Aufträge bevorzugt im Rundlauf für 8 PAL Renault Master gesucht

    • :D
      Mensch, jetzt hast Du dich aber in die Nesseln gesetzt
      Gleich drei Stichwörter, bei denen manche hier im Forum rot sehen :whistling:
      1) polnische Sprinter
      2) Vermittler
      3) keine Vorstellung
      Mal sehen wer gleich Dampf ablässt .. ;)
      Aber eigentlich brauchen die PL-Sprinterunternehmer , die nicht fachlich oder sprachlich so fit sind, daß sie selbst die Beschäftigung auf dem deutschen oder westeuropäischen Markt akquirieren können, den zweisprachigen deutsch-polnischen Vermittler, der dann permanent Aufträge aus diversen Quellen - Börse oder Direktkontakte - ranschafft und die Sprinter in Festcharter beschäftigt.
      Du suchst wiederum einen, der dir die Dinger möglichst im Rundlauf abnimmt..- Sachen gibt's :)
    • subpol schrieb:

      Hallo Andrea,

      Es sind nicht meine Fahrzeuge. Ich bin nur der Vermittler und die erste Schnitstelle. Nach ein paar Jahren in der Dispo einer großen Spedition reizt mich die Dispo nicht mehr. Hab wohl schon zu schwaches Herz ;)
      Chips stehen schon lange bereit und das Bier kalt.
      Ich werde schon wieder mit Kopfschütteln nicht fertig. :S :S :S
      Dayne Aussdruxwayse ys ygndwi comysh!
    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      :D
      Mensch, jetzt hast Du dich aber in die Nesseln gesetzt
      Gleich drei Stichwörter, bei denen manche hier im Forum rot sehen :whistling:
      1) polnische Sprinter
      2) Vermittler
      3) keine Vorstellung
      Mal sehen wer gleich Dampf ablässt .. ;)
      Aber eigentlich brauchen die PL-Sprinterunternehmer , die nicht fachlich oder sprachlich so fit sind, daß sie selbst die Beschäftigung auf dem deutschen oder westeuropäischen Markt akquirieren können, den zweisprachigen deutsch-polnischen Vermittler, der dann permanent Aufträge aus diversen Quellen - Börse oder Direktkontakte - ranschafft und die Sprinter in Festcharter beschäftigt.
      Du suchst wiederum einen, der dir die Dinger möglichst im Rundlauf abnimmt..- Sachen gibt's :)
      Es ist aber so das diese Rundläufe heute schon aktuell ist und es die Zukunft ist. Ich frage mich auf welchem Preisniveau Sonderfahrten in 5-10 Jahren sind.
      Ich mache im Monent ganz schlechte Erfahrungen mit einem meiner Festkunden, wir lagen die ganze Zeit im oberen Preisniveau, die meisten Aufträge bekomme ich seit 4 Wochen nicht weil ich preislich nicht mithalten kann, ich denke ich habe um die 20 Fahrten verloren, ich bin aber auch nicht bereit für 60 Cent zu fahren wie der namenhafter Spediteur der mir reingefuscht ist.. Und wie gesagt alles LaLi, Tag und Nacht, WE Feiertage usw...
    • subpol schrieb:

      Jeder hat so seine Art Geld zu verdienen. Der eine mit kleineren der andere mit größeren Erfolg. Fakt ist nun das mittlerweile nicht für jeden Kunden die Sprache die von Fahrer gesprochen wird, wichtig ist.
      Und in dem Geschäft geht es wohl kaum um irgendwelche verletzten Gefühle von irgendjemanden.

      Grüße
      Michael
      Verletzte Gefühle? Weiß jetzt nicht wen oder was Sie meinen. Aber wenn Sie doch jahrelang bei einem großen Spediteur gearbeitet haben müssten Sie doch Kontakte haben ohne Ende. Was suchen Sie denn genau? Machen Sie es doch mal öffentlich so das wir alle verstehen was Sie suchen. Verstehe ich das so das wir die Frachten suchen, das Fahrzeug über Sie disponieren und Sie Ihre Provision bekommen?