Adblue TANKE kuputt gefroren.

    • Jupiter schrieb:

      Hab mir erst mal so ein Messgerät bestellt, nennt sich Refractometer !

      Das Zeug war er im Kanister hatte, stammte aus dem gleichen Fass, und das war gut !


      Ich lasse nach jeder Lieferung eine Probe ziehen und analysieren. Wenn man bedenkt, was eine solche Anlage am Lkw kostet, ist dies das kleinere Übel. Das AdBlue "schlecht" wird, glaube ich nicht.

      Es gibt aber wohl zweierlei Sorten. Der MA von kruse hat mir erzählt, es gäbe auch Lieferanten, die das aus Pulver anmischen und das wäre qualitativ schlechter.

      Bezüglich der Temperaturen habe ich mir auch schon die Frage vom Fuchs gestellt : Ich soll den IBC frostfrei lagern und der Lkw steht bei -20 im Freien ?( ?( :?:

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Oha,

      heute Nacht in Wasserbillig waren mehrere Adblue-Säulen out of Order. War ja auch recht kalt, aber ich hatte den Tank voll.

      Sach mal Grani....vor kurzem als die Tulpe nach einer Nacht nicht mehr angesprungen ist, da war die Pferdepisse auch gut aufgefüllt und es war kalt...kann das der Grund gewesen sein?

      Seitdem hatte ich keine Probs mehr.

    • gelöschter User 4 schrieb:

      Oha,

      heute Nacht in Wasserbillig waren mehrere Adblue-Säulen out of Order. War ja auch recht kalt, aber ich hatte den Tank voll.

      Sach mal Grani....vor kurzem als die Tulpe nach einer Nacht nicht mehr angesprungen ist, da war die Pferdepisse auch gut aufgefüllt und es war kalt...kann das der Grund gewesen sein?

      Seitdem hatte ich keine Probs mehr.


      Ich habe mit dem Meister schon gestritten!

      Meine Batterien waren innerhalb von 80 Minuten von 25 Volt auf 22,5 V, ja das liegt an den Batterien.

      Hab ihm gesagt, du spinnst!
      Jetzt weiß ich so viel das die Ad blue Heizung nicht mit am Batterieschalter angeschlossen ist sonder wie der Tacho und im Batteriekasten sitzt die Sicherung!

      Ich gehe da von aus! Lkw gestartet nach 10 Min. ausgemacht und Heizung da der Behälter voll war hat nicht abgeschaltet
      Beim anschließen der Batteriekabel hat ein Verbraucher gezogen wie verückt und das konnte nur die Ad blue heizung sein!

      Habe jetzt das Messgerät im Lkw und wenn ich sehe das die Spannung abfällt hänge es mal da zwischen und Batterieschalter raus.

      Habe schon die 2 Heizung drin während der Garantie!

      Da ist wie beim Dok, hast Herzrasen, gehst den anderen Tag hin und der stellt nichts fest, weil die Anlage keine Fehler ablegt!