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Manche Ansätze von Dir sind ja nicht schlecht, aber Deine Fachkenntnisse sowie Dein Allgemeinwissen in diesem Gewerbe sind mangelhaft. Ich habe 1990 mit Begleitung angefangen. Nach langer Pause fahre ich aber schon wieder vier Jahre. Die BSK ist schon ein wenig schwerfällig, aber das liegt mehr an der deutschen Bürokratie und dem daraus resultierendem wirtschaftlichen Blockadeverhalten. 
Tja und so könnte man weitergehen. Aber es gehört auch Grundwissen dazu. Wenn ich dann aber solche Kollegen wie Dich treffe, die Dauer 101 setzen obwohl dieses nicht gestattet ist, könnte ich ins Lenkrad beißen. Das sind alles Kollegen die eine Genehmigung nicht lesen können und die, bei den doch eigenlich laschen Schulungen bewußt Augenpflege betreiben. Helca ist da eine Kollegin, die sehr objektiv an Ihre Arbeit geht. Solltest Du noch dabei sein, wäre die Kafe - Runde vieleicht sogar informativer als die Schulungen bei der BSK.
Ich begleite ständig Kollegen aus vielen EU Ländern und darüber hinaus aus Osteuropa. Habe keine negativen Erfahrungen außer den Hetzkapaden deutscher Kollegen die nicht weiter als um den eigenen Kirchturm fahren. Ich meine damit national. Im Ausland muß man sich an die Gepflogenheiten des jeweiligen Landes halten und nicht denken, das man der Krösus ist.
Zitat
Original von Franta
Hallo Santana
Aber es gehört auch Grundwissen dazu. Wenn ich dann aber solche Kollegen wie Dich treffe, die Dauer 101 setzen obwohl dieses nicht gestattet ist, könnte ich ins Lenkrad beißen. Das sind alles Kollegen die eine Genehmigung nicht lesen können und die, bei den doch eigenlich laschen Schulungen bewußt Augenpflege betreiben. Helca ist da eine Kollegin, die sehr objektiv an Ihre Arbeit geht.
So nun aber genug. Auf ein gutes Miteinander auf der Piste.![]()
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