80 Prozent Steuer

    • RE: 80 Prozent Steuer

      Original von Ingoo
      Grad im Focus gelesen:

      Lafontaine träumt von der 80-Prozent-Steuer
      Für die Linke ist die Finanzkrise ganz einfach zu lösen: Wer „schamlose“ 600 000 Euro im Jahr oder mehr verdient, soll 80 Prozent Steuern zahlen und so ein Konjunkturprogramm zur Bekämpfung der Rezession finanzieren.



      Das schlimme ist das es eine Menge leute geben wird die darauf anspringen und es auch noch gut finden. Ich halte zwar nichts von überzogenen Managergehältern die ungerechtfertigt gezahlt werden, aber so gehts nun auch wieder nicht.


      Rechne mal zusammen, wieviel Vater Staat sich von unseren Einnahmen einverleibt. Mit Maut, Mineralölsteuer etc...

      Jetzt vergleiche mal unseren Aufwand mit dem eines 20-Mio-Jahreseinkommen-Sesselpupsers.

      Ich wette, daß jeder hier mindestens die gleiche Leistung bringen muss, wie ein Ackermann, Wiedeking und welche Namen sie noch mißbrauchen.
      Ich kann gar nix! Nicht mal Bayrisch!

    • @ lem

      Du kannst Wiedeking doch nicht mit Ackermann und Co vergleichen.
      Der Wiedeking ist für mich the Godfather unter den Managern.

      Guck mal an, was der aus Porsche gemacht hat.

      Er übernahm das Ruder von einer Firma die faktisch pleite war.
      Für die erforderlichen Sanierungskredite bürgte Hr. Wiedeking mit seinem kompletten Privatvermögen.
      Das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Wer von den anderen Managern bürgt mit seinem Privatvermögen?

      Und nun guckt euch Porsche heute an. Von einer Pleite-Firma zur Vorzeigefirma.

      Wenn ein Manager so ein Mammut-Projekt schultert, vergönne ich ihm auch sein hohes Gehalt.
      Dieser Mann hat nämlich etwas geleistet.

    • Moin, richtig Toby, nur wo hat der gute Mann sein Vermögen her! Natürlich von seinen Eltern.

      Warum stieg Porsche so auf? Da die Politik den Weg dazu ebnete. Gib den Armen weniger und es ergibt im Umkehrschluss den Reichen mehr. :D

      Hoffentlich bleibt das so mit Porsche und nicht das Wiedeking wieder das bauen muss wo er heute mit spielt, den Porsche Schlepper 13 PS. :D

      Ich gönne es dem Mann und auch Piech.

      Es geht doch in aller erster Linie um diese Leute die Millionen kassieren und diese wieder an der Börse zu Millionen machen.

    • Original von T.T.P.
      Der Wiedeking ist für mich the Godfather unter den Managern.
      ....
      Für die erforderlichen Sanierungskredite bürgte Hr. Wiedeking mit seinem kompletten Privatvermögen.

      Der fällt dann eigentlich schon eher in die Kategorie Unternehmer als Manager.
      Wenn das Vermögen auch ererbt war, besser sowas damit machen als es in Liechtenstein zu deponieren.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • Die Betuchtheit nenne ich es mal kommt doch irgend wo her. ?( ?(

      Warum geht es Opel denn jetzt so schlecht????? Nicht nur weil sie viel Schund gebaut haben.

      Das Auto für das Fußvolk kann sich keiner mehr leisten und warum???

      Ich vergleiche es mal mit dem Getriebe. Das gute Fullergetriebe konnte man noch fahren wenn auch hier und da ein Zahnrad nicht mehr die besten waren. Nehme heute ein heutiges mit 2 defekten, lässt du die Karre stehen weil ein Zahn in den anderen genaustens passen muss. 8)

      Kostet die Kiste Bier einheitlich 25 Euro gehen etliche Brauereien pleite. Der kleine
      kann es sich nicht mehr leisten und der das nötige hat trinkt Schampus. :D

    • Original von Granitteufel
      Ich vergleiche es mal mit dem Getriebe. Das gute Fullergetriebe konnte man noch fahren wenn auch hier und da ein Zahnrad nicht mehr die besten waren. Nehme heute ein heutiges mit 2 defekten, lässt du die Karre stehen weil ein Zahn in den anderen genaustens passen muss. 8)

      Oh, oh, willst du wirklich die Steinzeit zurück? Bei den Sch...dingern waren die Zahnräder ziemlich schnell nicht mehr die besten wenn der Stammfahrer mal Urlaub hatte weil jeder Zeit brauchte um perfektes Schalten damit zu lernen.
      Da lob ich mir doch das gute alte ZF Ecosplit mit Doppel-H, problemlos von jedem zu schalten und trotzdem robust, aber das gibt es wohl heute auch nicht mehr.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
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      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • Das Auto für das Fußvolk kann sich keiner mehr leisten


      Kann ich nicht bestätigen. Guck dir VW an. Die platzen mit der Produktion aus allen Nähten. Vor allem bei der Klein- und Mittelklasse.
      Meine Chefin hat sich einen Polo bestellt. Nun wartet sie bereits fast 3 Monate.
      Die kommen mit der Produktion nicht hinterher.

      Ein Bekannter von mir hat letzte Woche 5 Crafter bestellt. Unverbindlicher Liefertermin ist März 09.

      Ob es daran liegt, daß Wiedeking (in Form seiner Holding) Großäktionär von VW ist? :D :D :D

      @ kühltaxi

      Wenn das Vermögen auch ererbt war, besser sowas damit machen als es in Liechtenstein zu deponieren


      Das mit Sicherheit. Doch würdest du mit deinem Erbe Lotterie spielen? Nichts anderes war es damals mit Porsche ;)

    • Original von T.T.P.
      @ lem

      Du kannst Wiedeking doch nicht mit Ackermann und Co vergleichen.
      Der Wiedeking ist für mich the Godfather unter den Managern.

      Guck mal an, was der aus Porsche gemacht hat.

      Er übernahm das Ruder von einer Firma die faktisch pleite war.
      Für die erforderlichen Sanierungskredite bürgte Hr. Wiedeking mit seinem kompletten Privatvermögen.
      Das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Wer von den anderen Managern bürgt mit seinem Privatvermögen?

      Und nun guckt euch Porsche heute an. Von einer Pleite-Firma zur Vorzeigefirma.

      Wenn ein Manager so ein Mammut-Projekt schultert, vergönne ich ihm auch sein hohes Gehalt.
      Dieser Mann hat nämlich etwas geleistet.


      Stimmt, Wiedeking war wohl kein so gutes Beispiel.
      Ich kann gar nix! Nicht mal Bayrisch!

    • Original von T.T.P.
      Das Auto für das Fußvolk kann sich keiner mehr leisten


      Kann ich nicht bestätigen. Guck dir VW an. Die platzen mit der Produktion aus allen Nähten. Vor allem bei der Klein- und Mittelklasse.
      Meine Chefin hat sich einen Polo bestellt. Nun wartet sie bereits fast 3 Monate.



      Beim Polo ist der Kahn noch nicht voll um sie nach D zu schiffen.

      Mit den Polos die zur Aufrechterhaltung der Produktion gebaut werden kannst
      Berlin Mitte mit zu pflastern.

      PKWs werden Züge weise nach Italien geschafft und riesige Halten. Hin und wieder
      gehen sie dann wieder als Re Import zurück, betrifft sehr viel VW die in D und umliegenden Länder gebaut werden.

      Die Probs der langen Lieferzeiten liegen nicht an der Auftragslage. Ein Bekannter
      hat ein Sharan gekauft vor 3 Jahren und das Auto hat sage und schreibe 6 Wochen in der Ecke gestanden weil die Einparksensoren nicht gefunzt haben und die Zulieferer sich einen feuchten erlauben bei solchen Fällen.

      Das gleiche mal bemerkt Von RICÖ stand ein LKW 4 Wochen mit Kabelbaumschaden
      und aus der Produktion geht nichts raus zu nehmen und wenn der LKW erst in 3 Wochen gebaut wird.

      Also was heißt das, eine Auto ohne schnick schnack hat kurze Lieferzeit.