Ab in die Selbständigkeit als Kurier Fahrer

    • Ab in die Selbständigkeit als Kurier Fahrer

      Hallo liebe Speditioner,

      ich stelle mich zunächst kurz vor,
      Ich bin 26 Jahre jung, hab nix gescheites gelernt, arbeite seit 5 Jahren als angestellter Kfz-Gutachter und möchte mich nun beruflich umorientieren.
      Ich bin bei meinem Job an einen Punkt angekommen an dem ich mich nicht mehr weiterentwickeln kann. Weder verdiene ich gut, noch habe ich
      menschliche arbeitszeiten (für einen Bürojob), noch habe ich irgendwelche betriebliche sonderleistungen wie Urlaubsgeld oder Weihnachtsgeld und von
      den Urlaubstagen an sich brauchen wir garnicht erst zu reden.... So viel zu meiner Situation.

      Nun bin ich auf die Idee gekommen, nach dem ich von bekannten positives gehört habe, mich im Transportgewerbe zu versuchen.

      Mein erster schritt ist bei GO! als Selbständiger anzufangen, wohlgemerkt nur mit nem Nebengewerbe um erstmal Kurierluft schnuppern zu können.
      Hatte mir zuerst infos von den "Stadtboten" schicken lassen, bei denen ich eigentlich nur gestaunt habe, ahnung von Kurierfahrten habe ich nicht,
      rechnen kann ich dafür ganz gut und was die da anbieten scheint alles andere als lukrativ zu sein. Da wurde mir ein Tagesumsatz von ca. 150€ prognostiziert,
      wobei "fitte" Kuriere auch mehr machen könnten. Bei 150 € (wenns denn dann so viel sind) am Tag kann ich nach abzug der Kosten auch in meinem jetzigen
      Job bleiben, bzw würde man als Hartz4 Empfänger ähnlich viel "verdienen". GO! hat mich insofern überzeugt, da mir direkt ein Gespräch angeboten wurde,
      welches meiner meinung nach recht transparent ablief und mir alle Karten auf den Tisch gelegt wurden, natürlich soweit ich das beurteilen kann.

      Um ehrlich zu sein denke ich das man als Kurierfahrer bei GO! oder einer anderen Firma mit ähnlichem Geschäftsmodell, auf Dauer nicht glücklich wird,
      bzw. nicht wachsen kann, da die Preise sehr knapp sind und man keine festen Touren hat und auch ein bisschen auf sein Glück angewiesen ist.

      Ich sehe aber das Dhl-Subunternehmer wohl ganz ordentlich entlohnt werden, die Zahlen bei uns (Berlin) etwas über 11€ Stundenlohn,
      mit den oben erwähnten betrieblichen Zusatzleistungen. Das lässt mich darauf schließen das man als DHL subber besser fährt.
      Dhl-Express hat aber gewisse Vorraussetzungen , welche ich ab Tag 1 sicher nicht erfüllen kann.

      Was ist den nun mein konkretes Anliegen mit diesem Thema?
      Ich will mir den ein oder anderen Rat einholen, von Menschen die in der Branche schon Fuß gefasst haben
      und wissen wie es abläuft und worauf man zu achten hat. Ich bringe in dieses Unterfangen eigentlich nur Tatendrang
      und Fleiß mit. Die Erfahrung fehlt mir komplett, dies versuche ich mit den Kurierfahrten bei GO! etwas auszubessern.

      Mein langfristiger Plan wäre mich komplett Selbständig zu machen und mich dann schrittweise zu vergrößern.
      Meinen derzeitigen Berechnungen zufolge muss ich um meinen Plan in die Tat umsetzen zu wollen, pro Fahrzeug
      einen monatlichen Umsatz von mindestens 4000-4500 € erwirtschaften. Dies wiederum ist bei GO! bei einem Durschnittspreis von
      12€ pro Auftrag fast nicht realisierbar bzw. nur sehr schwer.

      Außerdem würde mich inetressieren wie es denn mit den Fahrzeugen aussieht.
      Welcher Aufbau ist zu empfehlen, ich hab derzeit den Ford Transit im Auge, entweder als großer Kasten
      oder aber als Courier Ausführung. Dabei geht dann warscheinlich darum was man denn eigentlich machen will.
      Dazu kommt dann die Frage auf, worauf sollte ich abzielen? In welchem Zweig der Branche sollte ich mich
      als Quereinsteiger umsehen? Wo sollte ich nach Auftraggebern (auch als Subber) suchen?

      Das sind erstmal meine Gedanken und Fragen, natürlich gibts es da noch viel mehr, aber da es schon eine
      "wall of text" geworden ist, denke ich es reicht vorerst. Ich würde mich freuen wenn ihr mir eure Einschätzungen
      nennen würdet, ob den mein bisheriges Gedankenspiel überhaupt Sinn macht. Danke vorraus.
    • expressprofi schrieb:

      Oh Klasse !!!

      Ein neuer Popcorn und *fump* Fred :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      warum so viele Worte Jürgen. Hast Du noch nicht den "gefällt mir nicht"-Button entdeckt ???

      Kurierfahrer ist übrigens eine saudumme Idee @mm-express. Bei uns sagt man immer : wer nix wird, wird Wirt. Also mach lieber eine Eckkneipe auf. Als Ungelernter erfüllst Du doch dafür alle Voraussetzungen.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!
    • MM-Express schrieb:

      kann ich nach abzug der Kosten auch in meinem jetzigen
      Job bleiben, bzw würde man als Hartz4 Empfänger ähnlich viel "verdienen"
      Du hast es haarscharf erkannt, mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Viele die sonst nichts können, kommen irgendwann auf diese Idee.
      Dementsprechend ist die Marktsituation: Viele Amateure, kaputte Preise, der eine verbrennt sein Geld (was er häufig gar nicht hat) und verschwindet, der nächste kommt...
      Wenigstens machst Du dir vorher die Gedanken. Es gab hier "Künstler" mit dem Auftritt : habe Sprinter gekauft, wie bekomme ich Aufträge, wie sind Preise
    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      MM-Express schrieb:

      kann ich nach abzug der Kosten auch in meinem jetzigen
      Job bleiben, bzw würde man als Hartz4 Empfänger ähnlich viel "verdienen"
      Du hast es haarscharf erkannt, mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Viele die sonst nichts können, kommen irgendwann auf diese Idee.Dementsprechend ist die Marktsituation: Viele Amateure, kaputte Preise, der eine verbrennt sein Geld (was er häufig gar nicht hat) und verschwindet, der nächste kommt...
      Wenigstens machst Du dir vorher die Gedanken. Es gab hier "Künstler" mit dem Auftritt : habe Sprinter gekauft, wie bekomme ich Aufträge, wie sind Preise
      Ist mir schon klar das es da solche Kandidaten gibt. Deswegen frage ich hier ja auch. Danke für die konstruktive Anwort.
      Aus dem Grund will ich das bei GO! auch nebenbei machen, meinen Job aufgeben und das ganze in Vollzeit machen kommt
      so nicht in Frage. Ich will halt jetzt mit meinem privaten Pkw die Kurierfahrten machen, und das auch nur in Zeiten wo es den Zuschlag gibt,
      sprich Abends und am Wochenende, so könnte sich das dann für mich rentieren, weil die Preise von 1,05€ je km + Anfahrt (6€) + Zuschlag (10€)
      garnicht mal so verkehrt sind. Ich brauche auch dringend diese zeitliche flexibilät wegen meinem Hauptjob.
    • MM-Express schrieb:

      thommygera schrieb:

      Kurierfahrer ist übrigens eine saudumme Idee
      Wieso genau? Eine kleine Erleuterung wäre hilfreich.
      Ahnungslos hat Dir das bereits erklärt. Es ist nicht zu verstehen, das immer wieder Leute der Meinung sind, wenn nichts mehr geht, dann machen wir einen auf Kurier.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!
    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      MM-Express schrieb:

      sprich Abends und am Wochenende
      ja, in den Zeiten boomen natürlich die Kurierfahrten für Geschäftskunden :D Auf solche "Teilzeitfahrer" wartet GO wahrscheinlich händeringend....Abends und am WE kannst Du für Hermes Päckchen an Privatkunden ausfahren, ich sag Dir, ein suuuuper Geschäft !!!
      Da ich nicht auf dem Lande wohne sondern in ner Metropole, denke ich das es abends bestimmt nicht boomt, aber auch kein Totentanz
      herrscht. Und bei dem Mangel an Kurieren den GO! in Berlin hat freuen die sich auch über "Teilzeitfahrer".