Spedition Schüchen International insolvent

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Peter 5000

Fortgeschrittener

Beiträge: 278

Wohnort: Duisburg

101

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:34

Fachzeitschrieften schreiben noch nicht mal etwas von den Dieselpreisen.

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koppi789

Anfänger

Beiträge: 18

102

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:36

Conti - so habe ich via Buschtrommel gehört - hat die Zusammenarbeit mit Schüchen "auf Eis gelegt" - die haben wohl schon einen anderen Spedi.... soviel zum Thema Zusatzleistungen, um weniger austauschbar zu sein.

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Peter 5000

Fortgeschrittener

Beiträge: 278

Wohnort: Duisburg

103

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:39

Dieser wird das wahrscheinlich noch besser und günstiger machen.

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Insovw_Schuechen

Anfänger

Beiträge: 1

104

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:54

Bei Schüchen geht es weiter ! Es ist zutreffend, das Rechnungen / Verbindlichkeiten aus dem Zeitraum vor der Insolvenzantragstellung nicht bezahlt werden dürften. Für die ab der Anordnung des vorläufigen Insolvenzverfahrens mit Zustimmung des vorl. Verwalters begründeten Forderungen wird ein Ausgleich erfolgen. Auch wenn der Wermutstropfen bleibt: So sicher wie die Bezahlung neuer Fahrten war die Bezahlung noch nie.

Nachdem mit Tollcollect, den Tankkartenunternehmen und auch TimoCom entsprechende Regelungen getroffen wurden,kann es (zwar mit etwas Sand im Getriebe aber dennoch) weitergehen.

Nur wenn es weiter geht, besteht auch für Subunternehmer eine Chance zumindest einen Teil ihrer offenen Altforderungen über eine Forderungsanmeldung im Inolvenzverfahren zu erhalten.

Mitgeteilt von RA R. für den vorl. Insolvenzverwalter

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Granitteufel-Rentner

Erleuchteter

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105

Mittwoch, 22. Februar 2012, 19:06

Danke für das Statement!

Klar bin ich für die Frauenquote! 90 % aller Toten bei Arbeitsunfällen sind Männer, wo bleibt die Quote?

Press F13 for the ultimative IQ-Test!

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Granitteufel-Rentner

Erleuchteter

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106

Donnerstag, 23. Februar 2012, 07:55

http://www.verkehrsrundschau.de/speditio…an-1099671.html

Klar bin ich für die Frauenquote! 90 % aller Toten bei Arbeitsunfällen sind Männer, wo bleibt die Quote?

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tek

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Beruf: 3,5 t Unternehmer

107

Donnerstag, 23. Februar 2012, 08:35

EM-Log hatte im Dezember ebenfals viele Ladungen in Timo angeboten, was für ein Zufall

Ich persönlich bin dafür die zivilisatorischen Grundsätze manchmal außer Kraft zu setzten und den Freekies auch mal eine Tracht Streicheleinheiten zu verpassen

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Top

Profi

Beiträge: 1 048

Wohnort: Chiang Rai (Muang Thai)

108

Donnerstag, 23. Februar 2012, 09:29

Ich will hier ja echt niemandem die Illusion nehmen, aber Fakt ist leider, dass nach dem deutschen Insolvenzrecht sich eine Insolvenz für niemanden sonst lohnt als dem Insolvenzverwalter. Der kassiert nämlich 25 bis 40 % der Insolvenzmasse und deshalb wird er die Zeit überwiegend damit verbingen solche Masse zu suchen und zu Geld (für sich) zu machen. Erst nachdem er und dann die Behörden ihre Kosten zu 100% bedient haben bekommen die anderen etwas die auch reale Leistungen erbracht hatten.

Ich weiß auch nicht wie ein Geschäft weitergehen soll in einer verdammt schlechten Wirtschaftslage (derzeit) das schon bei guter Wirtschaftslage (leztes Jahr) nicht gelaufen ist.

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tek

Fortgeschrittener

Beiträge: 292

Beruf: 3,5 t Unternehmer

109

Donnerstag, 23. Februar 2012, 09:51

Top hat vollkommen recht, der arme Ackermann verdient da maximal 10 Mil. im Jahr und schon weinen alle, in einer Reportage wurde ein Insolvenzverwalter und seine Abwicklung einer bankrotten mittelständischen Firma dargestellt. Der Freeke hatte völlig Öffentlichkeit unwirksam innerhalb von drei Monaten 27,5 Mil. verdient, völlig zurecht meinte er, entsprach seiner Leistung.Damit hat er in drei Monaten die gleiche Arbeit verrichtet wie etwa 3660 Lkw Fahrer mit einem Bruttolohn von 2500.
Da sieht man, am besten geht es der Pleitewirtschaft, dann der Finanzwirtschaft und zum Schluss wir die armen Irren in Realwirtschaft :thumbsup:

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b.rado

Anfänger

Beiträge: 6

Über mich: EXPRESS-KURIER, Internationale Spedition, Eiltransporte + Kurierdienste innerhalb Europas GmbH ist ein respektierter und zuverlässiger Partner in der Logistikbranche mit den Standorten Hannover, Erkrath, Kelsterbach, Fürth und Salzburg.
Für den weiteren Ausbau unseres Express-Kurier-Netzes suchen wir kompetente Transportunternehmer mit nachfolgenden Fahrzeugen:

>> Transporter 3,5 to: Nutzlast bis 1.200 kg
>> Transporter 3,5 to + Anhänger: Nutzlast bis 2.500 kg
>> LKW 7,5 to: Nut

Wohnort: Fürth b. NBG / Kelsterbach b. FFM / Erkrath b. DUS / Hannover / AT-Salzburg

110

Donnerstag, 23. Februar 2012, 10:10

Zitat von »Isegrim«

Zitat von »Granitteufel-Rentner«

Zitat von »b.rado«

Zitat von »b.rado«

@ Gerry96 Kollege, du müssest unseren Vertrag kennen. Bleib bitte sachlich und fair. Auf dein Eintrag antwort ich noch

Hallo Kollege,
leider ist es nicht ganz richtig was Du da erzählst. Du gibst da falsche Zahlen weiter.Das TomTom kostet nur 1.210 Euro plus Mehrwertsteuer, inkl. eines Auftragsvermittlungs- und Kommunikationssystem was es sonst in dieser Form so nirgendwo gibt. Die monatlichen Verbindungskosten inkl. Simkarte sind auch noch enthalten.Eine Umsatzgarantie ist eine Garantie, die Dir zusteht. Wenn Du sie mit Deinem Umsatz nicht erreichst, wird Dir die Different ausgezahlt. Vorausgesetzt Du bist immer erreichbar und nicht anderweitig im Einsatz.Gerade in den „Saure-Gurken-Zeiten“ wie jetzt, ist sie goldwert. Da helfen Unternehmer wie Auftraggeber alle zusammen, um eine bestmögliche Auslastung zu schaffen. Schaffen sie es nicht ganz, hilft sie über die Flaute hinweg.Deine Lastkilometerpreise entsprechen auch nicht der Realität. Es können auf dem Markt zurzeit keine festen Kilometerpreise ausgehandelt werden. Die Konkurrenz aus dem „Osten“ unterbietet fast alles.Da muss man flexibel beim Kunden kalkulieren um den Auftrag überhaupt zu bekommen. Den absoluten Terminauftrag zum hohen Kilometerpreis gibt es zurzeit gar nicht. Gebe ich aber zu hohe Angebote ab, bekomme ich keinen Auftrag und die Fahrzeuge bleiben stehen.Ich freue mich über jeden Unternehmer, der im festen Kundenauftrag zum Hochpreisniveau fährt. Aber diese Aufträge sind leider momentan sehr sehr selten.Ich bitte Dich daher, bei den Fakten zu bleiben!

Das hat aber jetzt rein gar nichts mit Schüchen zu tun oder irre ich?

Hab ich grade auch gedacht Hat mal einer was läuten gehört und weiss nicht wo die Glocken hängen

Der Eintrag hat schon auch was mit Schüchen zu tun nur, habe ich den Poster nicht zitiert Sein Kommentar wurde gelöscht.

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ReifenHans

Anfänger

Beiträge: 48

111

Donnerstag, 23. Februar 2012, 10:25

Weis noch jemand wie das damals bei der Spedition mit den 4 großen Buchstaben abgelaufen ist? Die waren ja meines Wissens auch hauptsächlich für die automobilbranche unterwegs. Oder kann man das nicht vergleichen?

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stillermitleser

Profi

Beiträge: 1 295

Wohnort: BRD

Beruf: Logistiker

112

Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:00

Zitat von »ReifenHans«

Weis noch jemand wie das damals bei der Spedition mit den 4 großen Buchstaben abgelaufen ist? Die waren ja meines Wissens auch hauptsächlich für die automobilbranche unterwegs. Oder kann man das nicht vergleichen?

RiCö hat auch für VW gefahren, aber die waren nicht so fixiert auf die automotive Industrie. Naja und dass die Pleite geworden sind, hat auch noch andere Gründe gehabt nehme ich an...

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Purzel

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Beiträge: 1

Wohnort: Bühl

Beruf: Speditionskauffrau

113

Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:16

Guten Tag

habe mich extra wegen diesem Thema hier angemeldet:

AM-Sped war meine Lehrfirma......übernommen von Schüchen auch nur wegen
der Automotive, das Sammelgutgeschäft wurde nicht richtig ausgebaut -
meine Meinung. Kurz vor Weihnachten 2009 bekamen wir alle unsere Kündigungen. Kurze Ansage vom Chef u. einem Banker - "zum 31.3.2010 wird die Niederlassung geschlossen".
Die
Insolvenz wundert mich nicht.

grüße

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Granitteufel-Rentner

Erleuchteter

Beiträge: 18 109

114

Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:26

Wer kennt noch Amberger? Auch für die Automobile gefahren, heute spricht keiner mehr davon!

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daffan

Meister

Beiträge: 2 622

115

Donnerstag, 23. Februar 2012, 13:13

Vielleicht hat das geschäftsfeld opel so reingerissen

Vielleicht hat man einfach nicht genug Sub gefunden um die kosten zu decken die bei den Horrenden Zahlungszielen der Automotive dranhängen kann mich an VW Ausschreibung erinnern da warens schlappe 180 tage !! Wers kann bitte schön

Gruß
daffan

Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.

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austs

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Beiträge: 320

Wohnort: NRW

Beruf: Speditionskaufmann / noch GFT gelernt

116

Donnerstag, 23. Februar 2012, 15:19

@ Grani: jo, den kenne ich auch. hat vor wenigen jahren die ABX NDL Hagen gekauft und dann Vergleiche auf Forderungen angeboten.

Hat aber die fachkenntnis in der Familie. Der Sohnemann hat neben dem Speditionskaufmann noch den Juraberuf ergriffen. Fachbereich Insolvenzrecht. Da weiß man wie Geld verdient wird

Frauen Komplimente machen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld !!!

Die Währung, die nach dem Euro kommt, sollte zum Gedenken an die Finanzkrise "Fiasko" heißen (Ein Fiasko hat 100 Debakel).

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seppel0783

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Beiträge: 42

Wohnort: da wo es grade regnet

Beruf: Disponent

Hobbys: Ein Disponent hat keine Zeit für Hobbys

117

Donnerstag, 23. Februar 2012, 15:45

ZZ bei VW für Transporte i.d.R. 30 Tage nach RE oder 14 Tage mit 2 % Skonto.

Bei 60 Tagen ZZ für Subs kann man dann eine schöne Zeit mit dem Geld arbeiten. Ist doch der beste Kredit den es gibt

Beiß nicht die Hand, die dich füttert

chillen, grillen, Kisten killen :thumbup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »seppel0783« (23. Februar 2012, 15:53)

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thommygera

Profi

Beiträge: 1 424

Wohnort: Gera

Beruf: Spedikaufmann

Hobbys: keine

118

Freitag, 24. Februar 2012, 09:17

Habe soeben eine email der Firma Smartruck bekommen, mit einem Angebot über einen kompletten Sattelzug zur Miete.

Im Impressum steht dies :

Smartruck by Schüchen Cargo Equipment UG & Co. KG
Kelsterbacherstraße 38 - 46
65479 Raunheim

Steht da jetzt unsere Schüchen Sped. dahinter???? Wenn ja, mietet man sich dann einen Lkw und zahlt wie bei allen Vermeietern eine Kaution, die vll. wie bei den Profi´s aus Nürnberg oder der Hama dann den Bach runtergeht? Oder ist die Namensgleichheit zufällig? Heißen ja auch viele Lehmann, Müller und Schulze in Deutschland. Klärt mich doch mal bitte auf.

mfg Thommy

Auf meinem Grabstein soll stehen: „Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand!“

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Granitteufel-Rentner

Erleuchteter

Beiträge: 18 109

119

Freitag, 24. Februar 2012, 09:35

Diese Firma steht noch nicht im Register!

Hätte dann auch ltd könnt nehmen, statt UG! :thumbsup:

Geschäftsideen muss man haben!

Gerade ist mir ein eigener vor der Nase vorbei gefahren!

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Rhönschnecke

Anfänger

Beiträge: 35

Wohnort: übergelaufener Ex- Hesse

Beruf: TU - trotz aller Mißerfolge natürlich und bescheiden geblieben..

120

Freitag, 24. Februar 2012, 10:45

Gucht mal bei [b]Smartruck.de, dort steht im Impressum:

[/b]
Smartruck.de

Schüchen Cargo Equipment UG & Co. KG

Kelsterbacherstraße 38 - 46

65479 Raunheim

Telefon: 06142 406 499

Fax: 06142 406 495

E-Mail: info@smartruck.de

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE258851161

Firmensitz: Kelsterbacher Straße 38 - 46, 65479 Raunheim

Registergericht: Amtsgericht Darmstadt, HRA 83606

Persönlich haftende Gesellschafterin: Cargo Equipment Verwaltungs UG (haftungsbeschränkt)

Firmensitz: Kelsterbacher Straße 38 - 46, 65479 Raunheim

Registergericht: Amtsgericht Darmstadt, HRB 90383

Geschäftsführer: Felix Wilhelm Schüchen, Thomas Pfisterer

Ideen muß man haben......unglaublich