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  • Ist eigentlich was draus geworden, ich bin doch so ein grosser Fan von Selbstständigkeits-Threads....

  • Noch 4 Wochen schaffen, dann ist Urlaub angesagt bis zum neuen Jahr. Allerdings ist das bis dahin auch nicht gerade nen Zuckerschlecken. VW ist momentan mehr als wartungsintensiv. Die Standzeiten werde ich nicht erwähnen...sind aber durchaus mal jenseits von gut und böse (lies: häufig). Gut ist allerdings, dass wir nicht auf Subunternehmer angewiesen sind. Wir decken alles mit dem eigenen Fuhrpark ab. Das macht mir natürlich richtig viel Spass - eine Horde Lemminge in einem Sägewerk zu hüten ist…

  • @Badner: Wir haben auch MAN-Zugmaschinen dafür Und Scania stimmt auch, wobei die meisten Actrosen sind...aber unsere Nahverkehrs-LKWs sind keine MB.... @stillermitleser: jo, geht ab Ende April/Anfang Mai los - 50% mehr Trailer pro Tag, ich freu mich @Fuchs/Jupiter: Schüchen naja...zum ZZ kann ich nix sagen, mache nur Fuhrparkdispo, hin und wieder Charter...und danke @Grani: Hm...ich bin noch nich solange da, hab aber schon ein paar seltsame Leute kennengelernt Aber Hauptsache es macht Spass

  • Zitat von scaniafan66: „Und dann bei der Spedi,die in Rastatt das halbe Daimler-Werk zuparkt ;)“ Unsere Niederlassung hat Dauerparkplätze bei VW und MAN SZ Ein sehr entspannter Job mit guten Kollegen, kann nicht besser klagen! 800m mehr Arbeitsweg als M&M und mehr Euronen im Geldbeutel...so muß das!

  • Jupp hatte vorhin ne Kurznachricht, jetzt ist alles wieder Original!

  • Danke, danke, freu mich auch wieder hier zu sein Sehe schon, die ganzen Verrückten sind auch noch da Nein, vergraulen kann man mich nicht wirklich und nen Rüffel von Grani überlebe ich auch Wenn Einstand, dann vernünftig, als natürlich um 00.00h! Großes Dankeschön an den Admin für das neue Passwort, jetzt bin ich wieder unter meinem alten Nicknamen unterwegs. @gelöschter User 3: meine Signatur verrät genaues! @Grani: Nee, nee, es gibt ne Niederlassung in Peine, fahre jeden Tag winkend an M&M vor…

  • Zitat von spedi96: „Wobei ich die Frage an sich für das Jahr 2011 schon ziemlich weltfremd und unverständlich finde. Wahrscheinlich aus einem SpBl Buch aus den neunzigern abgeschrieben.“ Ist doch nur Spedition-"Light", von daher.

  • Zitat von xarrion: „Zitat von saw7: „Hast du sie vergrauelt? Guck mal hier: www.sgd.de“ Au weia. Jetzt verstehe ich, warum sie sich nicht mehr meldet. Was will man denn mit diesen "Abschlüssen" anfangen?“ Du kannst Gehalt sparen, indem Du keine "vollwertigen" Speditionskaufleute einstellst. Toller Trend

  • Zitat von CEO: „sheppe fein geschrieben Ich kann sowas echt nicht mehr lesen...das ist wie ich will Fußball Spielen, brauchte ich dazu einen Ball? Wenn jemand schon 5-10Jahre im Geschäfft ist und Plan von der Sache hat und dann hier Fragen stellt ist das was ganz anderes...wie wenn ich gleich immer lese mit Frachtenbörse Geld verdienen...Junge Junge... Hirngulasch ist euch kein Begriff? ihr seit alle schon viel zu alt :D“ Ceo...wo ich gerad lese "mit Frachtenbörsen" Geld verdienen.....solche Spe…

  • Das geht jetzt auch?! Oha, wozu noch Kaufleute für Speditions- und Logistikdienstleistungen ausbilden....

  • Zitat von Rifouly: „Zitat von CEO: „Ganz ehrliche Antwort... lösche alles was du geschrieben hast...lösche auch deine Idee... dann gibt es zwei Möglichkeiten... Nummer 1...du denkst nie wieder über das Thema nach Nummer 2...du Informierst dich erst mal richtig, bevor du hier wieder so ein Hirngulasch schreibst... Sei dir erstmal deiner ganzen Kosten bewusst...und nur über Frachtenbörse...Sinnlos...“ Was ich als erstes löschen werde ist mein acc in diesem Forum. Da erwartet ein erfahrungsloser ei…

  • ..ist Geiz GEIL??

    sheppe - - Plauderecke über Dies und Das

    Beitrag

    @Top: hier muß ich auch widersprechen, ein eingesetzter Sub von uns aus Osteuropa zahlt seine Fahrer auch per km, und die ruppen wirklich gnadenlos - im Rahmen unserer Disposition, die strikt angehalten ist, auf die LERU zu achten. Ob eigener LKW oder Sub ist vollkommen egal - es ist einfach von "oben" so verordnet und basta. Allerdings muss ich sagen, daß 2.000km/Woche auf jeden Fall auf einem Fernverkehrszug viel zu wenig sind - okay, bedingt durch Standzeiten - gerad in unserem Englandverkehr…

  • Ich habe das Buch zwar ebenfalls nicht gelesen, und ich habe dies auch nicht vor, weil ich mich in meiner Freizeit nicht unbedingt auch noch damit auseinander setzen möchte, aber ich kann die Diskussion hier von beiden Seiten verstehen. 1. Es gibt mit Sicherheit einige Firmen in denen bis zu einem gewissen Grad das Fahrpersonal leicht bis schamlos ausgenutzt wird - die Praxis mit Urlaubsscheinen ist mir noch von einigen unserer Charter-Subunternehmer von früher (die meisten davon mittlerweile se…

  • Ganz klar...wirklich lange ausgehalten, und wie du schon sagtest, Du hattest Deine Gründe. Aber: selbst bei 240 Stunden / Monat...was ja eigentlich schon gar nicht geht...ist das Gehalt unangemessen hoch für nen Sprinterfahrer.....die Kohle muß ja irgendwoher kommen.... Und im Printmedienbereich kann ich mir beim besten Willen absolut nicht vorstellen, daß solche Margen drin sind.... Weiterhin viel Erfolg und nen großen Bogen um solche Leute!

  • Zitat von Lise: „Ich bin auch der Meinung, dass Arbeit sich lohnen muss. Deshalb bin ich für den Mindestlohn. Das ist auch ein Anreiz für die Dauerhartz4er. Die sehen dann, dass wenn sie arbeiten würden, viel mehr Geld auf dem Konto wäre. Kann doch nicht sein, dass jemand Vollzeit arbeitet und nur 200€ mehr in der Tasche hat am Ende des Monats. Da würd ich dann auch denken: Warum denn arbeiten?“ Da liegt der Hase im Pfeffer.... "Da würd ich dann auch denken..." Solange beide Seiten (AG & AN) unt…

  • RE: Übung Rechnungserstellung

    sheppe - - Aus- und Weiterbildung

    Beitrag

    Zitat: „Original von Angie83 [...] ab Australien mit dem Schiff [...] ab dem japanischen Seehafen trägt [...] LG Angelina“ Einfach mal ne Pause mehr einstreuen...Australien oder Japan? Vom Prinzip ja auch egal...aber...

  • Mahlzeit Jungs und Mädels, haben momentan täglich Ladungen ab Gesamt-NL nach UK (ST59/WF10/WS2) abzugeben. Sattel/Hängerzug mit Plane/Koffer/egal. Kein Tausch, harmlos. Bitte beachten: Entladung zwischen 3 - 5 Stunden. Da wir verschiedene Abgangsorte haben, geben wir hier keine Preise auf. Bitte Fahrzeuge per Mail oder Telefon 05171 / 706 751. Gruss SHp P.S.: Jo ich lebe noch. Hochsaison lässt grüssen.

  • Zitat: „Original von gelöschter User 4 Begründung a.) Die Kosten wären zu hoch um das zu kontrollieren! Die Lösung ist doch ganz einfach: Den Knackis im Bau den Lappen wegnehmen...keine Kosten für die Kontrolle, da sie sowieso nicht bis zu ihrem Auto kommen. :D“ Waaaaaaaas? Die haben noch Lappen im Knast?

  • Zitat: „Original von F8889 Zitat: „Original von sheppe Zitat: „Original von ntd Zitat: „et voila...50 - 75 stunden/woche. aber das ja normal großes Grinsen“ plus 5 Stunden diverse Fragen im Forum beantworten :D“ psst, das mach ich doch unentgeltlich :D“ ....noch...! ;)“ Langsam sollte ich Gebühren verlangen ja. Ich fahre jetzt gleich nach Holland - Aussentermin mit nem Kunden. Wie ich es liebe. @Kosta: Das ist richtig. Zudem verstehe ich sowieso nicht ganz, was der ganze Krams jetzt hier wird...…

  • Zitat: „Original von Prinzlink Ja und wie.. Ich kenne meyer und meyer seit gut 20 Jahren...“ Schön. Aber bevor wir jetzt sinnlos hin und her schreiben und Zeit verplempern...ich bin seit 7 Jahren bei M&M und brauchte bislang nix ausser Deutsch und Englisch. Ganz einfach. Punkt. Und damit ist das Thema für mich erledigt.