A-Tafel Transporte National Kunststoffabfälle - Rundläufe

na ab und zu nach berlin ..., hab paletten auch im kipper gefahren, geht alles!! gibos im abroller wo soll das problem sein..., sellste im fünferpaket!

Dann sollten sich hier auch mehrer Ansprechpartner finden lassen.

Entschuldigen Sie bitte die negative Grundeinstellung mancher (auch ich) zu diesen Transporten, aber in den meisten Fällen kommt wirklich nix als Ärger dabei rum.

Ist wie mit dem ADR, da gabs mal richtig Kohle dafür. Heute gibt es den selben Preis wie für jede 0815 Ladung, obwohl man einen ungleich höheren Aufwand hat mit den dazugehörigen Kosten.

mfg thommy

Hallo

Für diese Transporte, braucht man die Lizenz für §53 ZSKA Abfall.... wurde vorher schon beschrieben, habe diese selber erst beantragt, für den Transport von Gummimehl, daher Abfallprodukt da aus Altreifen. Total bekloppt, jedenfalls gibt es die Lizenz ohne Probleme, natürlich für schmales Geld, bei der zuständigen Abfallbehörde die Leute wollen auch was zu tun haben!

Preiswert kann und wird es daher nicht werden da du den Rundlauf wohl bezahlen wirst(jetzt fangt nicht wieder mit Leergut an wenn ich den Mist höre 6LM sind 6LM), am besten du suchst Dir nen Spedi aus deiner Ecke und sprichst mit dem die ganzen Eckdaten ab! Und bist du Dir sicher das es nachdem ser Abfall bei Euch war auch keiner mehr ist?

mfG

gelöschter User 5 schrieb:

Warum sind im Raum München so viele Scheiß Preißen angesiedelt?

HUST

Weil ich es gerade wieder in TC gelesen habe : Wofür zum Teufel soll man eigentlich eine Sprühdose mit an die Ladestelle bringen. Weiß jmd., was es damit auf sich hat ??? Ich habe früher immer ein Päckchen Kaffee und eine Dose Fliegenex mitgegeben aber Sprühfarbe

mfg thommy

@ thommy,
manche empfänger wollen die lieferantennummer auf di ballen gesprüht haben ( z.b. Köditz/ Gernsbach), und da muß der fahrer bei beladung die nummer draufsprühen, in köditz hat es glaube mal strafgeld gekostet und die dose farbe, in gernsbach darfst du nichtmal die nummer im gelände draufsprüher, nummer nicht drauf fährste wieder weg und sprühst unterwegs drauf und dann wieder hin .
tja ist eben so, wenn du bei netto selber entladen mußt regt sich auch keiner auf

Guten Morgen Thommy,

die Empfänger wollen teilw. die Ballen gekennzeichnet haben mit Nummern oder Buchstaben oder was auch immer.

Das muss der Fahrer beim laden bereits erledigen sonst nimmt man ihm das Zeug nicht ab.

Der HIT ist meistens: ein "TOP-Frachtpreis" - dafür darf der Fahrer Zeit und km verplempern um sich einen Baumarkt zu suchen und Lack zu besorgen.

Ganz selten hat der Versender das Zeug mal rum stehen.
DAnn gibt es noch welche die akzeptieren noch nicht mal die Quittung...


!!! Also immer vorher alles schriftlich klären

Gruß Chris

Danke ! Ich muß nix schriftlich klären, fahre das Zeug ja nicht.

Mit den Kosten ist so eine Sache. In Leipzig gibt es einen Großmarkt, da muß man zum Entladen Parkgebühren blechen. Da habe ich mich jetzt schon 3 mal mit den Absendern rumgestritten, was bei der Fracht unter all in zu verstehen ist. Solche Abzocke ist auch eine Sauerei.

mfg thommy

keine Ahnung Hermann, bis die Anmelderei und das hässliche Schild Pflicht wurde, bin ich nur mal gelegentlich für den Frach in Bannewitz ne Tour gefahren, waren immer recht kurz zur Überbrückung und la-lie, da gabs mehr als 80 Cent und Geld kam auch superpünktlich

Hat sich aber ja nun erledigt, da der Aufwand zu groß geworden ist für die 3 Äppelstücke an Fracht. Bin auch schon am Überlegen, wie lange ich mir das mit dem Gefahrgut noch antue. Kommt doch auch immer weniger bei rum. Muß alle 5 Jahre ca. 4 K für die Schulungen blechen und jedes Jahr ca. 500 für die externe Überprüfung.

mfg thommy