weit die Ukraine sich entwickelt hat und besonders die Stadt Kiew. Das Land hat viele Rohstoffe, ein gutes Bildungssystem und auch eine gut gebildete Bevölkerung. In vielen Bereich der Infrastruktur ist die Ukraine den EU Regionen Rumänien oder Zentralpolen weit voraus.

      Nun zu den Preisen:
      Durchschnittslohn in Kiew ca. 350 Euro, Fernfahrer verdienen ca 800 Euro, viele Dienstleistungsberufe wie Servicekraft im Restaurant werden garnicht bezahlt weil die Trinkgelder sehr lukrativ sind.
      Schachtel Zigaretten kostet 50 Cent, Bier, Wodka sind auch billig, aber Lebensmittel kosten soviel wie hier, Essen gehen in einem Mittelklasserestaurant etwas mehr als hier, aber es gibt Restaurants wie Sand am Meer und alle sind gut besucht, Miete für 80 qm warm liegt bei 500 Euro in einer der sehr beliebten Hochhauswohnungen in einem Vorort. Diesel kostet 75 Cent der Liter.
      Rente liegt bei 20 Euro im Monat, Hartz IV ist unbekannt, aber man sieht keine Bettler, dafür sind die Marktstände voll rüstiger Rentner die fast alles verscherbeln. In Kiew ist Vollbeschäftigung, es gibt keine Arbeitslosen. Gewöhnlich arbeiten in einer Familie beide Eheparner und Oma/Opa auch, Schule ist ganztags, die Familien sind heil, denn wer seinen Ehemann sitzen lässt landet auf der Straße. Von Kindergeld kann man nicht leben, auch nicht bei 10 Kindern.

      Ach ja Frachtpreise für 40 tonner innerhalb der Ukraine ca. 50 Cent/km und von EU nach Ukraine 1,50 Cent/km, dafür ährt man leer in die EU weil man sonst tagelang beim Grenzübertritt vom polnischen Zoll im Auftrag der EU schickaniert wird - teils aber auch nicht ganz zu Unrecht, denn fast jeder Fahrer schmuggelt Zigaretten oder Sprit in die EU.

      Wetten wie das es hier auch so kommt nur wohin schmuggeln wir dann die Zigaretten?
    • @top
      nach skandinavien die freuen sich über tabak und Alkohol zu guten preisen letztens eine flasche wodka bei aldi für 5 ,-€ gekauft und dort für 20 weiterverkauft nicht zu vergessen das man beim nächsten mal nicht in der warteschlange steht

      @Charly woher errechnen sich die 240 Std. ???

      Bei max 90 std. lenkzeit in der doppel woche macht bei einem monat ca 4 wochen 180 std.

      und bei 48 std. wochenarbeitszeit macht das im monat 192 std.

      oder hab ich da irgendwas falsch verstanden ??

      Gruß
      daffan der beim bund mal soviel verdient hatte als SaZ
      Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.
    • Hallo Daffan !

      Wenn man sich als AN nur immer stikt nach den Buchstaben des gesetzes richten könnte - dann wäre dein Einwand berechtigt.
      Leider ist das in der Praxis aber nur sehr, sehr selten der Fall !

      Die 240 Stündlein ( und oftmals mehr ! ) errechnen sich Anhand der Auswertung meines Fahrerlogbuches, welches ich seit etwa 5 Jahren Täglich und Peinlichst genau führe.

      Darin ist Festgehalten :

      - Arbeitsbeginn
      - Nr. der SZM
      - Km-stand bei Arbeitsbeginn
      - Nr. des Trailors
      - Aufträge samt Bezeichnung der Ladung und Referenz-Nummer ( n)
      - Kunde (n ) und deren Standort (e)
      - Bemerkungen zu Auftrag / Ladung / Kunde ( wenn nötig )
      - Vorkommnisse und Besonderheiten
      - alle Telefonate mit Nennung der Uhrzeit, Gesprächspartner und Inhalt der Gespräche
      - Km- stand Tagesende und gefahrene Km-Leistung des Tages
      - Arbeitszeit exakt in Std und Minuten


      Dazu kommen die Kopien der Tachoscheiben, welche ich Wöchentlich kopiere und die Kopien aufbewahre.
      Auch die Auswertung meiner Fahrerkarte lasse ich Ausdrucken / Kopieren und bewahre diese ebenfalls auf.

      Auf diese Art und Weise hat man den Überblick und kann sich seine geleisteten Std. Mühelos ausrechnen !

      Ich hoffe ihre Frage erschöpfend beantwortet zu haben und verbleibe

      mit freundl.Gruß
      Charly
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Charly der-Rebell ()

    • RE: Beispielrechnung : Wie (über) lebt der Kraftfahrer als Geringverdiener ?

      Wow, super gut geschrieben!!!!!!!!!!!!!!

      Wir werden doch nur noch verarscht!!!!!!

      Wenn wir doch nur mal ein paar Trucker unter einen Hut bekommen würden......................

      dann könnte man mit deinem Text mal an die Medien gehen um das ganze mal publik zu machen!!!!

      Es wird Zeit, das wir mal aufstehen. Das beste Beispiel ist Frankreich!!!!!!
      man hat niemals eine 2. Chance einen 1. Eindruck zu hinterlassen!!!
    • RE: Beispielrechnung : Wie (über) lebt der Kraftfahrer als Geringverdiener ?

      Original von turbotrucker
      Wow, super gut geschrieben!!!!!!!!!!!!!!

      Wir werden doch nur noch verarscht!!!!!!

      Wenn wir doch nur mal ein paar Trucker unter einen Hut bekommen würden......................

      dann könnte man mit deinem Text mal an die Medien gehen um das ganze mal publik zu machen!!!!

      Es wird Zeit, das wir mal aufstehen. Das beste Beispiel ist Frankreich!!!!!!


      Hallo Turbotrucker !

      Aufstehen ( im Sinne von Aufstand-Demonstration-Revolution ) ist in Germanistan für Leute, die Ihren Lebensunterhalt mit dem Lenkrad verdienen ( müssen ) in meinen Augen eine Utopie.

      Den besten Grund der dagegen sprcht, lieferst du oben ja schon selbst.
      " Wenn wir nur ein paar Trucker...ect "
      Das ist bei uns leider Mentalitätsbedingt und zeugt recht drastisch von mangelndem Solidaritätsdenken und einer bei der Masse nicht Vorhandenen Berufsehre.

      Dein Einwand bezüglich Frankreich ist nur zum Teil berechtigt.
      Zum einen sind Frankreichs Gesetze in diesen Dingen anders als unsere gemacht !
      Zum anderen hat der Französische Fahrerkollege etwas, was uns Deutschen völlig abgeht :
      a) Ein starkes KOLLEKTIVES Selbstbewußstsein
      b) Kein anerzogenes Duckmäuser-Gen, wie man es Uns seit 60 jahren einhämmert
      c) Ein anderes ( besseres ) Sozialdenken als die meisten von Uns.

      Der Franzose legt sich - wenn es sein muß - durchaus auch mit seiner eigenen Regierung an !
      Er verlässt sich dabei auf ein Erbe aus der Franz. Revolution, dass auch dem Polizeibeamten und dem Soldaten einleuchtet, dass die Demonstrierenden Bürger einen guten Grund zum randalieren haben....

      Und bei Uns ?
      Gib einem kleinen Schlappschwanz ohne Charakter und Rückgrat eine wie auch immer geartete Uniform - und schon hält er sich für Gott Höchstpersönlich !
      Die Legitimation für seine Unvernunft oder Stures Handeln lautet dann Stereotyp :
      " ...Ich habe meine Anordnungen / Vorschriften / Befehle." ......

      Die Medien sind so eine Sache......
      Da wird man erst interessant, wenn es Schlagzeilen gibt - am besten negative.
      A la : Übermüdeter Trucker mit 2, 56 Promille rast in PKW und tötet 25 Personen....

      Alles andere ist für die Medien aller Couleur uninteressant !

      Finde dich damit ab, dass der Fernfahrer/ LKW-Fahrer in den Augen der Gesellschaft der Hinterletzte Dreck ist...Oder tu was dagegen !

      Jammergejodel haben w schon seit Jahrzehnten im Überfluß.
      "Macher" leider nicht !
      Man müßte ja Verantwortung übernehmen.....

      m.f.G.

      Charly
      " Nicht Erfolg oder Mißerfolg sind wichtig - wichtig allein ist die Tatsache, das du es versucht hast und dabei dein Bestes gabst ! "
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      1863 von Abraham Lincoln , 16. Präsident der USA
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    • Ich würde,anstatt mich zu bedauern und zu weinen,mir was anderes suchen um mein Geld zu verdienen.. aber wie es immer so ist, die anderen sind ja stets Schuld und nie man selber... ist ja auch am einfachsten so.

      Am besten nix machen und viel verdienen wollen.. man unterstellt es diversen anderen sh. Poltiker.. tja,die waren eben cleverer..

      komisch nur,daß sich jeden Tag Fahrer vorstellen obwohl ja Fahrermangel.. :P
    • berechnungsgrundlagen Hartz4

      @Grani

      sorry,woher nimmst du die Berechnungsgrundlagen?

      Das kann ja hint und vorn nicht stimmen!

      Das fängt schon damit an,daß Kids in Altersstufen verschiedenen Mehrbedarf haben,
      hinzu kommt die Nachweispflicht aller Ausgaben,die in den letzten 3 Monaten VOR Antragsstellung übers Konto gingen,und wehe da sind private Zuwendungen dabei..
      Alle Versicherungen müssen angegeben werden,es könnte Kapital dabei sein,

      wenn Ansparungen,Guthaben usw. vorhanden sind,muß dies verwertet werden,damit man echt nix mehr hat,sprich,nicht mal Lebensversicherung ist sicher,außer Riester.

      Gefilzt wird mit Hartz4 bis in die Hosentaschen!

      Es wird gewiß nich mehr bezahlt,als grad unbedingt sein muß!
      Wünscht es Euch nie!!
      Und,was Mehrbedarf,Sonderzuwendung usw angeht,soll man vorstrecken,erst dann ist die Möglichkeit gegeben,daß das bezahlt wird.Fakt.

      Das hiermit Betrug und Schwarzarbeit gefördert werden,dürfte wohl außer Frage stehn.
      Armes Deutschland,...

      lg
      strike

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