2. Dieseldemo am 9.8.08!!!

Was ist denn jetzt aus der 2.Demo geworden ???????

Lediglich 50 Lkw anstatt er erhofften 600 sind erschienen.
Sagt eigentlich alles.

Jo war nichts lose, hab da ein 8 Sekunden Beitrage auf Bayern 3 gesehen.

Die Forderung Diesel auf ein € lachhaft. Ob die sich schon mal mit EU Verordnungen
beschäftigt haben.

Das mit 1 € / Liter sehe ich als nicht machbar.
Wir haben Krieg in Georgien, die Chinesen brauchen täglich mehr Rohöl, etc.
Der Preis wird sich nicht auf einen bestimmten Betrag festlegen lassen.

Auch braucht der Staat die Einnahmen um seine ( auch wenn es nicht Wirtschaftlich ist) Kosten zu Decken. Alle Bürger und Unternnehmer eines Staates müssen eben ihren Beitrag dazu leisten.
Über die Verwendung sollte man aber an anderer Stelle diskutieren.

Was aber Möglich wäre ist eine Wettbewerbsgerechte umverteilung und beteiligung aller Transporteure aus dem Ausland.


Deshalb sieht meine Forderung wie folgt aus.

1 .Abschaffung der Mineralölsteuer für gewerblichen Diesel

2. Abschaffung der der KFZ-Steuer für LKW

3. Im Gegenzug erhöhung der Maut ( So das die Summe der Einnahmen der Maut den Ausfall der Mineralölsteuer und KFZ-Steuer kompensieren.)

Hierdurch würde eine Umverteilung stattfinden und die gesamte ausländische Transportbranche würde an den Kosten beteiligt.
Damit könnte der deutsche und westeuropäische Transporteur zu ähnlichen Konditionen fahren wie Osteuropäer.

Der deutsche LKW würde dadurch ca 0,30 € / per KM weniger Kosten haben und die jeweiligen Spritpreiserhöhungen am Weltmarkt betreffen sowieso alle.

Saludos

MC

Original von Marvin

Original von Granitteufel
Jo war nichts lose, hab da ein 8 Sekunden Beitrage auf Bayern 3 gesehen.

Die Forderung Diesel auf ein € lachhaft. Ob die sich schon mal mit EU Verordnungen
beschäftigt haben.

In welcher EU-Verordnung soll denn deiner Meinung drinstehen, daß in Deutschland oder noch besser in der EU die Abgabe von Diesel für 1,00 € an gewerblich betriebene Fahrzeuge verboten ist?

Na ja, wenn du das alles ein bisschen verfolgt hättest von Anfang an, wüsstest du
es auch. Saumagen hatte die erste Vignette für LKW Anfang der 90er eingeführt
und musste alles wieder zurück zahlen weil durch die EU nicht abgesegnet.

Wenn ein Land nur 3-4 Cent dem Transportgewerbe Rückvergütung gewähren will
muß die EU das genehmigen und an alle EU TUs zahlen wenn die im betreffenden
Land getankt haben.

Des weiteren hat die EU für alle EU Staaten verpflichtent ab glaube 2012 pro
Tonne Diesel glaube 340 Euro Steuer verabschiedet und ab 2014 380 Euro.

So dann spielt nur noch die Marge der Multis in den jeweiligen Länder eine Rolle
wie hoch der Liter Diesel ist.

Original von Kühltaxi
Wieviel ist denn 'ne Tonne Diesel, so ca. 1100 Liter? Dann ist unsere Steuer aber wesentlich höher als der Mindestsatz.

Richtig, deshalb machen sich die IRREN in Berlin auch Gedanken die Maut zu erhöhen, weil bei der Steuer nichts mehr geht.