20 starke ‪#‎AsphaltCOWBOYS‬ GESUCHT ‪#‎sofort‬ BITTE TEILEN

  • Ob aber das so ne gute Idee ist, das Gehalt in die Stellenanzeige reinzuschreiben, weiß ich nicht. Ich würde das nicht machen.
    Sehe ich genauso, wenn mehrere für vielleicht unterschiedliche Dinge gesucht werden gibt es ja eh nicht "DAS" Gehalt.

    Das aber nie dazugeschrieben wird was gesucht wird finde ich auch beschämend, manchmal steht noch nicht einmal dabei ob es Nah oder Fernverkehr ist, stattdessen meist nur nichts-sagende Worthülsen.

  • BKF2015 schrieb:

    mal kurz ne frage ot: wenn ein fahrer von euch auf nen freitag abend dringend zum zahnarzt möchte (z.b. zahnfüllung weg) und euch das montag morgen schon sagt damit ihr einen ersatzfahrer für den abend suchen könnt, wäre das ein grund jemandens arbeitsvertrag nicht zu verlängern?!?
    Nein das wäre kein Grund einen AV nicht zu verlängern. Hilft ja nichts, wenn einer ein Wehwechen hat, dann muss das in Ordnung gebracht werden.
    Nur lass ich mir gerade bei den Freitagsterminen gern die Termine durch den Arzt bestätigen.

    Ich habe in den letzten 25 Jahren noch nie das Rätsel lösen können wie es Fahrern immer gelingt ausgerechnet Freitags nachmittag bzw. abends bei diversen Zahnärzten einen Termin zu erhalten und unsereins immer nur Zahnärzte kennt die Freitag ab Mittag im WE sind. ;)


    Nunja... es gibt auch Fahrer die einen bereits Mittwochs erzählen das am Freitag Freitag ist.
    .




    Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

    Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

  • BKF2015 schrieb:

    eben aber wenns einmalig ist dann ist das schon komisch
    Oder es war der berühmte Tropfen, der das Faß zum überlaufen gebracht hat.
    Man müsste halt immer die ganze Vorgeschichte kennen und beide Seiten hören.

    Oder die nicht-Verlängerung hat gar nichts mit dem Arzttermin zu tun und auch ohne daß derjenige an einem bestimmten Tag unbedingt zum Doc gegangen wäre, wäre der Vertrag nicht verlängert worden. Kann alles sein.

    Aber wenn ich als Chef mit einem Mitarbeiter zufrieden bin und weiter Bedarf für ihn habe, wird ihn keiner wegen nem ZA-Termin zum Teufel jagen. Da muss noch irgendwie mehr dazugehören

  • Wer ist TE ?( Als Bremer würde ich jetzt vermuten Thomas Eichin aber das passt ja hier nicht rein...
    Aber btt, die Firma Eisleb fährt u.a. für KV Nagel. Das alleine ist schon ein Grund dort nicht zu fahren. Nagel sucht doch verzweifelt Fahrer in ganz Deutschland und lässt das über ihre Tochter Translog laufen. Und hier sind genügend in diesem Forum die sich mit der Materie auskennen und daher erübrigt sich jeder weitere Kommentar :whistling:
    Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
    -Wilhelm Busch-

  • . . . jetzt total O.T.:

    Thommy-Rumbalotte, hast schon Recht mit Kranbeladung und Edscha und den 1,50 Metern vorne wo das "Edscha"-Gebamsel haengt und die man beruecksichtigen muss.

    Aber nur einfach von oben mt dem Kran 'reinheben ist auch doof! Ist dann nicht "buendig" geladen und man muss wieder 2 Stunden mit leeren Paletten 'rum basteln um sich 'was zu bauen.

    Also entweder mit dem Kran nachorne schieben oder den Kran feststellen und mit dem Fahrzeug rueckwaerts fahren bis es "peng" macht.

    Da passt mit dieser Methode, wenn der Arsch vom Auflieger offen und hinten auch die Querstrebe 'raus ist, sogar ein 40' Box 'rein.

    Allerdings brauchst Du dann wieder Holz oben auf dem Container so dass sich das "Edscha" beim Vorschieben ueber den Container schiebt (vorher unter los schrauben).

    Dummerweise liegt dann hinterher das "Edscha" lose auf dem Container und muss mit Gurten gesichert werden. Und das mit der Gesamthoehe von 4,00 Metern passt auch nicht mehr. Da muss die Nacht schon sehr dunkel sein um so 'was zu machen.


    Klaus
    der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.