22111 Hamburg - 63741 Aschaffenburg

    • Ob man das Sonderfahrt nennt oder Beiladung. Ich fahre halt täglich zwischen Hamburg und Frankfurt hin und her und nehme für einen kompletten Bus bis max 1300 kg oder 5 Euopal halt 180 Euro. Das ist der Preis diesen Monat. Im Sommer bin ich auch schon für 160 gefahren und im letzten Jahr als es gut lief für 200, aber so sind nunmal die Preise. So fahre ich nunmehr seit fünf Jahren hin und her und das inzwischen mit 4 Sprintern nur auf dieser Linie. Mo bis Sa täglich über Nacht. Wer es billig findet kann mir ja freiwillig mehr bezahlen und wer es teuer findet kann zu einem Stückgutverband gehen, die fahren ab 35 Euro die Palette. Für mich ist es ok und was will ich mehr?

    • Original von Top
      Ob man das Sonderfahrt nennt oder Beiladung.

      Ich würde es weder noch nennen sondern Linie. Ich hätte ehrlich gesagt keine Lust an sowas für das Geld, aber jedem das seine.
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      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • Leute ich habe auch mal so angefangen mit Sprinter und 750 Kg Regelung, aber
      bei euren Preisen hätte ich das Geld genommen für die Anschaffung vom ersten Fahrzeug und hätte es verhurt.

      Alle die in den achtziger mit dem Eiltransport angefangen haben, sind dann auf
      die größeren gewechselt.

      Aber bei euren Preisen bekommt ihr nicht mal die Anzahlung zusammen für TCH :D :D :D :D

      Man man da sind die Steppen die für LKW W. fahren ja noch Gold dagegen.

      Ich bekomme im März eine Lieferung von CZ kurz hinter Pilsen, die wollen für so einen kleinen 3,5 to den Last 1,40 €.

    • Moin Leute, weicht mal nicht vom thema ab, ich such immernoch, in 2 tagen is es soweit.

      und ich denke nicht das ich da was extra dazuschreiben muss, da steht "such ne Rückladung" und das ich für die Rückladung kein 1 € fürn Lastkilometer will, ist denke ich klar.

      Aber für die:

      Ich suche ne Rückladung: 180 €uronen gehn vom Preis her für ne Rückladung finde ich???? Aber ich möchte nicht das mein Fahrer 10,5 Std. in HH steht um ne Rückladung zu bekommen.

      Klar wenn man es jeden Tag fährt mit 4 Sprinter für 360 € hin- und zurück gehts auch noch.

      Aber bitte wenns nicht zuviel verlangt ist, nicht soviel SPAM sondern Angebot will ich sehn ;)

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    • @vanbasten

      Gewöhnlich starte ich 21 Uhr in Hamburg und 3 Uhr ab Frankfurt wo ich Lagerplatz bei einer Stückgut-Spedition angemietet habe. In Frankfurt habe ich einen Sprinter mit einheimischem Fahrer stationiert der tagsüber die Ladungen vorlädt und ins Lager bringt wo die Fahrzeuge aus Hamburg dann in der Nacht beladen werden. So schaffen sie es immer mit 9 bis 10 h Lenkzeit hin und zurück. Wenn es wenig Ladung gibt lasse ich auch mal Fahrer im Hotel in Frankfurt übernachten und dann auf dem Rückweg am nächsten Tag von 61,35,36,57 usw. laden-liefern. Zur Zeit ist das Geschäft aber ganz gut und die Probleme sind weniger die Frachten oder Preise sondern die vielen Staus und Unfälle. Erst letzten Donnerstag hat es meinen neusten Sprinter erwischt. Ein PKW ist ihm mit Tempo 200 hinten reingerauscht. Der PKW ist ausgebrannt und mein Sprinter lag quer auf der Auobahn. Der 19 jährige PKW Fahrer war wohl mit Tempomat eingepennt, denn mein Fahrer führ auf der rechten Spur mit 130