In Behältnissen mit belastbaren Seitenwänden. Also z.B. lose in nem Kofferfahrzeug und dann Stapelung a la Fischgrätenmuster geht. Gitterbox geht, hast aber Leergut-Problem. Oder in nem Container ( Einweg möglich )

Hast ne PN

Passt ohne Probleme in nen Sprinter

wo soll geladen werden? Maxi Sprinter vorhanden...

Das möchte ich sehen das 100 PKW Reifenin einen Sprinter passen......
Reifenspediteur den ich kenne lädt ca. 400 auf nen Sattel......

sicher ??


unsere PL-Kollegen fahren sowas im Tautliner, bis unters Dach voll, ca 1400 Stück. Sind dann aber regelmäßig zu breit


Weil der Mist von oben nach Unten drückt

100 PKW Reifen, sofern nicht alle 17 Zoll und größer, sind wirklich kein Ding im Sprinter.
Da braucht es noch nicht mal die XXL Variante, 4,7m Ladelänge, zu.

Servus,

oder bei einem der großen Reifenlogistiker nach gebrauchten Gestellen fragen, die Reifen da hinein packen und dann die Sendung als Teilpartie einem Transporteur mitgeben. Das hält die Be- & Entladezeit kurz und macht keine Probleme bei der Ladungssicherung, somit sollte sich jemand finden lassen der es fährt wenn er denn die anderen Vorausetzungen für den Transport erfüllt.


Aber mal ganz neugierig nachgefragt... :wacko:

WARUM will man denn "gebrauchte" PKW-Reifen von Deutschland nach Finnland transportieren?

So mancher meint es sind ja nur Altreifen....

Aber...

... dieser Transport ist dann auch ein "Abfalltransport" und somit ist u.a. das KrWG zu beachten.
Altreifen = AVV 160103 / Baselcode bzw. OECD-Code = B3140 / Für den Transport zur "Verwertung" nach Finnland ist minimum Anex VII + A-Schilder erforderlich


Bei "Beseitigung" in Finnland ist noch mehr zu beachten (EG-VO 1013/2006 VVA) und geht nur mit Notifizierung!


Gruß & schöne Pfingsten

Schau mal wo der Zielort liegt...
Die gehen nicht in die Entsorgung....
Die gehen über die Grenze und werden dann weiter gefahren.....

130 bei FIEGE mit MAXI-Sprinter, die Verladung dauert 20 Minuten.