 Thema: Azubis in der Spedionsbranche |
Ingoo
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Was ich nicht so ganz verstehe ist das auf der einen Seite die behauptung im Raume steht das die Azubis heutzutage alle totale Voll...oten sind und gleichzeitig die Studierten als "Affen" tituliert werden.
Wollen wir nun Bildung oder nicht? Also ich stelle mal in Frage das alle Auzubis totale Hirnis sind. Und ich glaube auch nicht das sich die Qualität so derartig verschlechtert hat. Wir nehmen es nur ganz anders wahr. Da fällt mir nur Pisastudie ein. Im jahr 2000 wurde die zum ersten mal durchgeführt und als das Ergebnis rauskam waren allen am jammern wie Dumm die Deutschen geworden sind. Ja mei ....... wer sagt denn das sie das geworden sind ? Wer weiss vieleicht waren die Deutschen schon immer totale Vollpfosten ! 
Ich denke das es vielmals einfach der druck ist der die jungen leute so belastet. Es wird immer nur erwartet und erwartet. Damit kann halt nicht jeder umgehen. Auf der anderen Seite muss man als junger mensch wenn man Fern sieht das gefühl haben das man unbedingt berühmt und reich werden muss. Auf der einen Seite Druck auf der Anderen zerplatzt ein traum nach dem anderen. Tja und so schnell kommt man vom Superstar oder Supermodel Casting ohne umwege direkt ins Boot Camp !
natürlich sollte man bei der Wahl seines Azubis die Augen offen halten. Aber wie einige vor mir schon gesagt haben liegt es auch viel am Ausbilder.Wenn ich einen Fehlgriff gemacht habe muss man halt etwas mehr Energie investieren um aus ihm was zu machen. Früher bagann man seine Ausbildung mit 14 oder 15. irgendwann verlagerte sich das immer weiter nach hinten. Das wird wohl seine gründe haben und mit sicherheit nicht die das wir 25 Jährige berufsanfänger haben wollen die aufgrund ihrer Reife bereits alles mitbringen und wir ihnen nicht mehr den Weg weisen brauchen.
Und wir tun weder uns noch ihnen einen gefallen indem wir sie nieder machen. Das macht das ganze nur noch schlimmer.
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| Thema: Fußball WM 2010 |
Ingoo
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War ein Auftakt nach mass !!!!! So kanns weitergehen !
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| Thema: Wir müssen alle sparen |
Ingoo
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Genau lasst uns das Volk unterhalten und füttern ............. ohne Ablenkung geht die Menschheit doch eh zugrunde !
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| Thema: Stau = höhere Gewalt ? ja/nein? |
Ingoo
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Dann darf ich aber auch nicht so dumm sein und einen Auftrag annehmen den ich möglicherweise nicht einhalten kann.
z.B. eine Tour die Aufgrund von Zeit und Entfernung nur mit 2 Fahrern zu schaffen ist. Wenn ich dann nur einen Fahrer losschicke brauch ich hinterher nicht zu jammern.
Würd mich mal interessieren wie hier die Rechtslage ist: Tour ist nur mit 2 Fahrern zu schaffen. Es fährt nur einer los und steht dann 24 Stunden in einer Vollsperrung und schafft es nicht.
haftet der TU dann nicht weil er aufgrund des Staus den Termin nicht halten konnte oder haftet er da er die Tour auch ohne Stau niemals hätte schaffen können ???????
Hier ist das Zauberwort warscheinlich: Wieviel weiss der versender. Wenn er nicht weiss das nur eienr unterwegs war kann er das ja auch nicht bemängeln........
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| Thema: Wir müssen alle sparen |
Ingoo
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Na ja aber ich glaube kaum das die Commerzbank mal so zwischendurch die Info streut das sie nächstes jahr Pleite is.
Die Info hat er doch wohl eher aus seiner Glaskugel oder von einschlägigen Zeitschriften ........
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| Thema: Stau = höhere Gewalt ? ja/nein? |
Ingoo
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Ich kann Kosta da auch nur beipflichten. Wenn ich mich heutzutage auf die Autobahn begebe muss ich einfach mit einem Stau rechnen. Ich kann nicht davon ausgehen das ich auf einer Strecke von 400km aund einer möglichen Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h in 5 Stunden da bin. Bekannte Baustellen und damit mögliche Staus sowie Staus auf einschlägigen Strecken müssen von vorneherein einkalkuliert werden. Wenn ich zur Rush Hour über den Kölner oder Münchener Ring fahre dann dauert das einfach länger.
Ein Stau aufgrund von Unfall und Vollsperrung kann ich hingegen nicht vorhersehen. Da nutzt auch oftmals ein frühzeitiges losfahren nicht.
Stellt sich nur die Frage was für ein Umweg ist zumutbar bei einer Vollsperrung? Wie kann man als Fahrer beurteilen ob die Autobah für 30min oder 10 Stunden gesperrt wird? Muss ich da immer vom Slimmsten ausgehen und die Bahn verlassen auch wenn ich von der Polizei nicht runter gelotst werde?
Das Beispiel von eben A2 H-DO. Unfall bei Bielefeld und vollsperrung. Diesmal bekomme ich es noch gerade so mit und fahre ab. Die Vollsperrung wird nach 30 Minuten wieder aufgehoben und insgesamt entsteht durch die Vollsperrung eine Verzögerung von 1 Stunde. Mit einer Stunde Verspätung wäre ich noch pünktlich am Ziel gewesen. Nun bin ich aber abgefahren wie viele andere was auf den landstrassen zu Chaos und Staus geführt hat. Die Verspätung hat sich auf 5 Stunden verlängert. Wer hat nun schuld.............. ? Ich kann ja schließlich nicht ahnen das die Vollsperrung so schnell wieder aufgehoben wird also dürfte ich auch fein raus sein oder ? Vermutlich bin ich doch schuld da ich die Staus auf den landstrassen nicht nachweisen kann. Gut bedient ist da der der ein GPS Tracking System hat........
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| Thema: Endlich kommt das Wechselkennzeichen |
Ingoo
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Wenn das ganze auch Typübergreifend funzt leg ich mir wieder ein Moped zu ........ Klasse Idee, wusste gar nicht das es sowas in anderen ländern längst gibt ...
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| Thema: Wir müssen alle sparen |
Ingoo
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Servus,
netter Artikel den du da rausgekramt hast Grani. Frag mich nur woher der kollege der den Blog betreibt seine Informationen her bezieht.......
Das da was wahres dran sein könnte will ich gar nicht mal ausschließen, aber insgesamt ist das ganze doch äußerst fragwürdig.
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| Thema: Staplerwege erfassen |
Ingoo
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Servus,
ja lebe auch noch.... bin allerdings viel unterwegs....... deswegen im moment kaum zeit im Forum vorbei zu schaun....
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| Thema: Staplerwege erfassen |
Ingoo
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Servus,
war ja schon ne weile nicht hier aber jetzt fällt mir wieder ein warum......... Also ich dachte auch das ein Forum zum Erfahrungsaustausch da ist. Also Fragen stellen und Antworten bekommen. Zum Smalltalk geh ich normalerweise in die Kneipe.
Aber zum Thema. Das dokumentieren der Staplerwegeist nicht so einfach. zumindest nicht wenn man nicht das nötige equipment zur Verfügung hat.
Sich einfach in die halle stellen und die Wege zu notieren halte ich für unsinng. Derartige versuche haben wir auch schon mehrfach unternommen (schon jahre her). Das ergebnis ist eigentlich immer das selbe wenn jemand weiss das er kontrolliert wird. Die Wege werden optimaler genutzt als sonst. denn wenn jemand kontrolliert wird hat er Angst das das Ergebnis schlecht ausfällt. Man verhält sich nicht mehr natürlich. Ich will damit nicht sagen das Staplerfahrer faul sind aber es ist nun mal so das man anders handelt wenn man unter beobachtung steht.
GPS ist nur sinvoll/möglich wenn die Halle ein Glasdach hat oder die Wege in der Halle unrelevant sind. GPS funktioniert ja nunmal nur mit Sichtkontakt zum Sateliten.
Eine Lösung wäre RFID oder funk. Allerdings alles kostspiliege Varianten. Die Auswertung hinterher fällt jedoch entsprechend leicht aus.
Allerdings frage ich mich was so eine Aufzeichnung bewirken soll? Wäre es nicht sinnvoller die Warenflusswege einfach zu optimieren? Ich denke es soll ja nicht analysiert werden das die Staplerfahrer faule sä..... sind sondern der Warenfluss soll optimiert werden.
Dafür sollte es reichen einen Plan der Hallen und der Transportwege zu erstellen. Das ganze in entsprechende Platzbereiche einzuteilen und dann den Warenfluss einmal so darstellen wie er ist. Anhand davon zeigen sich Probleme die durch eine optimierung abgestellt werden können.
Wenn natürlich ein versorgungsproblem besteht, das die Produktion nicht ausreichend mit Waren versorgt wird dann müssen die genauen fahrwege analysiert werden.
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