Hallo zusammen,
habe jetzt eine ganze weile dieses forum hier durchstöbert.

nun mal zu meinem anliegen.

Ich bin nun seit knap 1 1/2 jahren arbeitslos und beziehe hartz4. Nun habe ich endlich etwas gefunden, dass mir spass macht.
Ich wurde von einem subunternehmer eingeladen, um mir einen tag seine arbeit anzusehen. er arbeitet für eine spedition. morgens ruft er dort an oder fährt dort hin und fragt nach seinem auftrag. dann muss er zu ziel A und ware abholen und diese nach ziel B bringen. hat er dies erledigt, ruft er wieder in der spedition an und nimmt den nächsten auftrag entgegen. er fährt auch öfters mal ins ausland.
mir hat der tag mit ihm richtig spass gemacht.

nun ist etwas zeit vergangen, er wollte einen neuen sprinter für mich holen und ich sollte dann anfangen. nun wurde ich am donnerstag angerufen und mir wurde gesagt, er hat sich mit der firma hermes ( wenn ich das nicht schreiben darf, bitte ändern ) zusammen getan. nun war ich gestern ( montag ) bei hermes und bin dort mitgefahren.

jetzt soll es so laufen, dass ich für ihn für hermes pakete ausliefer und absolut nicht wie geplant einen auftrag nach dem anderen abarbeite. somit passt auch nichts mehr zusammen. von einem anfangs versprochenen lohn ist nun nicht mehr die rede. sondern bezahlung nach ausgeliefertem paket. er meinte 55 cent pro paket für mich.

da hermes nun eine 6 tage woche hat und ich erfahren habe, wieviele pakete man pro tag in etwas ausfährt, komme ich auf einen monatsgehalt, der weit unter dem liegt, was mir anfangs versprochen wurde.

nun frage ich mich, ob trotzdem für ihn arbeiten soll, oder mich evtl. selbstständig mache und für die firma fahre, wo ich zuerst fahren sollte. sie suchen zur zeit noch leute.

da ich hartz4 bekomme, hätte ich die chance auf existensgründer zuschüsse.

müsste dann halt schauen, dass ich einen guten gebrauchten transporter ( bis 3,5t ) bekomme.


was meint ihr nun? lohnt es sich mehr, sich selbstständig zu machen oder für ihn bei hermes zu fahren?

mein "bald" chef sagte mir damals, dass er in der firma ( nicht hermes ) stundenlohn hat.

vielleicht kann mir jemand tipps oder ratschläge geben.

vielen lieben dank und gruß

danke für die ehrliche antwort.
um mal auf die arbeitszeiten zu kommen.
man soll morgens um 9 uhr am hof sein und sein auto beladen. allein dadurch, dass man so spät anfängt, geht der ganze zeitplan auch nach hinten.

wäre es denn eine alternative, sich selbstständig zu machen? ich bin an nichts gebunden, bin alleinstehend und würde auch gern auslandsfahrten übernehmen. und dort hätte ich auch stundenlohn.

vielleicht kennt jemand die firma mit sitz in essen. sollte jemand meinen, eine spedition dort zu kennen und evtl. auch noch erfahrungen damit haben, dem würde ich auf anfrage auch den namen per pn schicken.

gruß

hallo,

mit dem unzulässigen verdienst nach paketen für mich als angestellter habe ich gerade auch im internet gefunden.
aber genau so hat mein chef vor, mich zu bezahlen.

fals ich mich selbstständig machen würde, hätte ich die möglichkeit, einen existenzgründerzuschuss zu beantragen.
ich habe mich bisher auch noch nicht übermäßig viel mit der selbstständigkeit auseinander gesetzt. aber was ich bisher gehört und gelesen habe, würde es sich mehr lohnen als ein angestellenverhältnis.
mein kleiner vorteil ist, dass ich bereits firmen kenne, bei denen man als subunternehmer einsteigen könnte.

ist echt alles nicht so leicht. vor allem wenn man eigentlich nur negatives über hermes liest.

sagen wir mal:

mich mach mich nun selbstständig und biete transporte mit einem 3,5t kleintransporter an.
nun ruft mich firma xy an und bietet mir an, für sie jeden tag touren zu erledigen.
bin ich dann nicht auch ein subunternehmer?

ich habe heute sooo viel gelesen, dass ich so langsam den durchblick verliere :baby:

obwohl. subunternehmer heißt, ich fahre für eine firma die selbst z.b. pakete ausliefert, deren pakete aus.

selbstständig heißt, ich fahre für firmen pakete, die z.b. in der autobranche tätig sind.

richtig verstanden?