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  • Das Thema musste ja leider geschlossen werden, hier geht es mit Teil 2 weiter Zitat: „ thommygera Gestern, 17:04 08.01.2012 Hallo liebe timocom, ich habe da mal wieder eine Frage. Ihr lasst ja seit geraumer Zeit einfach jeden auf die Plattform, so auch Frachtenvermittler. Im vorliegenden Fall hat mit ein Frachtenvermittler über timcom ein Fracht mit 6% Provision vermittelt. Mein Gläubiger ging aber leider insolvent. Frage 1 : Hebelt ihr damit nicht Eure eigenen Boni-Prüfungen aus? Frage 2 : Waru…

  • Wer kennt die Firma ??? Gertrud Frauendienst Spedition Frauendienst GmbH Paradeisstr. 64 82362 Weilheim Zahlungsweise Sitz etc. Infos hier oder an info@transportinform.org

  • Zitat von Krischan: „Die Idee ist gut. Aber wie kann man die "Guten" von den "Schlechten" unterscheiden? Die Preisfrage ist die Definition von "TU". Und vor allem: Wie kann das eindeutig kontrolliert werden? Ganz ehrlich. Was die eindeutige Kontrolle angeht habe ich keinen sinnvollen Vorschlag. Aber vielleicht ist es eine gute Idee hier ein Brainstorming für zwei Fragestellungen zu initiieren: 1) Wie ist ein TU definiert? 2) Wie kann dies kontrolliert werden? Also welche aussagekräftigen Infos m…

  • Zitat: „@ Grani Habe ich ja schon mal vorgeschlagen, aber der Admin scheint keine Interesse zu haben da die Timo ein potenter Kunde ist!“ Du kennst doch das Problem!!! 1. In Deutschland als Forum unmöglich ( Einstweilige Verfügungen, Strafbewährte Unterlassungserklärungen, etc. am laufenden Band ) Haben wir doch alles schon probiert. 2. Es entsteht ein Interessenkonflikt, wenn man es als Admin zulässt das über den Anbieter der im Forum Werbung bezahlt, geschrieben wird. 3. Es ist nicht die Aufga…

  • Zitat von gelöschter User 4: „Gewerbeanmeldung und Kopie des Perso sagt zwar nicht alles (z.B. bei einer GmbH oder Ltd), aber ist schon mal was. Das soll es ja auch nur für TU`s sein und da kann ich mir weitere Zugangsbeschränkungen gut vorstellen. Allerdings, und da kommt der Misstrauensfaktor, wenn ich solche persönlichen und geschäftlichen Infos an einen Admin reiche, kann ich dem Vertrauen???“ Also bei uns sind mittlerweile 983 User registriert, die eine Kopie Ihres Perso oder Fahrerkarte un…

  • Zitat von gelöschter User 4: „Dann schmeiße ich einfach mal die Frage rein, was man für eine verlässliche Identifizierung per Mailanhang oder so angeben müsste? - Gewerbeanmeldung, bzw. Bescheinigung und/oder Handelsregisterauszug - Kopie des Passes - Letzte Pflichtveröffentlichung der Bilanz oder Kopie des Einkommenssteuerbescheides - UST-ID-Nummer, Unbedenklichkeitsbescheinigung des FA und weiteres Fragen über Fragen vom Sky“ Redest du jetzt von einer Blackliste oder von einem überwachungssyst…

  • Zitat von Thomma: „Dann würde ich sagen sofort Anfangen, bin Dabei.Warum geht es nicht ein Forum zu eröffnen, in welchem nur Zahlungsziele,tatsächliche Zahlungsziele, Preisniveau,versteckte Kürzungen etc. eingepflegt werden. Ohne großartige Kommentare und Bemerkungen.“ Super Idee Und nur mit vorgegbenen Textbausteinen die man auswählen kann. Könnte aber auch in der Kundenmaske selbst eingebaut werden, dann kann jeder der en Ladungsangebot annehmen möchte direkt sehen wie das Zahlungsziel, und di…

  • Hallo Kollegen, leider müssen wir dieses Thema anscheinend alleine diskutieren. TIMOCOM verschenkt lieber Geschenke an Trucker auf Autobahnparkplätzen, ( können sie sich ja bei den vielen Börsenmitgliedern auch leisten ) anstatt hier mal etwas zum Thema zu sagen. Es hat ja schliesslich einige konstruktive Beiträge gegeben. Als Sprecher für einen Unternehmerkreis der etwas gegen drohende Zalungsausfälle tun, sagen wir das das ein Schlag ins Gesicht der Börsenmitglieder ist. Es ist ja normal das m…

  • Und nu ?????? Liebe Timocom, was machen wir nun Wieder 10 Tage warten mit der Antwort Ihr seht das da was zu tun ist. Ich werde jetzt nicht weiterschreiben, aber bewegt euch, denn die Zeiten von der 8 Diskettenversion von TIMOCOM haben sich nicht nur im Bereich Informatik verändert. Ihre polnische Konkurenz macht das etwas anders , auch wenn das noch nicht die Lösung ist.

  • Zitat: „ @ hurgler0815 Also stehe ich als Gläubiger ganz dumm da, zumal ich die anderen Gläubiger und deren Reaktion meist auch nicht kenne“ Naja seit dem Internetzeitalter ist das nicht mehr so, du kannst ja sehen das man sich hier im Forum schon mit andern Gläubigern treffen kann. Und da stellt sich denn schon heraus ob die Insolvenz droht, oder das Jahresziel erreicht werden muss.

  • Zitat: „@TIMOCOM Nein, ein solches Schreiben haben wir nicht erhalten. Wir stehen seit September 2011 in engem Kontakt mit diesem Unternehmen und haben Vereinbarungen getroffen. Wir können zu diesen Vereinbarungen leider keine Details in diesem Forum veröffentlichen, weil wir sonst gegen Datenschutzbestimmungen verstoßen. Ich hoffe ihr habt dafür Verständnis.“ Wir haben seit September...... Sie haben seit September Kenntniss über die Situation der besagten Firma??? Sie haben eine Vereinbarung ge…

  • Zitat: „@Thommygera Nun noch zu Transportinform : Das ganze System der Frachtenbörsen werdet Ihr nicht über Nacht ändern können. Ich würde es begrüßen, wenn wir den Fred dahingehend weiter führen, einzelne auffällig gewordene User konkret zu benennen und eine Reaktion einzufordern. Hier wird sich dann sehr schnell erkennen lassen, wie genau man es mit dem Schutz der 99% ehrlichen User nimmt (die Zahl ist eine Vermutung ) “ Da hast du recht Thommygera, aber unsere Aufgabe ist , überhaupt etwas zu…

  • Zitat: „@aufdecker Gut gebrüllt “ Genau davon rede ich. Das die bei Timocom und Teleroute nicht zaubern können und das die ganz schlauen G a u n e r trotzdem einen Zugang erlangen ist nur schwer zu verhindern. Aber die die nachweisslich Probleme aufweisen müssen genau unter die Lupe genommen werden und schneller gesperrt werden. Da gibt es Firmen die hier im Forum oder bei uns in der Blackliste als Nichtzahler auftauchen und machen aber munter bei TIMO_TELE weiter. KLar, haben ja auch die Rechnu…

  • Zitat: „@Fuchs weiter "gesponnen" müßte ja der börsenanbieter nach eingang des schreibens bzw. faxeingang von mir den anbieter für ladungsvergabe sperren, sonst wäre es ja auch noch beihilfe. daher glaube ich, das ich nur ein einzelfall bin, rechnung war sicher zu hoch und schließlich geht es ja im schreiben um die "Sicherung unserer rd. 130 Arbeitsplätze "“ Ich gehe davon aus das der Börsenanbieter das umgehend tut. Ps: 130 Arbeitsplätze mit 260,-€ retten ist einfach nur genial.

  • Hallo Fuchs das schreiben würde uns auch interessieren. Vor allem im Zusammenhang mit einer Rechnung von vor 10 Tagen. Das heisst das man fahrlässig die Nichtzahlung in Kauf genommen hat, da man ja schon zu dem Zeitpunkt der Auftragsvergabe die drohende Zahlungsunfähigkeit wissen hätte müssen. Das Thema würden wir gerne etwas genauer beleuchten. Wenn du möchtest kannst du uns es an info@transportinform.org senden oder per Fax an +34 952 405588 Saludos

  • Zitat: „ @ Thomma Nach Beantragung eine Kopie an Creditreform. “ Und eine Kopie an uns !!!!

  • Zitat: „@Jupiter Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen. “ Frei nach diesem Motto

  • Hola ich habe nichts gegen TIMOCOM Ich habe auch nichts gegen Teleroute Trans , etc. Wer meine Beiträge persönlich nimmt, hat den Inhalt nicht verstanden. Mein Ziel ist ganz einfach. Ich will den Frachtgaunern die Möglichkeit nehmen, dass Sie über Frachtenbörsen an neue Frachtführer kommen um diese dann nicht zu bezahlen. Den Ladungsdieben den Zugang zu sensiblen Informationen über Ladung, Routen, Ladestellen etc. verwehren. Ich denke nicht, dass das etwas gegen TIMO und CO ist. Und da TIMOCOM u…

  • Zitat: „Wie soll dass funktionieren? Ich kann doch theoretisch jeden in meinem Bildschirm gucken lassen oder nen Screenie schicken...ich könnte mir sogar vorstellen, dass wahrscheinlich wenn ich irgendeinen Spedi anrufe und erzähle ich bin Börsennutzer er es mir abnimmt - unabhängig ob ich es wirklich bin, “ Ist schon etwas doof die Antwort , oder ?? Klingt nach dem Motto, es gibt sowieso immer Leute die etwas Missbrauchen, warum sollen wir dann was tun. Saludos

  • Zitat: „Bevor Teleroute einen Fall übernimmt, müssen bestimmte Kriterien erfüllt werden. Diese Kriterien sind in den allgemeinen Geschäftsbedingungen aufgeführt; die wichtigsten Kriterien sind folgende: Sowohl der auf der unbeglichenen Rechnung angegebene Rechnungssteller als auch der angegebene Rechnungsempfänger sind bereits Kunden von Teleroute. Das ursprüngliche Angebot wurde auf der Teleroute-Frachtenbörse gefunden. Die unbeglichene Rechnung ist mindestens 60 Tage, jedoch nicht mehr als ein…