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Hallo Liebe Gemeinde mich würde mal Interssieren wie es im Alltag mit dem Verbrauch aussieht oder ob schon Probleme bekannt sind. Hat hierzu jemand schon Erfahrungen oder was gehört? Das einzige was ich vernehmen konnte das die Verarbeitung im Innenraum dem mp3 nicht das Wasser reichen kann (was wohl normal ist bei einem ganze neuen Model das da einige Spaltmaße noch nicht ganz passen siehe Scania R am Anfang)und die Staufächer beim Streamspace der ja Augenscheinlich das normale Hochdach ersetze…

Es wundert mich das solche Leute keine Angst haben so einen Stundenlohn anzubieten. Das es mal was auf die Fresse gibt oder der Vorgarten in Flammen steht.

65 cent oh man rechnen wir mal 650 km am tag sind 650x0,65=422,50 Verückt wie einige das machen da würde ich ja mit meinem Privat PKW und Anhänger überlegen. und mind 10 tage in Monat werden es auch mal nur rund 400-500 km

Ja hätte mich auch gewundert,kenne nur ein Fahrzeug das Hinten 70 ziger hat und vorne 80ziger aber das hat bei der Karre was mit dem Auffahrwinkel zu tuen.

Hm beschäftige mich auch mit dem Thema sehe das ganze nen bisschen anders. Entweder du schmeisst dich nem grossen ans Bein fährst für nen Preis der einigermaßen erträglich ist aber bekommst wenigstens alle 14 Tage Geld. Oder versuchst es auf eigene Faust mit eigenen Kunden was mit einem Fahrzeug sicher schwer genug ist. Dann müssen deine Touren auch nen bisschen mehr Geld abwerfen und die Rückladungen darfst du nur noch als Zubrot sehen um die Kosten zu Decken zurück zu deinem Kunden zum Laden. …

Bist du sicher das du vorne 385/65 hast denke mal 385/55, also nen Conti auf der Antriebsachse ist auch nicht verkehrt leider ist der aber auch nicht viel viel günstiger als nen Michelin.

Keine Silo Spedis oder Kutscher im Forum????

Ja da könntest du recht haben du kommst ja auch hier aus der Ecke, stehen schon seit Jahrzehnten immer die gleichen in den Verladestrassen oder deren subs. Wird schwer werden da unter zu kommen.

Denke mal das die Sonne hier oben auch nicht viel viel heller ist als bei euch was Preise angeht . Danke für deine Einschätzung wo lagen die denn so die Tonne im Freien Markt?

Hallo Liebe Gemeinde Hat jemand Erfahrung im Silo Verkehr bezüglich Chancen im Markt als neu Starter.(Das keiner auf einen wartet ist mir klar). Plage mich schon länger mit dem gedanken mich Selbständig zu machen in diesem Bereich. Erfahrung mit Staubförmigen Güttern ist vorhanden Arbeite aber zur Zeit im KFZ Bereich (Nutzfahrzeuge). Komme eigentlich auf diese Silo Spate da ich schon ein wenig erfahrung habe und mein Wohnort nah an der Verladenen Wirtschaft liegt Nördliches Sauerland, Dortmund, …

Das waren bestimmt die Architekten von Lidl oder Aldi die das geplant haben, bekommen das bei ihren Märkten ja auch immer so ähnlich hin aber Hauptsache die Einfahrt für die Pkw auf den Parkplatz ist 12m breit.

Denke das , dass was da leuft mit den "Guten" und "Schlechten" ganz normal ist. Wenn ich überlege ich hab einen der Zuverlässiger ist das alles immer irgenwie hinbekommt und das Meiste selbständig eben regelt ohne 100 mal anzurufen. Dann ist es ja irgendwie klar das ich diesem Fahrer mehr aufbürde auch wenn das nicht gerecht ist.

Da gibts aber eine neue Regelung die 28 Tage beginnen erst wieder an dem Tag wo man das Erste mal nach dem Auslesen gefahren ist. Weiss nicht genau wann dazu Stich Tag war aber gute Regelung für Leute die nicht jeden Tag mit Fahrerkarte unterwegs sind.

Hat jemand hier schonmal geladen oder weiss was über die Firma Ablauf ,Wartezeiten ,Konditionen wer sonst noch so da fährt? noch eine kleine warscheinlich für euch dumme frage was bedeutet LaLi? Zahlungsmorall? MFG der Jungspund

Frage mich wie du das z.b. bei nem Schmitz Auflieger anbauen willst bei der Serien Schmitz Konsole passt das denk ich mal nicht und davor bauen da gibts schöne Macken in der Hütte. Darf ich mal fragen aus welcher Branche du kommst?

Denke mal das hängt damit zusammen das es den neuen ja erstmal nur für Fernverkehr gibt. Für den Bau Einsatz müssten die den sowieso weiter bauen erstmal. Teurer ist er auf jedenfall in Euro 6 soll er wohl 8 Scheine mehr kosten,mal sehen wer die Pille schluckt Denke der Euro 6 wird eh erstmal nur bei großen Spedis zum einsatz kommen die sich dann wieder Grüne Blümchen aufs Fahrerhaus kleben um sich selbst auf die Schulter zu klopfen

Meistens sind diese 8 tner oder 8,6 tner nur aufgelastete 7,5tner. Werden dann meistens in Nutzlast Kritischen bereichen eingesetzt Kühler oder Abschleppwagen, oder Reifenservice Mobile. z.b PKW Abschleppwagen mit Schiebe Plattform 7,5 tner Nutzlast 1100kg da geht ja heute kein Golf mehr drauf als 8,6 er 2200kg dann hat man ne ausreichende Nutzlast für die meisten PKW. Aber der 7,5 tner ist eh Tot