Hallo zusammen, bin neu hier u. hab keine Ahnung ob ich hier mal ´ne klare Info krieg. Also ich fang mal an: Ich kutsche seit einigen Monaten als Hermes Bote durch die Gegend. Sollte für mich ein Halbtagsjob sein, kleiner Zuverdienst halt. Was die reine Auslieferzeit auf Tour angeht, da bin ich mit meiner Lademenge in 4h durch. ABER: Bevor die Tour losgehen kann, muss ich ja erst mal die Ware im Depot abholen. Dort ist der Ablauf wie folgt: LKW kommt, Ware wird entladen u. muss sortiert werden, dann einscannen u. beladen. Bei der Sendungsmenge in diesem Depot kommen da mal locker 2 h zusammen, Aufenthalt im Depot - und noch keinen Cent verdient. DENN: Die Fahrer selbst sortieren die Pakete. Natürlich kommen nicht alle Boten früh zum Sortieren ins Depot. Viele tauchen erst gegen Mittag auf u. schnappen sich den vorbereiteten Stapel Pakete. Das sorgt immer wieder für Zoff unter den Kollegen. Klar, die sich früh zum Sortieren hinstellen sind die Deppen.

Nun meine Frage: Ist ist wirklich üblich, dass die Boten selber sortieren müssen? Ist ja alles ohne Kohle. (Der Verdienst fängt ja erst bei er Zustellung der Pakete an.) Und es handelt sich mal nicht um 10 min sortieren. Hat da jemand Erfahrungen?

Bei uns im Depot geht es um 06 Uhr los. Die Gebiete die ich bediene werden von meinen Lagermitarbeitern sortiert und gescannt der Fahrer an sich kommt gegen 09h00 und lädt die ganzen Sendungen ein und fährt in mein Depot dort wird das ganze wieder sortiert und meine Boten fangen dann um 11h00 mit ihrer Arbeit an. Wir haben ca. 40 km zwischen den beiden Depots ...

Die Problematik ist überall gleich mit dem Sortieren kommt aber immer drauf an was du bist SUB oder SUB SUB oder Großteilefahrer oder normaler Bote ... Die Reihenfolge die ich geschrieben habe ist fackt und die Scheisse fällt von oben nach unten

Naja das ganze System ist ein wenig konfuzz allerdings schafft es Hermes eben nur damit Ihre Sendungspreise niedrig zu halten und so die Gewinne zu erzielen. Weil keiner der Boten bzw. nur wenige sich dagegen Stellen 4 Stunden in einem Lager zu arbeiten ...

Solange dies weiterläuft und sich keiner beschwert wirt es immer so weitergehen treu dem Motto wenn du gehst kommt ein anderer nach ...

bei uns war es so das die hälfte der Festangestellten morgends zum sortieren kam und die andere Hälfte abends den Rücklauf gemacht hat .Dann hat es aja auch wieder hingehauen, war gerne bei Hermes bzw meinem damaligen Chef weil der 1. ordentlich bezahlt hat 2.wenn du 2-3 Tage mehr als 150 Stops hattest dir welche abgenommen wurden.3. Wenn So KaTALOGE sortiert wurden es was extra gab und ein gemeinsames Mittagessen und der zusammenhalt der Truppe gut war.

leider scheiterte es an den Preisverhandlungen mit Hermes ,weshalb mein damaliger Chef aufgehört hat, und ich dann auch weil hinterher ein Sklavebtreiber kam von 6 Festangestellten war keiner länger als 1 Monat dort, wobei 4vor Gericht zogen.
Bei den neuen Sub´s steht im Vertrag das Hermes die Gelder bezahlt, sollten die Sub´s bis zum 15 des Monats kein Geld von Herrn xxxx erhalten haben.



MfG Martin

hallo sheppe

besser hätte ich es auch hier nicht zur sprache bringen können-
ich kann dir nur beipflichten mit dem was du sagst.
ich habe hier und in anderen foren genug gelesen und alle schimpfen nur auf hermes aber keiner versteht das ganze konzept.
wenn ich da so einige sachen lese die hier reingestellt worden macht es mich richtig sauer , und es stellt sich mir die frage ob so einige boten überhaupt wissen was sie da tun oder besser ob diese überhaupt von der schule in sachen mathematik etwas mitbekommen haben.
ich komme selbst aus den verschiedensten bereichen der logistik und transportbranche.
angefangen mit 7,5 tonnern über speditionen als selbständiger und angestellter sowie auch aus hermes als angestellter und subunternehmer.
wenn ich so etwas lese das man bei hermes 2500 euro lohn verdienen kann oder als unternehmer 50cent fürs paket bekommt ich weiss nicht da fehlen mir die worte ganz einfach nur. und auch uhrzeiten wie von um 6 bis 20 oder 22 uhr die gibt es nur in ganz grossen ausnahmefällen. hermes sagt ganz klar das vor 8 uhr wochentags und samstags nicht vor 9 uhr zugestellt werden darf und maximal das letzte paket um 20 uhr ausgeliefert werden darf.
jeder sub der zum depotbetreiber geht kriegt die zahlen ganz klar vorgelegt.
und sehr viele hier scheinen nur die tollen zahlen zu sehen aber ganz ausser acht zulassen das sie noch eigene ausgaben haben.
sicher es wird einem sehr leicht gemacht sich selbständig zu machen einen bus zu mieten und einfach loszufahren,da wird man nicht gross gefragt ob man das durchgerechnet hat oder nicht.
also alle forenbeiträge die hier von den depotbetreibern oder auch subunternehmern hier geschrieben sind die meisten jedenfalls haben recht damit das sie sagen wer lesen und schreiben und auch rechnen kann ist klar im vorteil und das wird immer so bleiben.
hermes ermöglicht jedem einzelnen durch ihr konzept sich selbständig zu machen.
wer rechnen kann und das depot sorgfälltig aussucht kann mit hermes geld verdienen.
man sieht auch hier das es geht sonst wären alle subunternehmer pleite.
wenn ich so ein scheiss höre wie ich habe so wenig geld verdient und mein chef hat zwei schöne häuser davon abgezahlt junge junge demjenigen der das geschrieben hat (krieg einfach nen ganz ganz dicken hals) bei so nem schwachsinn. und auch so blödsinn wie alle fahrer seien auf 400.-euro angestellt.
meistens klagen doch in allen foren nur die botenfahrer. und warum weil diese denken sie machen das nur mal nebenbei aber auch als bote ist man selbstständig und dieses leidet sich aus den worten selbst und ständig ab nur für die die dieses wort nicht richtig deuten können. da scheint es hier sehr viele von zu geben. wenn ich jemanden fest eingestellt habe bekommt er auch volles geld denn wär vernünftige arbeit macht verdient auch das geld was ihm zusteht.
also sheppe ich denke du verstehst was ich hier sagen will und die die den job bei hermes gerne tun und spass dabei haben wissen wovon ich hier rede und werden dieses geschäft auch mit herzblut weiter machen egal wieviel schrott und blödsinn hier noch geschrieben wird. und im übrigen funktioniert das mit den subunternehmer überall in nahezu fast jeder branche. selbst beim arbeitsamt wenn man arbeitslos ist mit den jobbörsen und privaten arbeitsvermittlern ist es genau dasselbe und es funktioniert nur bei hermes nicht.
so das musste jetzt echt mal raus nach soviel grütze die so manch einer geschrieben hat

hallo,
habe auch so meine erfahrungen gesammelt. ich überlege, ob man nicht eine menschenrechtsorganisation auf die ansetzen kann. denn was da abläuft ist mehr als menschenunwürdig.
für mich sind das sklaventreiber und betrüger!
LG

Original von Bonsai66
hallo,
habe auch so meine erfahrungen gesammelt. ich überlege, ob man nicht eine menschenrechtsorganisation auf die ansetzen kann. denn was da abläuft ist mehr als menschenunwürdig.
für mich sind das sklaventreiber und xxxxxxxxxxxxxxxx!
LG

ich frage mich wer die unheimliche macht ist die euch gezwungen hat für die zu arbeiten????

gibt immer zwei: der eine probiert wie weit er gehen kann und der andere läßts mit sich machen

fahren für dhl...die einen jammern die andern haben gut verhandelt.

menschenrechtsorganisation... so ein quatsch.... jeder kalkuliert selbst und wer es richtig macht, der weiß, das er nicht als sub vom sub vom sub einsteigt, weil es einfach nicht funktioniert... viel glück jedem der es dennoch versucht

Ich habe auch mal kurz für hermes als Bote gearbeitet. Bin von einem Stützpunkt als Sub gefahren. Was mir dort besonders auffiehl, war die tatsache, daß dort viele "Unternehmer" waren, die eindeutig scheinselbständig waren. Die haben für ihre Existenzgründung Fördermittel kassiert und sind dann nur für Hermes gefahren. Als ich Hermes darauf ansprach, bekam ich ide Kündigung. Obwohl Hermes ja verpflichtet ist, zu überprüfen, ob ein Sub auch nicht gegen die Scheinselbständigkeit verstößt. Der Staat subventioniert die Billig-paketpreise von Hermes. Und das ist gewollt. Im nachhinein bin ich dafür dankbar, da ich micht sonst wahrscheinlich finanziell ruiniert hätte.