Hallo,
ich möchte hier meine Fühler ausstrecken, um rauszubekommen wie realistisch meine Annahme bzgl. der Fahrerkosten bei einem Geschäftsmodell sind.
Ich starte in Kürze in einer deutschen Großstadt einen Kurierdienst. Es sind Produkte von verschiedenen Herstellern an Kunden innerhalb der Stadt zu transportieren.
Ich nehme die Aufträge entgegen und gebe sie an Fahrer weiter, die sie mit ihrem Pkw transportieren (Kleinwagen reicht aus).
Meine Überlegung ist, dass ich Fahrer als Subunternehmer beschäftige. Idee ist, dass die Fahrer ihren Privat-Pkw einsetzen. Also können die Fixkosten des Pkw (Versicherung, Steuer, Verschleiß) nicht oder nur teilweise vom Fahrer als seine Kosten für die Fahrten eingerechnet werden. Als Kosten für den Fahrer bleiben im Prinzip "nur" die Spritkosten und seine Arbeitszeit.
Die Spritkosten schlagen übrigens nicht massiv zu Buche, denn etwa ein Drittel der Arbeitszeit ist Handling (Einladen, Ausladen, Kassieren). Pro Stunde ergeben sich im Stadtverkehr für den Fahrer durchschnittlich 20 km Fahrstrecke.
Ich kann den Fahrern 8 € pro Stunde Vergütung zahlen. Wenn es mehr ist, gerät meine Kalkulation ins Wanken. Ist das eine akzeptable Vergütung? Wie schätzt ihr die Sache ein?
ich möchte hier meine Fühler ausstrecken, um rauszubekommen wie realistisch meine Annahme bzgl. der Fahrerkosten bei einem Geschäftsmodell sind.
Ich starte in Kürze in einer deutschen Großstadt einen Kurierdienst. Es sind Produkte von verschiedenen Herstellern an Kunden innerhalb der Stadt zu transportieren.
Ich nehme die Aufträge entgegen und gebe sie an Fahrer weiter, die sie mit ihrem Pkw transportieren (Kleinwagen reicht aus).
Meine Überlegung ist, dass ich Fahrer als Subunternehmer beschäftige. Idee ist, dass die Fahrer ihren Privat-Pkw einsetzen. Also können die Fixkosten des Pkw (Versicherung, Steuer, Verschleiß) nicht oder nur teilweise vom Fahrer als seine Kosten für die Fahrten eingerechnet werden. Als Kosten für den Fahrer bleiben im Prinzip "nur" die Spritkosten und seine Arbeitszeit.
Die Spritkosten schlagen übrigens nicht massiv zu Buche, denn etwa ein Drittel der Arbeitszeit ist Handling (Einladen, Ausladen, Kassieren). Pro Stunde ergeben sich im Stadtverkehr für den Fahrer durchschnittlich 20 km Fahrstrecke.
Ich kann den Fahrern 8 € pro Stunde Vergütung zahlen. Wenn es mehr ist, gerät meine Kalkulation ins Wanken. Ist das eine akzeptable Vergütung? Wie schätzt ihr die Sache ein?
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