Hallo und guten Morgen zusammen,
hab da mal ´ne kurze Frage an die erfahrenen Chauffeure und Flottillen-Manager:
Inwiefern verändert sich der Dieselverbrauch einer SZM (Standard, 440-460 PS) beim Einsatz unterschiedlicher Auflieger / Aufbauten, wenn ich einen handelsüblichen Tautliner mit einem Plattform-Auflieger, der zufällig mit Beton-Fertigteilen beladen ist, vergleiche?
Irgendwo hab ich mal gelesen, dass ein Plattform-Dingens mit "unterschiedlich aerodynamischen" Bauteilen obendrauf, eine ganze Ecke (mehrerere Liter) den Verbrauch nach oben treiben würde...
Beste Grüße,
Jürgen
hab da mal ´ne kurze Frage an die erfahrenen Chauffeure und Flottillen-Manager:
Inwiefern verändert sich der Dieselverbrauch einer SZM (Standard, 440-460 PS) beim Einsatz unterschiedlicher Auflieger / Aufbauten, wenn ich einen handelsüblichen Tautliner mit einem Plattform-Auflieger, der zufällig mit Beton-Fertigteilen beladen ist, vergleiche?
Irgendwo hab ich mal gelesen, dass ein Plattform-Dingens mit "unterschiedlich aerodynamischen" Bauteilen obendrauf, eine ganze Ecke (mehrerere Liter) den Verbrauch nach oben treiben würde...
Beste Grüße,
Jürgen
"...soll ein Jeder nach seiner Fasson glücklich werden!"
- Der alte Fritz -
- Der alte Fritz -